Southwest (LUV) resultat 3Q 2022

Ett Southwest Airlines Co. Boeing 737 passagerarjet trycker tillbaka från en port på Midway International Airport (MDW) i Chicago, Illinois, USA, måndagen den 11 oktober 2021.

Luke Sharrett | Bloomberg | Getty Images

Southwest Airlines på torsdagen gick med andra flygbolag i prognoser att stark reseefterfrågan kommer att fortsätta men varnade för det förseningar i nya flygplan leveranser från Boeing kan fortsätta till 2024.

Flygbolaget rapporterade en vinst på 277 miljoner dollar för tredje kvartalet på rekordintäkter på 6.22 miljarder dollar, en ökning med nästan 33% från förra året, trots en påverkan på 18 miljoner dollar från orkanen Ian. Southwests aktier steg mer än 2% i eftermiddagshandeln.

Så här presterade Southwest under tredje kvartalet, jämfört med Wall Streets förväntningar enligt Refinitiv konsensusuppskattningar:

  • Justerat resultat per aktie: 50 cent mot förväntade 42 cent.
  • Totala intäkter: 6.22 miljarder dollar mot förväntade 6.21 miljarder dollar.

Flygbolagen denna månad har förutspått ytterligare styrka i bokningar till åtminstone slutet av året. Rekordintäkter har hjälpt operatörerna att täcka högre kostnader, en vändning för en av de hårdast drabbade sektorerna i Covid-19-pandemin.

Southwest förutspår en ökning av intäkterna för årets tre sista månader på mellan 13 % och 17 %, jämfört med 2019 års nivåer. Den förväntar sig att kapaciteten kommer att minska med cirka 2 % från tre år tidigare.

Det Dallas-baserade flygbolaget sa att det förväntar sig att enhetskostnaderna exklusive olja kommer att sjunka nästa år jämfört med helåret 2022, men sa att brist på piloter begränsar flyget, vilket håller kostnaderna uppe.

Southwest VD Bob Jordan berättade för CNBC:s "Squawk Box" att flygbolaget skulle kunna öka kapaciteten med 5% till 8% om det hade de piloter det behöver.

För det fjärde kvartalet sa den att enhetskostnaderna skulle öka med 14 % till 18 % från 2019.

Försörjningskedjans problem, arbetskraftsbrist och eftersläpningar i utbildning har hindrat flygplanstillverkare från att öka produktionen för att möta reseboomen, vilket begränsar flygbolagens tillväxt, en faktor som kan hålla flygpriserna höga.

Boeings finansdirektör, Brian West, sa på ett resultatsamtal på onsdagen att företaget förväntar sig att göra det leverera cirka 375 av dess bästsäljande 737 Max-plan i år, en minskning från dess förutsägelse i januari på cirka 500 plan.

Southwest sa att det sannolikt kommer att öka kapaciteten med 10 % från 2022 under första kvartalet 2023 och 14 % under andra kvartalet.

Flygbolaget sa att "osäkerhet kring tidpunkten för flygplansleveranser" föranleder det att vara försiktig med sin "kapacitetsplan för 2023 med ett mål att ha tillräckligt med flygplan för att trafikera våra 2023 flygplaner, som ursprungligen publicerades, i ett försök att förbättra driftsäkerheten. ”

Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html