Kias Super Bowl Binky Dad Spot slår GM, Stellantis för att sparka webbtrafik

Om klick berättar historien, varierade reaktionen på de fyra bilreklamen som sändes under Super Bowl från meh till ja, med en hängiven pappas vilda åktur för att hämta sin babys binky som utlöste mest action på webbplatsen för bilköp och bilforskning Cars.com.

Intressant nog, vissa märken som inte ens annonserade gynnades av de som gjorde det – i synnerhet biltillverkare som marknadsför elfordon.

För att fånga dess data analyserar Cars.com trafikmönster för annonserade bilmodellsidor under de åtta minuterna innan varje plats sänds och igen åtta minuter efter.

Resultaten var inte ens i närheten. Kias "Binky Dad"-plats för sin Telluride X-Pro All-Terrain AWD SUV fick tittarna att slå nycklarna med en 230% ökning av märkets sida på Cars.com. Platsen visade en pappa som i sin Telluride gick igenom en mängd hinder i rasande fart för att hämta sin babys "binky", en napp. Han tar tag i den, rusar tillbaka till bebis och mamma bara för att få bebisen att spotta ur sig den gröna binkyen när mamma informerar pappa att bebisen bara gillar den blå.

"Det är en stor konsumentinsikt om en massiv förändring i livets skede för män i allmänhet," observerade Cars.coms marknadschef Jennifer Vianello i en intervju. Föräldrar är inte så entusiastiska över att flytta in i sin förälderbil, även om de vet att det är verklighet. Så vi fick Telluride som är snygg. Den andra saken som jag har framöver är att dessa bilar är tillgängliga att köpa, vilket många av dessa andra fordon inte är.

Kias var den enda plats av de fyra som inte hade elfordon.

General Motors Co.:s "Why Not an EV-GM x Netflix" stimulerade en ökning med 50 % i trafiken på sina sidor. Reklamfilmen innehöll komiska skådespelaren Will Ferrell som körde GM Evs genom en serie scener från serier och filmer som streamades på Netflix.

Precis bakom med en ökning av trafiken på 46 % fanns en plats för den nya elektriska Ram 1500 REV pickupen med titeln "Premature Electrification". Reklamfilmen efterliknade de där allmänt förekommande reklamfilmerna för mediciner mot erektil dysfunktion, och försäkrade tittarna när de kör ett elektriskt RAM 1500 REV att de inte kommer att ta slut, ja energi i förtid.

Det andra Stellantis-märkets reklam hittade få danspartners. Jeep 4xe "Electric Boogie" innehöll djur som slingrade och dansade i samklang med rörelserna i den elektriska Jeep 4xe till "Electric Boogie Woogie"s pulserande takter. Söt plats men det stimulerade bara en 13% ökning av trafiken på det märkets Cars.com-sida.

Även om de tre platserna med elbilstema kanske inte har vunnit mycket ny trafik på deras märkes Cars.com-sidor, har de väckt en viss fördel för sina konkurrenter.

Till exempel, enligt uppgifter från Cars.com, medan Ford Motor Co. inte annonserade alls under den stora matchen såg dess sidvisningar för elbilar en ökning med 118 % i EV-engagemang på sajten från RAM:s "Premature Electrification"-annons och en 146 % ökning på Cars.com under GM:s "Why not an EV?" annons.

Faktum är att med 75 % av bilannonserna under spelet som marknadsför elfordon, såg Cars.com en ökning med 21 % av sidvisningar för elbilar på sin webbplats och sina appar.

"Inom reklam i allmänhet finns det något som du vet, som i branschen kallas halo-effekt, så det är inte atypiskt för ett märke i en kategori att halo andra märken när de annonserar", säger Vianello.

Konstigast av allt är den stöt som Tesla fick från andra märkens elbilar. Elbilsmärket såg en ökning med 26% under Jeeps "Electric Boogie" och, utan samband med något märkes reklam, en 29% ökning när Teslas vd Elon Musk visades på läktaren.

"Jag tror helt klart, du vet, vad vi ser i det är att Tesla är väldigt kopplat till elfordonsmarknaden i konsumenternas medvetande. Så det är faktiskt en riktigt bra lärdom för Tesla att de för närvarande åtminstone kommer att dra nytta av alla intressen för elfordonsmarknaden. När deras konkurrenter lanserar nya elfordon, kommer Tesla förmodligen att hamna i övervägandena oftare än inte, säger Vianello.

Så är det värt det för en biltillverkare att lägga ut miljoner för att annonsera i Super Bowl när ett företag som Tesla får gratis täckning bara genom att dess kontroversiella VD helt enkelt dyker upp?

"Jag skulle generellt säga att svaret för Super Bowl specifikt förblir ja," hävdar Vianello. "Om det är en välgjord plats, menar jag, jag vet inte nödvändigtvis om jag tror att det var en effektiv användning av pengar för varenda en av de bilplatser som vi såg. Jag tror helt klart att det var för Kia.”