Pickupbilar är fortfarande de mest populära fordonen bland både konsumenter och biltjuvar

Det borde inte komma som någon överraskning att de mest sålda fordonen i USA, nämligen fullstora pickupbilar, också är de som oftast stjäls. För andra året i rad håller Chevrolet och Fords tunga dumprar de två översta platserna bland de National Insurance Crime Bureau's (NICBs) årliga lista över landets "Hot Wheels", med GMC-versionen som landar på sjätte plats bland de 10 bästa.

Enligt NICB rapporterades av de nästan 1 miljon fordonen stulna förra året – vilket är en ökning på åtta procent från 2020 – med 14 procent av dem som de tidigare nämnda fullstora pickuperna. Och medan nya fordonsköpares preferenser till stor del har flyttats bort från sedaner och till sport-nyttofordon, är hälften av modellerna på den mest slingrade listan i själva verket traditionella personbilar.

Det verkar som om ökningen av bilstölder, liksom många av landets senaste socioekonomiska problem, kan kopplas till pandemin. "Värden på begagnade bilar är på historiska toppar", förklarar David Glawe, VD och koncernchef för NICB. "Vi har sett en nästan 35% ökning av begagnade bilars värden under de senaste två åren på grund av problem med leveranskedjan och inflation. Brott är en affär och affärer är bra.”

Man skulle kunna tro att de mest stulna modellerna skulle vara bland de flådigaste och dyraste begränsade produktionsresorna på vägen, men i själva verket är det raka motsatsen. Medan några av de mest önskvärda lyx- och sportbilarna verkligen tas, vanligtvis för att säljas utomlands, tenderar huvuddelen av de stulna att vara slitna äldre modeller som ursprungligen såldes i högre volymer, som Honda Accord och Toyota Camry.

Det beror på att de är värda mer än summan av sina delar, så att säga. De körs vanligtvis iväg eller till och med bogserade till en "chop shop" där de demonteras till komponenter som kan skickas vidare till skrupelfria leverantörer och säljas till reparationsverkstäder och konsumenter, ofta via Internet.

Lyckligtvis säger NICB att om de rapporteras som stulna inom de första 24 timmarna efter att de försvann, kommer 34 procent av målfordonen så småningom att återvinnas.

Men vissa tjuvar behöver inte faktiskt svepa ett fordon för att göra illa vunna vinster. Snarare har de blivit skickliga på att ta av dem för deras mest värdefulla delar precis där den är parkerad, ofta mitt på ljusa dagen.

Att stjäla en bils eller lastbils katalysator, som är en viktig komponent mot utsläpp, har blivit särskilt problematiskt de senaste åren. Återvinningsföretag kommer enligt uppgift att betala $50-$250 eller mer för en begagnad katalysator, mestadels för de ädla metaller som används för att få det att fungera, som inkluderar platina, palladium och rodium. NICB säger att 14,443 2020 omvandlare togs under 1,000 (det sista året för vilket statistik finns tillgänglig), med ägare som står inför reparationsräkningar som kan kosta från 3,000 XNUMX $ - XNUMX XNUMX $.

Och som vi nyligen rapporterade, har vissa brottslingar blivit så desperata de senaste månaderna att de har övergått till att dra gas från fordon genom att borra i deras bränsletankar för att tjäna pengar på skyhöga petroleumpriser.

Förutom att ha ett stöldskyddssystem av god kvalitet installerat, helst ett som har en immobiliserings- och/eller GPS-spårningsfunktion, rekommenderar NICB att man beaktar sunt förnuft för att motverka biltjuvar. Det innebär att alltid parkera i ett väl upplyst och välbefolkat område med god sikt, helst med säkerhetskameror på plats, och att hålla fordonet i ett stängt garage hemma. Viktigt, lås den alltid när den lämnas obevakad, dock kortvarig, och lämna aldrig nycklarna eller en fjärrnyckelbricka i en förvaringsskåp eller mugghållare.

Den sistnämnda försiktigheten kan låta som en förolämpning mot ens intelligens, men som PT Barnum en gång sa: "Ingen gick någonsin pank och underskattade det amerikanska folkets intelligens." Faktum är att ett överraskande antal bilister kommer tillbaka till sina parkeringsplatser vid bensinstationer, närbutiker och till och med sina egna uppfarter varje år för att upptäcka att deras åk har körts iväg på det enklaste sättet möjligt.

Slutligen, lämna aldrig paket eller väskor, mobiltelefoner eller andra bärbara enheter i en bil när den är parkerad. Säkra alltid värdesaker i bagageutrymmet eller göm dem under sätena eller i handskfacket för att undvika att fånga en smash-and-grab artists blick.

Här är NICB:s lista över de 10 mest stulna begagnade bilarna, med de "mest populära" årsmodellerna noterade och det totala antalet enheter som tagits för varje namnskylt under 2021:

1. Chevrolet Silverado (2004): 48,206
2. Ford F-serien (2006): 47,999
3. Honda Civic (2000): 31,673
4. Honda Accord (1997): 30,274
5. Toyota Camry (2007): 17,270
6. gmc sierra (2005): 15,599
7. Nissan Altima (2020): 14,108
8. Honda CR-V (2000): 13,308
9. Jeep Cherokee/Grand Cherokee (2018): 13,210
10. Toyota Corolla (2020): 12,927

Källa: NICB.