Rivian aktiehopp. Det kommer att göra helelektriska kommersiella fordon med Mercedes.

Textstorlek

Rivian Automotive

och

Mercedes-Benz

kommer partnern att bygga helelektriska kommersiella fordon. Investerare förväntade sig inte dessa goda nyheter.

Mercedes (ticker: MGB.Germany) och Rivian (RIVN) undertecknade ett samförståndsavtal för ett partnerskap som kommer att producera kommersiella elfordon för båda företagen.

Det innebär delade investeringsdollar, delade kostnader och en snabbare uppskalning för Rivian kommersiella fordonsproduktion. Affären "potentiellt accelererar deras inträde på Europas attraktiva skåpbilsmarknad", säger RBC-analytikern Joseph Spak i en forskningsrapport. Han betygsätter Rivian-aktier på Buy och har ett prismål på 75 USD på aktien.

Det innebär också nya modeller. Projektet kommer att producera två stora elektriska skåpbilar. En baserad på Mercedes-arkitektur och en annan baserad på Rivian Light Van, eller RLV, plattformen. Rivian gör ännu inte RLV.

Dessa kommersiella fordon bör rulla av linjerna om några år, enligt pressmeddelandet.

Rivian-aktien steg cirka 6% på torsdagen. De

S & P 500
och

Dow Jones Industrial Average
var båda ner cirka 0.1 % efter att Europeiska centralbanken höjde referensräntorna med 0.75 %.

Rivian tillverkar helelektriska pickupbilar och stadsjeepar. Det gör också annat elektrisk-leverans fordon.

Amazon.com

(AMZN) har en order på 100,000 XNUMX skåpbilar som den kommer att använda för att stärka sin logistikkapacitet. Amazon äger ca 17% av Rivian lager.

Rivian piloterar också sina nuvarande elektriska skåpbilar för kunder utöver bara Amazon.

På torsdagshandeln har Rivianska aktier fallit med cirka 68 % i år. Inflation och stigande räntor har drabbat alla fordonsaktier. Bilaktier i

Russell 3000-index
har minskat med cirka 22 % i år i genomsnitt.

Rivianaktier har också drabbats av en långsammare än väntat produktionsuppgång. I början av året letade Wall Street efter 40,000 25,000 Rivian leveranser. Företaget räknar med att göra närmare XNUMX XNUMX.

Skriv till Al Root på [e-postskyddad]