Tesla-konkurrenten Rivians aktie kan skjuta i höjden med minst 160%, säger toppanalytiker

Rivians aktie har en elektrisk mängd uppåtpotential. 

Det är åtminstone det goda ordet från den högsta bilanalytikern på Wall Street på Morgan Stanley Adam Jonas. 

Den ofta rubrikskapande Jonas – känd för sina hausseartade uppmaningar till Rivians rival Tesla – tycker att Rivians aktie garanterar en uppgång på minst 160 % från nivåer som han anser är alltför deprimerade.

"En börsnotering som föregick marknadstoppen i december, verklighetskontrollen av flaskhalsar i försörjningskedjan (normalt i billand, kanske inte normalt i teknikland) och magkontrollen av att låta partnern Amazon utöva sin rätt att säkra EDVs från alternativa leverantörer (Stellantis, Daimler) har skakat investerarnas förtroende och, vi tror, ​​ger en utmärkt möjlighet att få exponering för ett företag, produktcykel och affärsmodell som vi tror har större chans [att] bli en vinnare i denna bransch än de flesta andra EV-konkurrenter. Medan Rivian är i ett långt tidigare skede i sin industriella resa än Tesla, ser vi inte heller detta företag som bara en "konceptaktie". Vägen till att öka produktionen kommer att vara ojämn, men vi förväntar oss att det till stor del beror på utbud snarare än efterfrågan, säger Jonas i ett nytt forskningsmeddelande till kunderna. 

Jonas har ett prismål på 147 $ på Rivian. 

Guvernör Brian Kemp ler när han står bredvid en rivisk elektrisk lastbil under en ceremoni för att meddela att elbilstillverkaren planerar att bygga ett batteri och en monteringsfabrik för 5 miljarder dollar öster om Atlanta som beräknas sysselsätta 7,500 16 arbetare, torsdagen den 2021 december XNUMX , i Atlanta. (AP Photo/John Bazemore)

Guvernör Brian Kemp ler när han står bredvid en rivisk elektrisk lastbil under en ceremoni för att meddela att elbilstillverkaren planerar att bygga ett batteri och en monteringsfabrik för 5 miljarder dollar öster om Atlanta som beräknas sysselsätta 7,500 16 arbetare, torsdagen den 2021 december XNUMX , i Atlanta. (AP Photo/John Bazemore)

Aktierna har fallit med cirka 48 % hittills i år till 53.94 USD, svept upp i den elaka ränte-rädslan som drivs av i högt värderade företag som inte tjänar några pengar. Bolaget börsnoterades till ett pris av 78 USD per aktie den 15 november 2021. Det nådde en sluthöjd på 172 USD den 16 november. 

Att inte hjälpa marknadssentimentet på Rivian är ett blandat kvartal av Tesla på onsdagskvällen, några veckor bort från sin egen resultatrapport. 

Tesla-aktien sjönk med 12% till 829 $ på torsdagens session då Tesla sa att dess verksamhet skulle tyngs av utmaningar i leveranskedjan, mestadels när det gäller halvledarbrist. Företaget sa också att det inte kommer att avslöja några nya modeller i år.

Rivians aktie föll 10.7% i torsdagens handel i sympati. 

Den uppkomna elbilstillverkaren har inte heller gjort mycket från sin sida för att skaka av sig björnarna. 

I slutet av december sa Rivian att det skulle fördröja sin elektriska pickup och sportfordon med större batteripaket till 2023. Och tidigare denna månad avslöjade Rivian att det missade sitt produktionsmål för 2021 genom att göra 1,015 1,225 elbilar jämfört med förväntningarna på XNUMX XNUMX pickuper och stadsjeepar.

Analytiker ser att Rivian förlorar hela 5.2 miljarder dollar 2022 när det ökar produktionen. 

"Medan vi är imponerade av efterfrågan på Rivians initiala fordonsmodeller, lista över investerare och balansräkning/likviditetsposition, håller aktiens värdering, kommande konkurrens inom ellastbil/SUV-utrymmet och potentiella kvalitetsrelaterade problem oss vid sidan av. Dessutom förutser vi inte lönsamhet förrän tidigast i mitten av decenniet, säger CFRAs bilanalytiker Garrett Nelson i en anteckning.  

Brian Sozzi är en redaktör i stort och ankare på Yahoo Finance. Följ Sozzi på Twitter @BrianSozzi och igen LinkedIn.

Följ Yahoo Finance på Twitter, Facebook, Instagram, Blädderblock, LinkedIn, Youtubeoch reddit

Källa: https://finance.yahoo.com/news/tesla-rival-rivians-stock-could-skyrocket-at-least-160-says-top-analyst-114323472.html