Med en värdering vid en dalgång och en utdelning för 2022 är AP Moeller-Maersk "för tvingande att ignorera" och investerare bör köpa aktierna.
Det säger analytiker på Berenberg, som uppgraderat det danska containerrederiet
MAERSK.B,
-2.29%
MAERSK.A,
-2.17%
att köpa från håll i en lapp till kunder på fredag.
"Eftersom fraktpriserna har sjunkit under sommaren har Maersks aktiekurs fallit med 40 % från sin topp i augusti", skrev analytikern William Fitzalan Howard.
"Medan vi förstår oro över den makroekonomiska miljön och bristen på synlighet på terminsvinster, tror vi att ett domedagsscenario nu prisas in, som ignorerar förändringarna i verksamheten under de senaste åren, potentialen för positiva överraskningar i medellång sikt och den betydande utdelning som ska betalas ut till aktieägarna nästa år”, sa han.
Analytikern lämnade sitt kursmål på 18,500 29 danska kronor, vilket pekar på 1% uppåt från nuvarande nivåer. Maersk B-aktien steg över 14,575% till XNUMX XNUMX kronor på fredagen.
Globala rederier har haft goda vinster de senaste två åren, efter uppdämd efterfrågan efter pandemin, men står nu inför tuffa tider, säger fraktanalytikerna Drewry enligt uppgift berättat för kunder i deras senaste Container Forecaster-rapport.
Med "hög inflation som tappar konsumenternas köpkraft och spoträntor i en sjumånaders funk, kommer linjechefer att behöva arbeta mycket hårdare för att hålla vinsterna flytande", sa Drewry.
Fitzalan Howard sa att Maersks aktier har en direktavkastning på 34 %, på grund av en utdelning på 11.5 miljarder USD för räkenskapsåret 2022 som skulle betalas ut den 23 mars. "Vi tycker att denna utdelning är säker med tanke på företagets nuvarande nettokassaställning och ger betydande nedåtskydd för aktierna, samt en årlig kontantavkastning på aktierna på cirka 90 % från nuvarande nivåer”, sa han.
Eftersom Maersks aktier har varit hårt kopplade till rörelser i fraktrater, är de också benägna att svänga som inte speglar avsändarens grunder, konstaterade Fitzalan Howard. Som sagt, han tror inte att intäkterna kommer att återgå till 2019 års nivåer.
Ändå lämnar Maerks låga värdering också ett nedåtskydd för investerare, sa han.
"Dividendavkastningen, flottans värde och utökade icke-containertillgångar borde också bidra till att ge en värderingsbackstop till aktierna. Maersks EV är nu c30 % lägre än den var före pandemin; trots cykliska bekymmer gör den dramatiska omvandlingen av verksamheten att den ser översåld ut för oss, säger analytikern.
Källa: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= yahoo
Ett av världens största containerrederier är "för övertygande för att ignorera", säger analytiker
Med en värdering vid en dalgång och en utdelning för 2022 är AP Moeller-Maersk "för tvingande att ignorera" och investerare bör köpa aktierna.
Det säger analytiker på Berenberg, som uppgraderat det danska containerrederiet
-2.29%
MAERSK.B,
MAERSK.A,
-2.17%
att köpa från håll i en lapp till kunder på fredag.
"Eftersom fraktpriserna har sjunkit under sommaren har Maersks aktiekurs fallit med 40 % från sin topp i augusti", skrev analytikern William Fitzalan Howard.
"Medan vi förstår oro över den makroekonomiska miljön och bristen på synlighet på terminsvinster, tror vi att ett domedagsscenario nu prisas in, som ignorerar förändringarna i verksamheten under de senaste åren, potentialen för positiva överraskningar i medellång sikt och den betydande utdelning som ska betalas ut till aktieägarna nästa år”, sa han.
Analytikern lämnade sitt kursmål på 18,500 29 danska kronor, vilket pekar på 1% uppåt från nuvarande nivåer. Maersk B-aktien steg över 14,575% till XNUMX XNUMX kronor på fredagen.
Globala rederier har haft goda vinster de senaste två åren, efter uppdämd efterfrågan efter pandemin, men står nu inför tuffa tider, säger fraktanalytikerna Drewry enligt uppgift berättat för kunder i deras senaste Container Forecaster-rapport.
Med "hög inflation som tappar konsumenternas köpkraft och spoträntor i en sjumånaders funk, kommer linjechefer att behöva arbeta mycket hårdare för att hålla vinsterna flytande", sa Drewry.
Fitzalan Howard sa att Maersks aktier har en direktavkastning på 34 %, på grund av en utdelning på 11.5 miljarder USD för räkenskapsåret 2022 som skulle betalas ut den 23 mars. "Vi tycker att denna utdelning är säker med tanke på företagets nuvarande nettokassaställning och ger betydande nedåtskydd för aktierna, samt en årlig kontantavkastning på aktierna på cirka 90 % från nuvarande nivåer”, sa han.
Eftersom Maersks aktier har varit hårt kopplade till rörelser i fraktrater, är de också benägna att svänga som inte speglar avsändarens grunder, konstaterade Fitzalan Howard. Som sagt, han tror inte att intäkterna kommer att återgå till 2019 års nivåer.
Ändå lämnar Maerks låga värdering också ett nedåtskydd för investerare, sa han.
"Dividendavkastningen, flottans värde och utökade icke-containertillgångar borde också bidra till att ge en värderingsbackstop till aktierna. Maersks EV är nu c30 % lägre än den var före pandemin; trots cykliska bekymmer gör den dramatiska omvandlingen av verksamheten att den ser översåld ut för oss, säger analytikern.
Källa: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= yahoo