Polestar-aktien stiger efter att ha rapporterat första vinst någonsin som ett publikt bolag

I något av en förändring denna resultatsäsong rapporterade en elbilstillverkare (annan än Tesla) faktiskt en vinst för kvartalet.

Polstjärna (PSNY), det svenskbaserade företaget med stöd av Volvo och kinesiska Geely, redovisade sin första bruttovinst som ett publikt bolag sedan det slutförde sin SPAC-fusion tidigare i år.

För kvartalet rapporterade Polestar:

Även om Polestar missade topplinjen, ökade försäljningen med 105 % för kvartalet jämfört med förra året, och det räckte för att få en bruttovinst på 4 miljoner dollar för kvartalet. Företaget kunde minska sin rörelseförlust för Q3 med en tredjedel även jämfört med förra året.

Under årets första nio månader rapporterade Polestar 54 miljoner dollar i bruttovinst på 1.48 miljarder dollar i försäljning. Under den tiden levererade Polestar 30,424 50,000 bilar globalt, och företaget sa att det var på väg att nå sitt leveransmål på 2.4 4 bilar för året. Företaget förväntar sig en försäljning på 2022 miljarder dollar för året, och förutspår att resultatet kommer att "drivas av en stark försäljning under fjärde kvartalet XNUMX."

Polestar sa också att det var tillräckligt finansierat till och med 2023, med hänvisning till sitt tidigare finansieringspaket värt 1.6 miljarder dollar, tillhandahållet av dess företagsföräldrar Volvo och Geely.

Polestar säger att deras produktportfölj är planerad att avslöja nya produktlanseringar som Polestar 4 SUV 2023, Polestar 5 grand touring sedan 2024 och Polestar 6 roadster 2026. Polestar har tidigare meddelat att dess Polestar 3 SUV skulle komma i fjärde kvartal nästa år, och kommer så småningom att byggas vid Volvos fabrik i South Carolina i mitten av 2024.

Allt var dock inte goda nyheter, eftersom Polestars vd Thomas Ingenlath sa att problem med leveranskedjan och brist på delar skulle hämma produktionen.

"Kommer situationen att förbättras nästa år? Nej, vi förväntar oss att det här igen är något som håller oss sysselsatta, säger Ingenlath sa i en presskonferens. Tidigare i år sänkte Polestar sin produktionsprognos till 50,000 65,000 från XNUMX XNUMX på grund av covid-relaterade avstängningar i Kina. Polestar bygger sina bilar vid fabriken i Chengdu, Kina.

Berättelsen fortsätter

Ändå stiger Polestaraktien idag på grund av dagens resultat. Med stöd av sina företagsföräldrar har Polestar kunnat dra nytta av Volvos och Geelys tillverknings- och teknikkapacitet för att se sin "tillgångslätta" affärsmodell lyckas när andra renodlade elbilsrivaler som Rivian (RIVN), klar (LCID), och även Nio (NIO) kamp för lönsamhet.

-

Pras Subramanian är reporter för Yahoo Finance. Du kan följa honom vidare Twitter och igen Instagram.

Läs de senaste finansiella och affärsnyheterna från Yahoo Finance

Ladda ner Yahoo Finance-appen för Apple or Android

Följ Yahoo Finance på Twitter, Facebook, Instagram, Blädderblock, LinkedInoch Youtube