Teslas leveranstakt sjunker under andra kvartalet på grund av nedgång i Kina

Teslas leveranser av nya batteridrivna bilar och crossovers svalnade under andra kvartalet från årets första tre månader då en långvarig nedgång i produktionen i Kina på grund av strikta Covid-relaterade protokoll varade längre än VD:n Elon Musk förutsedda och när företaget arbetade igenom startup-huvudvärk vid nya fabriker i Tyskland och Texas.

Den Austin-baserade biltillverkaren sa att den levererade 254,695 XNUMX fordon till kunder över hela världen under de tre månaderna som slutade den 30 juni, en ökning med 26 % från för ett år sedan men en minskning med 18 % från rekordhöga 310,048 258,000 under första kvartalet. Siffran låg också under förväntade XNUMX XNUMX leveranser, snittet på analytiker tillfrågade av forbes.

I sin kvartalsvisa release citerade Tesla "pågående utmaningar i leveranskedjan och fabriksstopp utanför vår kontroll."

Nedgången i Kina, Teslas mest lönsamma marknad, kommer efter en period av relativ stabilitet vad gäller vinst och produktionstillväxt för Elon Musks elbilskraftverk. Tillsammans med en långsammare leveranstakt medförde kvartalet också Teslas första storskaliga nedskärningar av jobb som Musk, som förväntar sig att den amerikanska ekonomin kommer att hamna i recession, sa kommer att påverka cirka 3.5 % av de anställda världen över. Den här veckan inkluderade dessa skjutningar eliminering av ca 200 jobb för personer som arbetar med Teslas autopilotteam i San Mateo, Kalifornien. Musk klagade också nyligen över tuffa startvillkor vid de nya Berlin- och Austin Gigafactorys som kostar företaget "miljarder".

"Både Berlin- och Austin-fabrikerna är gigantiska pengaugnar just nu", sa Musk i en 31 maj. intervju med fans från Tesla Owners Silicon Valley. "Berlin och Austin förlorar miljarder dollar just nu eftersom det finns massor av kostnader och knappt någon produktion."

Musk var mycket mer optimistisk i företagets resultatsamtal för första kvartalet den 20 april, och förutsåg initialt att den nuvarande tremånadersperioden kunde se leveranser förbli lika robusta.

"Oavsett nya problem som uppstår, tror jag att vi kommer att se en rekordproduktion per vecka från Giga Shanghai detta kvartal, även om vi saknar ett par veckor", sa miljardären entreprenören till analytiker och investerare den 20 april. "Möjligen bilproduktion i Q2 kommer att likna Q1, kanske något lägre. Men det är också möjligt att vi drar en kanin ur hatten och blir lite högre."

Produktionen för det nyss avslutade kvartalet uppgick till 258,580 206,421, en ökning från 15 305,407 för ett år sedan men en minskning med XNUMX % från föregående kvartalsrekord XNUMX XNUMX.

Till skillnad från andra biltillverkare som bokar försäljning av fordon så snart de skickas från fabriker till återförsäljare, registrerar Tesla inte sina modeller som sålda förrän de levereras till kunderna. Model 3 och Model Y stod för lejonparten av Teslas leveranser under kvartalet, totalt 238,533 100,000 enheter. Den avancerade Model S sedan och Model X crossover, som kostade mer än 16,162 XNUMX $ vardera, levererade sammanlagt XNUMX XNUMX.

Bolaget kommer att rapportera sina finansiella resultat för kvartalet senare denna månad.

Tesla-aktien steg 1.2% för att stänga på 681.79 dollar i Nasdaq-handeln på fredagen, efter att ha tappat 38% under andra kvartalet.