JetBlue (JBLU) resultat Q3 2022

JetBlue Airways fick en vinst på 57 miljoner dollar för tredje kvartalet, eftersom stark reseefterfrågan och högre priser hjälpte transportören att täcka dyrare bränsle och andra kostnader.

Det New York-baserade flygbolagets intäkter ökade med 30 % under kvartalet från samma period förra året till 2.56 miljarder dollar, i linje med analytikernas uppskattningar. JetBlues rörelsemarginal minskade till 5.4% från 9.4% ett år tidigare efter att kostnaderna steg med nästan 36% från samma period 2021.

JetBlues VD, Robin Hayes, sa att transportören förväntar sig "ett annat stabilt kvartal med ensiffriga ensiffriga marginaler före skatt under fjärde kvartalet, och vi kommer att se till att expandera på det ytterligare under 2023 när vi fortsätter att återställa vår vinstkraft. ”

Så här presterade JetBlue under tredje kvartalet, jämfört med Wall Streets förväntningar enligt Refinitivs konsensusuppskattningar:

• Justerat resultat per aktie:  21 cent mot förväntade 23 cent.
• Totala intäkter: 2.56 miljarder dollar mot förväntade 2.56 miljarder dollar.

JetBlues aktier föll nära 3% i tisdags och återhämtade sig något från tidigare förluster. Andra flygbolags aktier steg, och Southwest, United och Delta överträffade S & P 500s vinster.

"Även om intäktsutsikterna är starka måste vi fortsätta att tänka på varje krona vi spenderar, särskilt i dagens miljö, eftersom hela vår affärsmodell att konkurrera med lägre priser bygger på att ha lägre kostnader i förhållande till de äldre flygbolagen", säger JetBlue. CFO, Ursula Hurley, skrev i ett meddelande till anställda.

Hurley sa trots kvartalsresultaten att flygbolaget inte kommer att redovisa en helårsvinst 2022 "efter de stötar vi möttes av under första halvåret med Omicron-varianten och operativa utmaningar."

Större amerikanska flygbolag har varit optimistiska om efterfrågan på resor och i stort sett överträffat analytikernas förväntningar på motståndskraftiga bokningar, särskilt på återkomst av internationella resor.

Flygbolagschefer säger att de är begränsade i hur mycket kapacitet de kan lägga till på grund av brister i flygplan och piloter, vilket hjälper hålla priserna höga. Flygbolag har också hållit tillbaka på att lägga till flygningar efter att en mängd kostsamma operativa härdsmältningar fick dem att lägga till mer slack i systemet.

JetBlue sa att de planerar att utöka flygningen med 1% till 4% under fjärde kvartalet jämfört med 2019 års nivåer. Flygbolagen jämför kapacitetsnivåer med de för tre år sedan för att visa att de återhämtat sig från covid-pandemin.

"Med tanke på det fortsatt ömtåliga flygekosystemet, tar vi en försiktig inställning till operativa investeringar och mer konservativa planeringsantaganden som vi har infört för sommaren," sa CFO Hurley i resultatmeddelandet.

Flygbolaget förutspår att enhetskostnaderna för fjärde kvartalet, exklusive bränsle, kommer att öka med så mycket som 10.5 % från för tre år sedan. Den förväntar sig att enhetsintäkterna kommer att öka så mycket som 19%. Enhetsintäkterna under tredje kvartalet ökade med mer än 23% från tre år tidigare.

Hurley sa att flygbolaget har säkrat cirka 27 % av sin bränsleförbrukning under fjärde kvartalet.

JetBlue slöt under sommaren ett avtal om att förvärva ett lågprisflygbolag Spirit. Spirits aktieägare förra veckan röstade överväldigande för av övertagandet på 3.8 miljarder dollar, som nu står inför ett stort hinder med federala tillsynsmyndigheter.

COO Joanna Geraghty sa på tisdagen att flygbolaget är väl positionerat för att hantera en ekonomisk nedgång tack vare mer segmentering av biljettpriset klasser, från premiumsäten till bara-bones basekonomipriser.

"När vi ser till 2023, tröstar vi oss med det faktum att den amerikanska ekonomin är mycket större än den var före pandemin, medan industrikapaciteten fortfarande är under nivåerna före pandemin, vilket tyder på att vår industris erfarenhet av en potentiell ekonomisk nedgång 2023 kan se helt annorlunda ut än historiska nedgångar, sa COO Geraghty under kvartalssamtalet.

Hon tillade att flygbolaget har sänkt anställningstakten för flygvärdinnor och flygplatsarbetare och erbjuder lite obetald ledighet under perioder med svagare efterfrågan i höst.