Tesla's (TSLA) tre-för-en aktieuppdelning misslyckades med att antända ett rally förra veckan, men efter investerarmöten och en resa till Berlins nya anläggning, Jefferies analytiker Philippe Houchois är fortfarande övertygad om att Tesla "leder industriomvandling med en affärsmodell som drivs av resurseffektivitet."
Samtalen med Teslas chef för investerarrelationer Martin Viecha fokuserade på "kapacitetsuppbyggnad och ytterligare minskning av COGS/enhet” samtidigt som öppningen av Berlin och Austin anläggningarna kommer att gå mot att hjälpa till att ”späda ut” den högre kostnaden Fremont-fabriken.
Med en ny plattform förväntad 2024, förväntar Tesla en ytterligare kostnadsminskning. Med utgångspunkt i de senaste kommentarerna från VD Elon Musk, tror Houchois att detta sannolikt kommer att vara en robotaxi även om analytikern förstår att det fortfarande finns en viss "flexibilitet i produktkonceptet."
En annan fördel bör komma från inflationsreduktionslagen. Medan Houchois noterar formuleringen "lämnar utrymme för tolkning", menar han att det bör möjliggöra större bidrag för att minska batterikostnaden/kwh med upp till $45. "Vi ser en högre vertikal batteriintegration som ger Tesla ett försprång när det gäller att lokalisera materialförsörjning och bearbetning för att kvalificera sig för kostnadsincitament medan försäljningsincitament sträcker sig till företagsköpare," sa den 5-stjärniga analytikern vidare.
När det gäller fabriken i Berlin, producerar anläggningen för närvarande 1,000 2 enheter per vecka på 5 skift/5,000 dagar, och målet är att se ut under året och producera 500,000 4 per vecka. Full kapacitet bör se till att anläggningen når 7 XNUMX på XNUMX skift/XNUMX dagar.
Slutligen, med Cybertrucken som förväntas i mitten av nästa år och möjligheten att en ny modell kommer ut på marknaden i slutet av 2024, tror Houchois att nyckelfrågan är hur "många enheter kan säljas med ett begränsat sortiment (modeller och tillval)."
"Med Model Y ses som överskridande traditionella segment (funktionalitet och överkomliga priser genom TCO), ser Tesla utrymme för 3-4 miljoner enheter kombinerat 3 & Y", noterade analytikern. "Enligt vår uppfattning fortsätter Tesla att utmana branschens affärsmodell på flera nivåer, inklusive genom att undvika resurs- och kapitalkrävande komplexitet."
Sammantaget upprepade Houchois ett köpbetyg på Tesla-aktier, medan hans prismål på 350 $ ger plats för 23% aktieuppskattning under de kommande 12 månaderna. (För att se Houchois meritlista, Klicka här)
De flesta på gatan backar Houchois hållning även om inte alla är ombord; med 19 köp, 5 innehav och 6 sälj, hävdar aktien ett konsensusbetyg för Moderate Buy. Enligt det genomsnittliga kursmålet på $314.58 kommer aktierna att se en tillväxt på 10% under nästa år. (Se Tesla aktieprognos på TipRanks)
För att hitta bra idéer för aktier som handlas till attraktiva värderingar, besök TipRanks ' Bästa lager att köpa, ett nyligen lanserat verktyg som förenar alla TipRanks aktieinsikter.
Ansvarsfriskrivning: De åsikter som uttrycks i den här artikeln är enbart de som presenteras av analytikern. Innehållet är endast avsett att användas i informationssyfte. Det är mycket viktigt att göra din egen analys innan du gör några investeringar.
Källa: https://finance.yahoo.com/news/tesla-continues-challenge-auto-industry-000334216.html