Tesla-fabriker brinner faktiskt genom skepticism

TESLTSLA
a är i centrum för en annan kontrovers. Dess nyaste fabriker brinner genom berg av kontanter. Investerare är oroliga för konkurs.

Direkt rapporterade på torsdagen att Elon Musk sa att fabrikerna i Berlin och Austin är pengaugnar. Rubriken förstärkte rädsla, osäkerhet och tvivel om biltillverkaren. Aktierna sjönk.

Aktieägare bör akta sig. FUD fungerar.

I rättvisans namn var Musk helt enkelt ärlig. Nya fabriker flammar genom kapital när de skalar upp produktionen. Utrustningskostnader kan vara monumentala, särskilt under en innovationscykel. Utbildning av nya anställda, lager av komponenter från leverantörer och pågående byggkostnader ökar också. Dessa kontantutlägg staplas upp mot begränsade produktionskörningar för att lösa buggarna.

Fabrikerna i Berlin, Tyskland och Austin, Texas representerar utvecklingen av den oerhört framgångsrika "Giga" Shanghai-anläggningen, som öppnades 2019. Den kinesiska fabriken utvecklades för att skala upp produktionen av Tesla Model 3, en massmarknads sedan 45,000 210 dollar. Den hade ett toppmodernt robotsystem, ett enormt fotavtryck och XNUMX hektar för framtida utveckling.

Giga Shanghai startade produktionen på endast 1,000 13 enheter per vecka. Källor i Kina rapporterade förra veckan att försäkrade Tesla-enheter tillverkade i Kina mellan 19 juni och 17,949 juni var 2,564 100,000. Det är XNUMX XNUMX fordon per dag. Och Tesla utökar anläggningen och riktar sig i slutändan till XNUMX XNUMX enheter per månad.

Berlin och särskilt Austin, är större, mer tekniskt avancerade gigafabriker.

Tyvärr har Musk nyligen gjort en vana att ge sina kritiker ammunition. Pengaugnen kommentar rapporterade at Direkt påminner investerare om 2018 rapport "Tesla bränner inte bränsle, det bränner pengar". På den tiden var uppskalningen av produktionen av Model 3 en särskilt mörk tid för aktieägarna. Flaskhalsar i försörjningskedjan plus tillverkningsnaivitet ledde till produktionsförseningar. Musk erkände senare att tillverkningshelvetet drev företaget till konkursens rand.

Tesla är nu inte i närheten av insolvens. Det Austin, Tex.-baserade företaget genererade 2021 11.5 miljarder dollar i kontanter från verksamheten, en ökning med 94 % från 2020. Dess orderstock är den bästa i branschen, och skräddarsydd affärsmodell innebär att varje ny Tesla har en väntande köpare. Det är en lyx i en sektor som fortfarande plågas av halvledarbrist och stigande råvarukostnader.

FUD – dvs rädsla, osäkerhet och tvivel – är dock en annan sak.

Negativa Tesla-berättelser i pressen driver klick, gilla-markeringar och delningar, valutan för det reklamcentrerade medieekosystemet. Dessa negativa historier, meningsfulla eller inte, påverkar investerarnas sentiment och driver i slutändan Tesla-aktien ner.

För att lära dig hur du förbättrar dina resultat på marknaden dramatiskt genom att köpa optioner på aktier som Ford och Tesla, ta en två veckors provperiod till min specialtjänst, Taktiska alternativ: Klicka här.