Rivian når ny låg, aktien faller nästan 20 % när tidiga investerare laddar av aktier på "Jittery Market"

Översta raden

Rivians aktie sjönk med nästan 20 % och nådde en ny bottennotering på måndagen när bolagets låsningsperiod för börsintroduktionen avslutades, vilket gav några tidiga investerare – inklusive Ford, enligt rapporter – deras första chans att sälja aktier i elbilsstarten, som har kratrats. mitt i den bredare marknadsförsäljningen hittills i år.

Nyckelfakta

Rivians aktie föll med nästan 20% och sjönk till en ny rekordlåga nivå på cirka 23 USD per aktie, eftersom några av startupens tidiga investerare sålde aktier på måndagen efter utgången av bolagets IPO-låsningsperiod.

Aktien var särskilt hårt drabbad efter CNBC rapporterade under helgen att en av Rivians två största företagsinvesterare, Ford, skulle sälja 8 miljoner av sina 102 miljoner aktier i elbilstillverkaren.

Källor också berättade CNBC att JPMorgan planerar att sälja mellan 13 miljoner och 15 miljoner aktier i Rivian på uppdrag av en icke namngiven investerare som vill avlasta aktier.

Rivians andra största investerare är Amazon, som äger en andel på nästan 18 %, även om få Wall Street-analytiker förväntar sig att e-handelsjätten kommer att sälja sina aktier eftersom den har skrivit på ett avtal om 100,000 2030 elektriska skåpbilar till XNUMX.

Efter att ha gått till börs vid en värdering av $ 90 miljarder i november förra året såg Rivian aktien stiga så högt som 179 USD per aktie innan den kraschade till jorden 2022: Elbilstillverkarens aktier har fallit med 77 % hittills i år.

Även när Rivian kämpar för att öka produktionen av sina elektriska pickuper och stadsjeepar mitt i pågående problem med leveranskedjan, upprätthåller de flesta Wall Street-analytiker ett "köp"-betyg på aktien och är fortfarande övertygade om att det kommer att så småningom studsa tillbaka.

Avgörande offert:

"Rapporten om att Ford säljer 8 miljoner aktier är inte vad någon Rivian investerare vill se," Dan Ives, analytiker för Wedbush Securities, berättade CNN på måndag. "Aktien har varit ett debacle sedan börsintroduktionen ... jag tror att du ser när lockupen upphör att investerare trycker på säljknappen på en nervös marknad."

Nyckelbakgrund:

Rivians aktie har fortsatt att nå nya bottennivåer de senaste månaderna, särskilt som investerare vänder sig bort från spekulativ tillväxt och teknikaktier mitt i den bredare försäljningen på marknaden. Elbilsstarten rapporterade svaga kvartalsvinster i början av mars, där företaget rapporterade en en förlust på nästan 5 miljarder dollar 2021 och varnade att problem med leveranskedjan skulle hindra produktionen 2022. Den svagare än väntade prognosen skrämde investerarna, och Rivian förutspådde att det bara skulle producera 25,000 XNUMX elektriska pickuper och stadsjeepar i år.

nackdelar:

Analytiker på CFRA bibehöll ett "håll"-betyg på Rivian-aktien i måndags, trots de senaste striderna. Rapporterna om att Ford planerar att sälja aktier – bara några dagar före Rivians vinstmeddelande för första kvartalet – lägger till ett betydande "tryck nedåt" på aktien, skriver aktieanalytikern Garrett Nelson. Han säger att nyheten är "inte överraskande", med tanke på att de två företagen avslutade ett partnerskap för att gemensamt utveckla ett fordon i november förra året och eftersom "Ford påbörjar leveranser av F-150 Lightning, en direkt konkurrent till Rivians R1T pickup."

Överraskande fakta:

Rivian grundare och VD RJ Scaringes nettoförmögenhet föll under 1 miljarder dollar i mars, då aktierna i hans elbilstillverkare sjönk efter vinst. Han är inte längre en miljardär – med sin förmögenhet ner från 3.4 miljarder dollar i oktober 2021.

Vidare läsning:

Rivians aktie når nya bottennoteringar efter svaga vinster – men analytiker förutspår fortfarande en återhämtning (forbes)

Rivian drar upp 4.7 miljarder dollar i förlust, ser att utbudsstörningar dämpar elbilseffekten (forbes)

Rivian-aktier faller till rekordlåg nivå när företaget varnar för problem med leveranskedjan (forbes)

Här är varför Rivian framgångsrikt kan "utmana" Tesla, enligt dessa stora företag (forbes)