Kostnaderna för privata flygresor ökar, men flygblad vill fortfarande stanna

Covid19. Flygplatskaos. Brist på tillgängliga flyg.

Många resenärer säger att det är anledningarna till att de lade ner flygbolag för privatjet under de senaste två åren av pandemin.

Men en ny undersökning visar att de flesta av de nyligen konverterade inte är redo att återvända till kommersiellt flyg än.

Ungefär 94 % av de nya inom branschen sa att de planerar att fortsätta flyga privat i framtiden, enligt en undersökning från den privata flygwebbplatsen Jämförelse av privata jetkort.

"Användare har själv sett hur privat flyg kan spara tid, både på flygplatsen och genom att använda mer bekväma alternativa flygplatser", säger Doug Gollan, webbplatsens chefredaktör, i ett pressmeddelande som tillkännager resultaten.

Men respondenterna angav också att de kanske inte flyger privat så ofta som de gjorde tidigare.

Andelen tillfrågade som sa att de kommer att fortsätta att använda privatflyg "regelbundet" sjönk från 57 % förra året till 40 % i år.

Och numret som sa att de skulle flyga privat "ibland" när pandemin upphör ökade från 43% till 55%.

Cirka 6% sa att de planerar att sluta helt efter pandemin, men det är upp från noll som sa samma sak förra året.

Prognosen för långfristiga kunder var mer stabil, enligt undersökningen som publicerades i oktober. Nästan 60 % angav att de planerar att flyga privat lika ofta som före pandemin, medan ytterligare 29 % sa att de hade för avsikt att flyga privat även ofta i framtiden.

Även om efterfrågan på privatflyg är fortsatt hög, sa mer än hälften (50.7 %) av de tillfrågade att de överväger att byta privatjetbolag.

Cirka 62 % angav ökande kostnader som orsaken till sitt missnöje, enligt undersökningen.  

Genomsnittliga insättningar gjorda av flygblad som köpte jetkort eller medlemskap ökade med nästan 36 % från 213,253 2021 USD 289,398 till 2022 XNUMX USD XNUMX, enligt undersökningen.

Andelen svarande som spenderade mer än 400,000 8.5 USD mer än fördubblades – från 18.2 % till XNUMX % – under den tidsramen.

Nästan en tredjedel av de svarande nämnde flygförseningar, ändringar och inställda flyg som anledningen till att de planerar att shoppa runt - de problem som många säger ledde till att de flyger privat i första hand. Dessa incidenter mer än fördubblades från 2021 till 2022, enligt undersökningen, vilket resulterade i "privatjets raseri” när branschen kämpade för att hänga med i den krossande efterfrågan.  

Det finns också färre förmåner att få, enligt undersökningen. Respondenterna angav att de inte kunde säkra så många gratistimmar, prislås och uppgraderingar i år jämfört med 2021.