Miljontals unga liv förlorade på världens farliga vägar; Säkerhetsinvesteringar behövs

Nästan två miljoner barn och ungdomar skulle kunna räddas och nästan 12 miljoner allvarligare skador skulle kunna förhindras om trafiksäkerhetsförbättringar som man vet fungerar genomfördes i 77 låg- och medelinkomstländer. Den ekonomiska avkastningen på investeringar för dessa förändringar skulle vara minst trefaldig i alla granskade länder och upp till femtiofaldig i andra.

Det är de viktigaste resultaten av en ny rapport genom att FIA Foundation, en London-baserad ideell organisation som arbetar för att stödja säker och hållbar mobilitet.

"Den här rapporten visar den enorma potentialen för trafiksäkerhetsinvesteringar för att förhindra trafikolyckor som förstör unga liv", sa Lord Robertson från Port Ellen och FIA Foundations ordförande i ett uttalande. "Tusen unga människor i denna åldersgrupp dör på världens vägar varje dag, ett blodbad i konfliktskala, och tusentals fler skadas. Vi vet hur vi ska förhindra detta, vi har verktygen.”

Studien, Utveckling av investeringsfallet för att minska trafikskador bland ungdomar, på uppdrag av stiftelsen, var släpptes förra veckan inför det första FN-mötet på hög nivå någonsin om trafiksäkerhet den 30 juni i New York.

Analysen, utförd av Victoria University och Murdoch barns forskningsinstitut, både i Melbourne, undersökte hur beprövade trafiksäkerhetsingripanden som sänkta trafikhastigheter, säker väginfrastrukturdesign, motorcykelhjälmar, rattfylleri och fordonssäkerhetsåtgärder kan förhindra dödsfall och allvarliga skador för ungdomar i åldern 10 till 24 år mellan nu och 2050.

Den höga olycksfallsfrekvensen, konstaterade rapporten, beror till stor del på bristen på stark infrastruktur samt okunskap om trafiksäkerhet hos både förare och fotgängare.

Trafikskador är den ledande globala dödsorsaken för ungdomar i åldern 5-29, enligt Världshälsoorganisationen. "Dessa skador kan vara livsförändrande och livslånga för offer och deras familjer", sa forskare för rapporten.

Studien fokuserade på fallstudier i Tanzania, Vietnam, och Colombia. I Tanzania var effekterna särskilt övertygande, enligt rapporten. Om alla rekommenderade insatser genomfördes skulle det minska ungdomsdödligheten med 58 % och allvarliga skador med 59 %.

I Vietnam skulle implementering minska ungdomsdödligheten med mer än 60 % och allvarliga skador med nästan 57 %, och Colombia, som har gjort betydande framsteg när det gäller trafiksäkerhet, sa forskare, skulle kunna uppnå en ytterligare 53 % minskning av antalet dödsfall i vägtrafiken för ungdomar om det genomfört alla insatser.

Minskningarna för alla tre länderna beräknades ske till 2030.

Givare, nationella regeringar och stadsmyndigheter, "måste nu tillhandahålla medlen och det politiska engagemanget för att rädda unga liv", tillade Lord Robertson.

Tillsammans med rapporten tillkännagav stiftelsen nya finansieringsåtaganden på cirka 5 miljoner euro från ett antal källor som inkluderar stöd till: FN:s trafiksäkerhetsfond; initiativet Safe Schools Africa; motorcykelhjälminitiativ i Jamaica och Rwanda; och initiativet Real Urban Emissions (TRUE), som syftar till att ta itu med luftföroreningar i städer från fordon.

Klicka på för att läsa hela rapporten här.; för att lära dig mer om FIA Foundations arbete, klicka här..