Federal Reserve höjde sin referensränta med 0.75 procentenheter i onsdags i ett försök att dämpa de stigande kostnaderna för konsumentvaror och tjänster.
Samtidigt som ekonomer säger att en höjning av räntan kommer att hjälpa till att dämpa konsumenternas efterfrågan och förhoppningsvis lindra rekordhög inflation, kommer det också att höja kostnaden för att låna för allt från hus till billån. Hushåll med lägre inkomster med kreditkortsskulder – de med en medianinkomst på 16,290 35,630 USD per år och XNUMX XNUMX USD per år – har vanligtvis en högre skuldsättningsgrad än rikare amerikaner, enligt uppgifter från Federal Reserve.
Feds fyra räntehöjningar i år kan skada låginkomstfamiljer mer än de flesta, säger Radha Seshagiri, chef för offentlig politik och systemförändring på SaverLife, en ideell organisation som hjälper familjer med låga och måttliga inkomster att spara pengar. De kämpar redan för att betala tillbaka kreditkortslån och köpa stora biljetter som bilar på grund av de stigande kostnaderna, sa hon.
""Människor börjar lägga in sina grundläggande behov och sina dagliga utgifter på sina kreditkort.""
Seshagiri sa att de flesta av de människor som hennes grupp betjänar är timlönetagare - som försörjer sig på antalet arbetade timmar under en given vecka - och behöver en bil för sin dagliga pendling, antingen för att de bor på landsbygden där det finns kollektivtrafik. inte tillgänglig, eller för att de jobbar nattskift. De har, tillade hon, drabbats hårt av stigande kostnaderna för mat och gas.
"Människor börjar lägga sina grundläggande behov och sina dagliga utgifter på sina kreditkort," sa Seshagiri.
Inflationen nådde sin högsta nivå i 41 år i juni, med priserna på konsumentvaror och tjänster som steg med 9.1 % från året innan. Priset på dagligvaror steg förra månaden med 12.2 % jämfört med året innan, och gasen har stigit med mer än $ 1 från denna tid förra året till $4.25 på torsdag.
Men den senaste tidens ökning av levnadskostnaderna har haft en ännu större inverkan på landsbygden i Amerika, enligt en rapport av Iowa State University professor Dave Peters, som studerade effekten av inflation i små städer. "Den största inflationseffekten på hushållen på landsbygden har varit de ökade transportkostnaderna, vilket är avgörande på landsbygden där invånarna måste köra längre sträckor till jobbet, skolan eller för att handla för dagliga behov." skrev Peters.
Folk på landsbygden betalar 2,470 2,057 USD mer per år för bensin och diesel än för två år sedan, medan stadsbor betalar XNUMX XNUMX USD mer, konstaterade rapporten.
Besparingarna håller på att ta slut
Amerikanerna var redan det dopp i sina besparingar för att täcka stigande kostnader. Den personliga sparräntan – andelen av den disponibla inkomsten som människor sparar – sjönk till 5.4 % i maj från 10.4 % i maj 2021, och nådde en av de lägsta nivåerna på årtionden, enligt Bureau of Economic Analysis.
"Vid någon tidpunkt kommer dessa besparingar att ta slut," tillade Seshagiri.
Några 40 % av amerikanerna sa att de redan litade mer på sina kreditkort på grund av inflationen, enligt en nyligen genomförd undersökning från Forbes Advisor.
"Alltför hög inflation tenderar att undergräva konsumenternas köpkraft, särskilt om deras löner eller andra inkomstkällor inte har ökat", enligt en rapport från Michael Fisher, analytiker på finanswebbplatsen TradingPedia. "Därför, för att möta stigande levnadskostnader, kan konsumenterna behöva låna."
"Förseningsgraden för kreditkortsskulder var 1.73 % första kvartalet 2022, upp från 1.48 % första kvartalet 2021."
Samtidigt var brottsligheten för kreditkortsskulder 1.73 % under första kvartalet 2022, upp från den senaste låga på 1.48 % under första kvartalet 2021, enligt Federal Reserve.
Med ökande lånekostnader kan amerikaner med lägre inkomster och deras kreditpoäng vara mer sårbara, sa Seshagiri.
"När de lägger sina utgifter på dessa kreditkort och vi ser en ökning av räntorna, kommer kreditkortsaldon att öka", sa han. "Så nu är det här en tyngre börda för dessa människor att bära med de räntehöjningarna."
Hon sa att det skulle skada dem som redan kämpar för att betala sin månatliga minimibetalning. Det kan potentiellt leda till fler fallissemang, och därmed skada deras kreditpoäng, sa hon.
"Det kommer i slutändan att begränsa dessa människor från att så småningom köpa ett hem ... alla de saker som hjälper människor att investera i sina familjer eller gå till jobbet," tillade Seshagiri.
Amerikaner med lägre inkomster har potentiellt svårare att köpa begagnade bilar, sa hon. Tidigt i pandemin tvingade en chipbrist många biltillverkare att upphöra med produktionen och lagerbristen pressade upp priset på nya bilar. Konsumenterna vände sig till begagnade bilar, vilket pressade upp dessa priser.
Det genomsnittliga noteringspriset för begagnade bilar ökade till $33,341 0.5 i juni, en ökning med 172 % från föregående månad och $XNUMX under topppriset i mars, enligt en färsk rapport från bilshoppingappen CoPilot. Det nuvarande noteringspriset för begagnade bilar är en av de högsta nivåerna genom tiderna.
Peters noterade att människor på landsbygden ser snabbare vinster i kostnaderna för begagnade bilar och lastbilar än de som bor i städer, delvis för att människor som bor i städer tenderar att ha fler alternativ för kollektivtrafik.
Källa: https://www.marketwatch.com/story/savings-are-gonna-run-out-already-battered-by-high-inflation-feds-rate-hike-will-hit-lower-income-and- rural-americans-hard-11659041323?siteid=yhoof2&yptr=yahoo