NIO XPEV LI rapporterar starka leveranser för juni när Covid avtar

Kinesisk tillverkare av elfordon Nio rapporterade i fredags att de levererade nästan 13,000 60 fordon i juni, en ökning med XNUMX % från för ett år sedan, då Kinas bilindustri fortsatte att återhämta sig efter månader av pandemirelaterade störningar.

Dess totala leveranser på 12,961 2018 var Nios bästa månadsresultat sedan det började säljas till allmänheten i juni XNUMX. Men det räckte inte för att överträffa företagets två nyckelrivaler. XPeng motorer rapporterade i fredags att de levererade 15,295 133 fordon till kunder i juni, en ökning med 13,024% från ett år sedan. Även i fredags rapporterade Li Auto att de levererade 69 XNUMX av sina stadsjeepar förra månaden, en ökning med XNUMX % från för ett år sedan.

Alla tre biltillverkarna har haft intermittenta produktionsstörningar sedan Covid-pandemin började. Men Nio, baserad i Shanghai med fabriker i Hefei, drabbades hårdast av de senaste utbrotten. Juni var den första månaden med mer än 10,000 XNUMX leveranser sedan december.

Nio delade inte detaljer om sina produktionsåterställningsinsatser på fredagen. Men det sa att det kommer att påbörja leveranser av sin kommande nya ES7 SUV och reviderade versioner av ES8, ES6 och EC6 SUV i augusti.

XPeng, baserat i södra Kina nära staden Guangzhou, sa att det kunde återuppta tvåskiftsproduktionen i mitten av maj vid sin fabrik i Zhaoqing. Företaget bekräftade på fredagen planer på att lansera en ny flaggskepps-SUV, G9, i september. Det sa att förbeställningar för G9 kommer att öppnas i augusti.

Li Auto, baserat i Changzhou, presenterade sitt eget nya flaggskepp, en stor SUV kallad L9, i juni. Företaget, som tidigare i veckan meddelade planer på att samla in 2 miljarder dollar via ett aktieerbjudande på marknaden, sade i fredags att man räknar med att börja leverera L9 i slutet av augusti.