Fordonsjätten Ford (F tillbaka 2020 återkallade över 488,000 50 Ford Edge och Lincoln MKX-bilar på grund av problem med dess bromsslangar, eftersom över XNUMX förare klagade på att deras bromsslang sprack utan förvarning och började läcka in bromsvätska i fordonet.
Medan Ford undersökte fordonen och bytte ut bromsjusslangarna med ett nytt flätmaterial, leder situationen till ytterligare granskning från National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Vad är grejen med 1.7 miljoner bilar? Fordonssäkerhetsbyrån inledde en undersökning om huruvida åtgärden var tillräcklig och om återkallelsen skulle utökas till över 1.7 miljoner Fusion och Lincoln MKZ-bilar som släpptes mellan 2013 och 2018, Reuters rapporterade på fredag .
"Orsaken berodde på konsekventa lokala fel i den interna förstärkningsflätan på grund av cyklisk utmattning under fjädring och styrled," sade NHTSA i en pressmeddelande . "Återkallelsen ersätter båda främre bromsbygelslangarna med ett nytt reviderat flätmaterial och utför en avluftning av bromssystemet."
NHTSA sa att det har varit en rapport om en krasch utan några skador orsakade av bristningarna. I andra fall uppmärksammades problemet och åtgärdades innan situationen kunde bli hotfull.
Ford samarbetar fullt ut med sonden när NHTSA undersöker "omfattningen av [det ursprungliga] säkerhetsåterkallelsen", enligt Reuters.
"Office of Defects Investigation (ODI) har tagit emot 50 klagomål som påstår att de främre bromsslangarna misslyckats på MY 2013-2018 Ford Fusion, Lincoln MKZ-fordon", står det i releasen. "Dessa identifierade fordon faller utanför skyddsomfånget för Safety Recall 20V-469."
Vad är det med alla dessa återkallelser på sistone? Medan 1.7 miljoner Ford-fordon nu är under NHTSA:s mikroskop, är ett fullständigt återkallande av den storleken extremt osannolikt. En av de största senaste återkallelserna under det senaste året hände när regeringsavdelningen i december tvingade Tesla att återkalla över 54,000 3 Model XNUMX och Model S-fordon .
Nyhetsbevakningen har fokuserat på elfordon eftersom deras batterier är mer benägna att kortslutas en eld som är större och svårare att kontrollera än vad man vanligtvis ser med gasdrivna motorer.
Medan forskning från försäkringsbolag AutoinsuranceEZ fann att elmotorer har en 0.03% chans av att fatta eld, såg några konservativa röster genast en möjlighet att hävda att elfordon är osäkra.
I juni meddelade Ford också att det skulle återkalla cirka 48,924 27 Ford Mustang Mach-E-fordon tillverkade mellan 2020 maj 24 och 2022 maj XNUMX, på grund av en säkerhetsbrist över hur fordonen startar.
Tyska lyxbilstillverkaren BMW (BMWYY var en annan biltillverkare som nyligen recalled ett antal xDrive 50, iX M60, i4 eDrive40 och i4 M50-modeller hittade efter en säkerhetsinspektion i april bitar av katodskräp inuti batteriet på en 2022 i4 eDrive-baksida.
Ford-aktien var i stort sett opåverkad av nyheterna och på fredagen stängde den upp mer än 40 % den senaste månaden på 16.18 $.
"Jag gillar verkligen hur Ford-aktier handlas just nu," Bret Kenwell skrev för TheStreet's Real Money förra månaden. "Inte bara gick Ford-aktien igenom 10-veckorsperioden, utan flytten kom efter att den hittat sin fot på ett betydande stödområde: $10 och 200-veckors glidande medelvärde."
Källa: https://www.thestreet.com/investing/ford-lincoln-recall-probe?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo