"Läs din gamla lärobok för värdepappersanalys 101"

Tesla-aktien fortsatte sin månadslånga nedgång på tisdagen, sjunker 8.1 % som vd Elon Musk kämpade med missnöjda aktieägare och bekräftade att han skulle stanna kvar som chef för Twitter på kort sikt.

Aktierna i elbilsbolaget har fallit hittills, bolaget har nu tappat en plats på rankningen av världens största företag efter börsvärde. Vid börsstängning på tisdagen hade olje- och gasjätten Exxon Mobil Corp. ett börsvärde på 439.5 miljarder dollar, omkörning Teslas 431.8 miljarder dollar.

Det har varit en stor stigning för Tesla, som förra året var en av de få amerikanska företag med ett marknadsvärde över 1 biljon dollar, tillsammans med Microsoft, Apple, Alphabet och Amazon. (E-handelsjätten har också sedan dess glidit från klubben på 1 biljon dollar, med ett börsvärde på 869 miljarder dollar.) Förra veckan visade Teslas börsvärde föll under 500 miljarder dollar för första gången sedan november 2020.

Tesla-aktien har fallit med 39.4 % sedan slutet av oktober, då Teslas vd Elon Musk slutförde sitt förvärv av Twitter för 44 miljarder dollar och tog över som vd. Och aktierna har fallit med 58.0 % sedan Musk först sa att han skulle köpa det sociala medieföretaget, ända tillbaka i början av april.

Vissa Tesla-investerare skyller Musks Twitter-eskapader för kollapsen i aktiekurserna.

Ross Gerber, en stor Tesla-investerare, Tweeted på tisdagen att "Tesla-aktiekursen nu återspeglar värdet av att inte ha någon vd", och tillade att det var "dags för en omvälvning."

"Tesla behöver och förtjänar att ha [en] arbetande VD på heltid," Tweeted Leo KoGuan, Teslas tredje största aktieägare, förra veckan.

Musk förlorade nyligen en Twitter-undersökning, släppt söndag kväll, och frågade om han skulle sitta kvar som företagets VD, med 57.5% av respondenterna sa att han borde avgå. Musk svarade på omröstningen på tisdagen och twittrade att han bara skulle avgå från sociala medieföretaget efter att han hittat någon "dumt nog” för att ta jobbet — och även då skulle han fortfarande driva företagets mjukvaru- och serverteam.

I en säkerhetsanmälan förra veckan avslöjade Musk det han hade sålt 20 miljoner Tesla-aktier, värda cirka 3.5 miljarder dollar.

Fed

Musk erbjöd sitt eget argument för Teslas kamp i ett tweetat svar till Gerber: att räntehöjningar från den amerikanska centralbanken är skyldiga.

"När banksparkontots räntor, som är garanterade, börjar närma sig börsavkastning, som *inte* är garanterad, kommer människor i allt högre grad att flytta sina pengar ur aktier till kontanter, vilket får aktier att sjunka," Musk Tweeted, Så ringer det "Värdepappersanalys 101."

En hotande ekonomisk nedgång, om inte en möjlig lågkonjunktur, är också troligt för att dämpa efterfrågan på Teslas elbilar, vilket slog några av de prognoser som motiverade Teslas aktieägares optimism.

Electrek rapporterade tidigt på onsdagen att Tesla skulle genomföra ett anställningsstopp och starta en våg av uppsägningar nästa kvartal, med hänvisning till en källa på företaget.

Inflation och stigande räntor har hamrat på andra teknikaktier under hela året. Sådana teknikföretag har sett aktiekursnedgångar som närmar sig Teslas skala. Aktierna i Amazon och Meta har fallit med 50.0 % respektive 65.4 % under 2022. (Tesla-aktien har fallit med 65.5 % under samma period.)

Ändå har den bredare aktiemarknaden inte fallit i samma utsträckning. Under 2022 har S&P 500- och Nasdaq 100-indexen fallit med 16.6 % respektive 32.9 %.

Kina försäljning

Tesla kan också vara det står inför problem i Kina. Elbilstillverkaren säljer hälften så många bilar i Kina eftersom den säljer i USA, vilket gör landet till en av dess viktigaste marknader. Tesla tillverkar även bilar från sin gigafabrik i Shanghai.

Ändå rapporterade Bloomberg i början av december att Tesla minskar skift, skjuta upp anställningaroch minska produktionen vid sin fabrik i Shanghai. Tesla möter hård konkurrens från lokala biltillverkare, som nuvarande marknadsledare BYD, och elbilsföretaget sänks kinesiska priser för sina instegsfordon i slutet av oktober.

Kina befinner sig för närvarande i en ekonomisk svacka, först sporrad av omfattande nedstängningar i november, följt av en ökning av COVID-fall under de senaste veckorna, även när Peking börjar häva inneslutningsåtgärder. Covid-osäkerheten kan avskräcka kinesiska konsumenter från att köpa nya elfordon. Dessutom löper generösa subventioner för elbilar ut i slutet av året, vilket kan avskräcka kinesiska konsumenter från att köpa en ny Tesla.

Kinas bilförsäljning sjönk med 10.5 % i november jämfört med föregående månad. enligt uppgifter släppt av China Passenger Car Association. Men Tesla verkade överleva nedgången i försäljningen, med leveranser ökar med 40 % från föregående månad, enligt a Xinhua rapport.

Den här historien visades ursprungligen på fortune.com

Mer från Fortune:
Människor som hoppade över sitt covid-vaccin löper högre risk för trafikincidenter
Elon Musk säger att att bli utbuad av Dave Chapelle-fans "var det första för mig i verkliga livet", vilket tyder på att han är medveten om att bygga upp motreaktioner
Gen Z och unga millennials har hittat ett nytt sätt att ha råd med lyxiga handväskor och klockor – att bo med mamma och pappa
Meghan Markles verkliga synd som den brittiska allmänheten inte kan förlåta – och amerikaner kan inte förstå

Källa: https://finance.yahoo.com/news/musk-argues-tesla-shareholders-ev-111002525.html