(Bloomberg) — Kinas Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. rapporterade årliga vinster som slog uppskattningarna om en starkare efterfrågan på renare bilar, vilket understryker dess dominans som världens största tillverkare av batterier för elfordon.
Mest lästa från Bloomberg
Tesla Inc.-leverantören rapporterade i torsdags ett nettoresultat för de 12 månaderna som slutade den 31 december på 30.72 miljarder yuan (4.4 miljarder USD), en ökning med 92.9% från föregående år. Det slog analytikerns medianuppskattning på 28.8 miljarder yuan, enligt uppgifter sammanställda av Bloomberg, och var i linje med CATL:s preliminära vägledning i januari för vinst mellan 29.1 miljarder yuan till 31.5 miljarder yuan.
Intäkterna uppgick till 328.6 miljarder yuan, en ökning med 152 % och i linje med analytikernas prognoser. CATL:s kärnkraftsbatteriverksamhet, som 2021 stod för majoriteten av företagets försäljning, genererade marginaler på 17.2 %, vilket matchade marknadsuppskattningar. Aktien i CATL var 0.2 % lägre på fredagen mitt i en bredare EV-rutt som utlöstes av en omgång av kraftiga prissänkningar, som har väckt oro för överkapacitet.
CATL hade en andel på 37 % av den globala marknaden för elbilsbatterier 2022, vilket vittnar om populariteten för dess billigare att producera litium-järn-fosfat (LFP)-batterier. På delad andra plats, med 13.6 % vardera, ligger Sydkoreas LG Energy Solution Ltd. och Kinas BYD Co., det Warren Buffett-stödda företaget som också tillverkar bilar, enligt SNE Research-data.
Storleken och dominansen av CATL – som nyligen slutförde en överenskommelse om att bygga en fabrik med Ford Motor Co. i USA – har fångat Kinas president Xi Jinpings uppmärksamhet, som i sällsynta kommentarer som framfördes vid årliga parlamentariska möten i Peking tidigare i veckan sa han såg på dess ledande position med "glädje och oro".
Läs mer: Ford's Path to China Deal: A Surprise Biden Boost, Pelosi Furor
CATL rapporterade också en stark prestation inom sitt snabbväxande energilagringssegment, som genererade intäkter på 45 miljarder yuan, över förväntningarna. Det är ett område av verksamheten som miljardärens ordförande Zeng Yuqun intresserar sig mer och nyligen efterlyser strängare standarder – ett drag som kan gynna hans företag på bekostnad av mindre rivaler.
Läs mer: CATL-ordförande uppmanar Peking att se över standarder för energilagring
Baserat i Ningde, Fujian-provinsen, möter CATL en hårdnande konkurrens inom batteriutrymmet. Denna dynamik sporras delvis av CATL själv, som enligt uppgift har erbjudit rabatter till vissa kinesiska biltillverkare mot bakgrund av fallande priser på råvaror som litium, där de har direktinvesteringar.
Citibank-analytiker under ledning av Jack Shang sa i en anteckning den 20 februari att de förväntar sig mer konkurrens "är sannolikt den utvecklande trenden" i år. Men de tillade att "vårt bästa val förblir CATL, som vi tror är bättre positionerat bland batteritillverkarna med lägre kostnader."
Läs mer: Kina granskar Ford-CATL-avtalet för att säkerställa att toppteknik inte delas
Johnson Wan från Jefferies Financial Group Inc. varnade för att alla priskrig skulle kunna leda till försämrade resultat i år och nästa år. Han rekommenderar att man fokuserar på ledande batteritillverkare som CATL när försörjningskedjan konsolideras.
Att vara branschens storhet innebär att CATL är särskilt utsatt för geopolitiska risker, särskilt med USA som försöker begränsa beroendet av kinesiska företag i elbilsförsörjningskedjan och uppmuntrar biltillverkare att tillverka i Nordamerika.
Varför Bidens gröna subventioner får amerikanska allierade att ryka: QuickTake
CATL:s senaste avtal med Ford om att licensiera sin LFP-batteriteknik för användning i en ny 3.5 miljarder dollar EV-batterifabrik som Ford kommer att driva och kontrollera i sydvästra Michigan har dragit till sig granskning från Peking, har personer som är bekanta med saken sagt till Bloomberg News, med oroliga tjänstemän att konkurrenskraftiga aspekter av CATL:s teknik kan ges till eller nås av den amerikanska biltillverkaren.
Samtidigt är CATL på en global expansionspress, med 13 produktionsbaser runt om i världen, inklusive i Tyskland och Ungern, enligt sin webbplats, och fem FoU-center. Den funderar på en schweizisk DDR-insamling på upp till 6 miljarder dollar för att driva på sina många kapitalinvesteringar.
(Lägger till fredagsdelning.)
Mest lästa från Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Källa: https://finance.yahoo.com/news/tesla-supplier-catl-smashes-profit-024530944.html