Studie föreslår en koppling mellan luftföroreningar och depression

Den här veckans Aktuell Klimat, som varje lördag ger dig de senaste nyheterna om hållbarhetsbranschen. Registrera dig för att få det i din inkorg varje vecka.

Getty Images

Thär var en intressant studie offentliggjordes i Journal of American Medical Association Fredag. I den tittade forskarna på de personaliserade journalerna för nästan 9 miljoner Medicare-patienter. De jämförde sedan dessa register med nivåerna av luftföroreningar i postnumren som dessa människor tillhörde. Och vad de fann var intressant: det fanns ett statistiskt signifikant samband mellan exponering för höga nivåer av luftföroreningar och uppkomsten av depression. Intressant nog tittade forskarna på tre olika typer av luftföroreningar och fann att länken var densamma även om en enstaka nivå var hög eller två eller tre var, vilket betyder att föreningen i sig är ganska robust. Mer arbete behöver göras för att fastställa att föroreningar skulle vara en definitiv orsak till den ökade risken för depression, men arbetet i denna studie överensstämmer med flera andra studier som också har funnit ett samband mellan föroreningar och depression.

Vad dessa fynd visar är att risken för luftföroreningar, som vi ofta tänker på i termer av antingen klimatförändringar eller lunghälsa, också har andra hälsorisker, vilket ger ännu en anledning till att söka renare sätt att driva vår värld.

Den stora läsningen

Getty

Här är 3 sätt att skära ur kolet ur cement just nu

Betong är inte bara det vanligaste konstgjorda materialet på jorden, och det mest använda materialet efter vatten, det är också ett av de mest förorenande när det kommer till koldioxidutsläpp. Det beror delvis på att processen för att göra den inte har förändrats under det senaste århundradet.

Läs mer här.

Upptäckter och innovationer

Trots växande konsumenttryck och reglering, mer engångsplastavfall produceras nu än någonsin tidigare, enligt en ny rapport.

Fusion power start Tokamak energi meddelade att det kommer att bli bygga en ny fusionskraftsprototyp i den brittiska atomenergimyndighetens Culham Campus.

Veckans hållbarhetserbjudanden

EV-abonnemang: Motor, som tillhandahåller en prenumerationsliknande tjänst för elbilsägande, meddelade att man höjde en serie A på 7 miljoner dollar från AES och Mitsubishi Corporation.

Cirkulärt mode: Microsoft meddelade att man har gjort det ingått ett partnerskap med Junk Kouture, en modetävling för tonåringar som utmanar dem att designa kläder gjorda av 100 % återvunnet material.

Vid horisonten

Många av våra enheter och fordon är för närvarande beroende av litiumjonbatterier, men forskare tittar redan på nästa generations batterimaterial. Ett lovande sådant material är magnesium, som potentiellt skulle kunna tjäna som bas för batterier som är billigare, har en mer robust leveranskedja och kan produceras mer hållbart. Forskare vid Tokyo University of Science har tagit detta löfte ett steg närmare, tillkännager denna vecka att det har utvecklat ett katodmaterial som skulle kunna fungera som grund för ett skalbart magnesiumbatteri.

Vad vi mer läser den här veckan

Varför beskattning av korappar inte är den bästa klimatlösningen (The Conversation)

Är odlat kött den kosher vägen att gå? (Religionsnyheter)

Varför vi en dag kan lagra kol i trottoarer (The Washington Post)

Grön transportuppdatering

JUNIOR KANNAH/AFP VIA GETTY IMAGES

Than tävlar om att öka produktionen av batterier för elbilar har företag kämpat för att få alla metaller och mineraler som behövs för att tillverka litiumjonceller från en komplex global försörjningskedja. Bortsett från flyktiga kostnader, miljöpåverkan från gruvdrift, visar en ny studie att bil-, batteri- och elektronikföretag indirekt använder kobolt från osäkra hantverksgruvor i Kongo som är starkt beroende av barn som gör farligt arbete.

Den stora transportberättelsen

Redwood material

Redwood vinner federalt lån på 2 miljarder dollar för att öka produktionen av batterimaterial för elbilar

Bil- och batteritillverkare har aviserat nya anläggningar för tiotals miljarder dollar för att tillverka litiumjonpaket för elbilar, men nyckelmaterial de behöver för dessa batterier, som anoder och katoder, importeras för närvarande från Asien. Teslas medgrundare JB Straubel siktar på att ändra på det. Hans startup, Redwood Materials, har tillkännagett planer på att producera kritiska batterikomponenter vid två fabriker i USA och den här veckan ställde det upp ett federalt lån på 2 miljarder dollar för att få dessa anläggningar igång. Det bästa av allt är att de kommer att använda högvärdiga mineraler inklusive litium, nickel och kobolt. Redwood håller på att återhämta sig från använda batterier och elektronik.

Läs mer här.