En stats passionerade debatt om att utveckla en vätebränsleindustri.

Om du trodde att denna delstat var Kalifornien som försöker vara först i allt, så är det inte det. Om du trodde att det var Texas, som försöker vara först i allt energi, så är det inte det.

Det är en fattig-systerstat med en mycket rik oljefyndighet – Delawarebassängen – och staten har stigit till nummer 2 i oljeproduktion.

Delawarebassängen är den främsta olje- och gasbassängen i USA. Värdet på olja och gas vid brunnhuvudet i New Mexico var 24 miljarder dollar/år 2019 och förmodligen lite mer 2021 — en svindlande summa pengar.

Så varför diskuterar New Mexico rollen av flytande vätebränsle i sin framtid? En del av anledningen är en koppling till olje- och gasindustrin i staten. Det billigaste sättet att skapa flytande väte är från naturgas, som staten har gott om.

En andra anledning är att New Mexico, under en demokratisk guvernör, har intagit en aggressiv hållning för att stoppa den globala uppvärmningen. Väte som bränsle för långdistanslastbilar, flygplan, fartyg och tillverkningsindustrin verkar vara en idealisk lösning för dessa svårbekämpade växthusgasutsläpp (GHG).

Källa: The Albuquerque Journal, Mountain View Telegraph.

Den fantastiska Delaware-bassängen.

Två monsterbrunnar som borrades av Devon Energy tillkännagavs 2018 och gjorde 11,000 12,000-24 XNUMX boe/d (fat oljeekvivalenter per dag) under en tidig XNUMX-timmarsperiod.

Royalties och skatter på 45,000 2021 brunnar ger intäkter till staten och det har varit en oväntad otrolig de senaste åren. För FY 2.96 var intäkterna på 35 miljarder USD till NM:s allmänna fond 1.4 % av statsbudgeten, med över 0.6 miljarder USD till utbildning och över XNUMX miljarder USD till hälso- och sjukvård. 

Klimatdilemmat.

Låt oss nu kliva över staketet och se vad som finns på andra sidan. I New Mexico genererade olje- och gassektorn 60 miljoner ton växthusgasutsläpp (GHG) 2018, vilket är 53 % av statens totala och 1 % av USA:s totala utsläpp. Metan utgör 35 % av New Mexicos växthusgaser (jfr en siffra på 10 % nationellt) och i denna delstat kommer det mesta från olje- och gassektorn.

Guvernör Michelle Lujan Grisham har satt upp ett mål att minska metanutsläppen med 45 % mellan 2005 och 2030. Nya regler har fastställts av New Mexico 2021 för att minska metanläckor och gaseldning, och dessa är nu några av de starkaste statliga reglerna i landet. Land.

Delstatsregeringen åtog sig också 2019 att gå över till förnybar energi genom att minska utsläppen av växthusgaser till noll över hela ekonomin till 2050. Detta har två konsekvenser: 

· Målet för staten är att elen ska vara kolfri år 2040. Det innebär inga fler kol- eller gaseldade kraftverk. Detta skulle minska efterfrågan på naturgas. För hela USA har det uppskattats att efterfrågan på gas skulle minska med 39 % till 2035 (uppdaterade siffror).

· Bilar och lastbilar kommer att gå över till elfordon på väg mot noll. Detta kommer att minska efterfrågan på bensin och därmed olja. För hela USA skulle efterfrågan på olja falla med 34 % till 2030 (uppdaterade siffror).

Bilden är en jonglering, med lagstiftare i New Mexico som försöker skapa en balans mellan ett mycket lönsamt olje- och gasföretag och en klimatmotiverad övergång från fossil energi till förnybar energi. Hur uppnår en stat som New Mexico detta? Hur uppnår hela länder detta?

Vätgasalternativet.

Ett potentiellt svar som involverar olje- och gasindustrin är alternativet flytande väte. Guvernören har nyligen föreslagit House Bill 4, kallad Hydrogen Hub Development Act. Det diskuterades förra veckan på en konferens som inrättats av en kammarkommitté.

Skatteincitament skulle ges för att starta en ny industri som skulle vara en del av övergången till förnybar energi. Den nya industrin skulle länka till den blomstrande olje- och gasindustrin som skulle tillhandahålla naturgasen för att producera vätgas och sedan binda eller begrava koldioxidbiprodukten under jorden – en process som kallas kolavskiljning och lagring (CCS). Väte som genereras på detta sätt från metan kallas blått väte.

Lagförslaget skulle minska utsläppen av växthusgaser i vissa applikationer där batterilagringen inte är tillräckligt stor, inklusive flygplan, fartyg och stål- eller cementfabriker.

En helt ny industri inom blåväteproduktion skulle ge bra betalda jobb, särskilt i delar av staten där koleldade kraftverk håller på att stängas.

Två ståndpunkter i New Mexico-debatten.

Konferensen som inrättats av huskommittén zoomades in av hundratals industrimänniskor, miljöförespråkare och andra intresserade parter. Efter sex timmars debatt röstade kammarkommittén 6 mot 4 för att lägga fram vätgasförslaget.

Här är en sammanfattning av argument för och emot konceptet med en blå vätehub i New Mexico.

De som är för konceptet.

· Olje- och gasindustrin har lobbat för att medel i den federala infrastrukturlagstiftningen, nu lag, ska användas för att utveckla väte som ett rent flytande bränsle.

· Väte är ett rent brinnande bränsle som kan användas i stål- och cementfabriker, tunga lastbilar, flyg och sjögående fartyg. En framgångsrik vätgasindustri skulle öka ansträngningarna för att minska utsläppen av växthusgaser i New Mexico.

· I New Mexico skulle skattelättnader ges för att starta en ny industri som skulle vara en del av övergången till förnybar energi, som staten åtagit sig. Den nya industrin skulle länka till den blomstrande olje- och gasindustrin som skulle tillhandahålla naturgasen för att producera det blå vätet och binda koldioxidbiprodukten under jorden via CCS.

· Den nya industrin skulle ge bra betalda jobb och gynna samhällen i nordvästra New Mexico där kolgruvor och koleldade kraftverk stängs.

· Den nya industrin i samarbete med olja och gas skulle utgöra en del av glidbanan från fossil till förnybar energi.

De som är emot konceptet.

· 99% av vätgas idag kallas blåväte som kommer från metan, så denna metod kommer att upprätthålla produktionen av naturgas. Men detta medför metanläckor vid brunnshuvuden, i rörledningar och i gasbearbetningsanläggningar, och metan har en mycket större global uppvärmningseffekt än dess vanligare växthusgassyster, koldioxid.

· Biprodukten av nedbrytningen, koldioxid, kommer att behöva lagras djupt under jord via CCS. Men CCS har sina egna uppskalningsutmaningar.

· Dessa är två stora negativa effekter som försvårar fördelarna med rent blått väte. Reason säger att tillvägagångssättet är svårare än att bara avyttra sig från produktion av olja, gas och kol och återinvestera i etablerade förnybara energikällor som vind och sol.

· Att prioritera blått väte skulle avleda statliga investeringar på mer direkta sätt: ren el från vind- och solenergi, nya transmissionsnät, elfordon och åtgärdande av metanläckor i brunnshuvuden och rörledningar.

· Enligt Rystad Energi kommer en vätgasindustri, som är dyr, att vara för lite för sent. År 2050 kommer endast 7 % av den globala energin att vara väte för att betjäna en nischindustri för att driva flyg, havstransporter och metall- och kemikaliefabriker.  

En talesman för guvernören lovade att lagförslaget skulle tas upp igen under den pågående årliga sammanträdet av lagstiftaren.