Musk kallar Teslas Berlin, Austin planterar "Money Furnaces" mitt i startproblem

Teslas helt nya fabriker i Tyskland och Texas kommer så småningom att hjälpa elbilstillverkaren att dramatiskt öka produktionen, men för närvarande är de "pengarugnar" som förlorar miljarder dollar, enligt vd Elon Musk.

Mercurial-entreprenören gjorde kommentarerna i en intervju med fans från Tesla Owners Silicon Valley-gruppen som spelades in på Austin Gigafactory den 31 maj och postat på Twitter på onsdag. Gruppen postade tidigare två andra segment av sin utökade chatt med Musk denna månad.

”Både Berlin- och Austinfabrikerna är gigantiska pengaugnar just nu. Det är som ett gigantiskt rytande ljud, som är ljudet av pengar som brinner”, sa Musk. "Berlin och Austin förlorar miljarder dollar just nu eftersom det finns massor av kostnader och knappt någon produktion."

Hans tre veckor gamla kommentarer kommer när Tesla stänger ett mer turbulent kvartal präglat av en dramatisk nedgång i produktionen vid fabriken i Shanghai, omfattande nedskärningar i företaget och en volatil aktiekurs. Musk hade varit relativt optimistisk om Teslas utsikter för det andra kvartalet i april, under dess senaste vinstsamtal, trots de uppenbara utmaningarna i Kina som härrörde från drastiska nedstängningsåtgärder i Shanghai avsedda att bromsa spridningen av det senaste Covid-utbrottet.

Fabriken i Berlin, som öppnade i mars, går något bättre i sin uppstartsfas, men byggde fortfarande bilar under förväntningarna, berättade Musk för gruppen. Problemet i Austin, som officiellt öppnade i april, är att Teslas nya 4680 battericeller tar längre tid att producera i volym än förväntat, liksom ett nytt "strukturellt" batteripaket som är tänkt att så småningom hjälpa till att hålla nere den totala kostnaden för sin modell Y crossover.

"Den här fabriken (Austin) förlorar vansinniga pengar just nu eftersom ... vi borde producera mycket fler bilar från fabriken jämfört med en mycket liten mängd bilar," sa han. "Vi hade utmaningar med 4680 vid rampen och med strukturpaketet vid rampen."

Anläggningen kunde inte heller snabbt gå tillbaka till att använda 2170 litiumjonbattericeller som används vid dess andra fabriker eftersom "verktygen som krävs för att tillverka 2170 varianter av bilar har fastnat i Kina", sa en upprörd Musk.

Av en slump, kort efter att hans intervju publicerades på Twitter, trimmade Morgan Stanleys aktieanalytiker Adam Jonas sina uppskattningar för andra kvartalet för Tesla. Han förväntar sig nu att företaget kommer att leverera 270,000 316,000 enheter under kvartalet, en minskning från ett initialt mål på XNUMX XNUMX.

"Vi vill marknadsföra våra 2Q-prognoser för lägre volym (senaste data, Kina) med det mesta av underskottet som kompenseras av 2H volym och högre prissättning," sa Jonas.

Kinas strikta folkhälsoregler för att stoppa spridningen av coronaviruset som började i slutet av mars ställde Teslas fabrik tillfälligt på tomgång i början av april och höll produktionen långt under sin kapacitet fram till maj. Produktionen kan återgå till ungefär det normala denna månad, även om fabriken sannolikt kommer att producera bara 115,300 178,887 enheter under kvartalet, en minskning från XNUMX XNUMX under årets första tre månader, rapporterade Reuters, med hänvisning till data från China Passenger Car Association.

Musk har gått igenom många produktionscykler och fabrikshuvudvärk under det senaste decenniet och sa att Teslas nuvarande motgångar kommer att övervinnas.

"Det här kommer att fixas riktigt snabbt, men det kräver mycket uppmärksamhet. Det kommer att krävas mer ansträngning för att få produktionen att få den här fabriken till högvolymproduktion än vad det tog att bygga den från första början. Detsamma gäller för Berlin”, sa han i intervjun. "Att få Berlin och Austin funktionella och få Shanghai tillbaka i sadeln fullt ut är överväldigande vår oro. Allt annat är en väldigt liten sak.”

Tesla-aktien föll med mindre än 1% till 708.26 USD i Nasdaq-handeln på onsdagen, och sjönk till cirka 706 USD i handel efter timmar. Aktien har fallit med 35 procent detta kvartal.