Trots det budskapet föll aktien i elbilstillverkaren med 4 % på tisdag och stängde på 292.13 USD per aktie. Det var en brutal dag för marknaderna efter att inflationssiffran i augusti var högre än väntat. De
S & P 500
och
Nasdaq Composite
sjönk med 4.3 % respektive 5.2 %. De
Dow Jones Industrial Average
föll 1,276 3.9 poäng, eller XNUMX%.
Medan investerarna fokuserade på inflationen,
Tesla
(ticker: TSLA) pratade på en
Goldman Sachs
investerarkonferens. Teslas chef för investerarrelationer Martin Viecha sa några saker att notera.
Till att börja med förväntar han sig att kostnaderna kommer att trenda lägre över tiden. Nya fabriker som producerar till högre priser kommer att bidra till lägre kostnader. Det kommer också en minskning av problem i leveranskedjan, som har plågat hela bilindustrin i flera år. Viecha har lagt till begränsningar i halvledare och battericeller lättar.
Lägre kostnader kommer också att hjälpa Tesla att producera en billigare elbil, vilket breddar sitt produktsortiment bortom Model S, X, 3 och Y.
En billigare elbil representerar en stor expansion av Teslas adresserbara marknad. Teslas genomsnittliga pris för ett fordon under andra kvartalet landade på cirka 57,000 13 $, en ökning med cirka XNUMX% från samma tid förra året.
Det placerar Tesla-fordon i kategorin lyx. Den genomsnittliga bilen i USA säljs för ungefär $45,000 30,000, men huvuddelen av nya bilar slutar kosta mellan $40,000 och $XNUMX.
"CyTruck är prioritet för 2023", säger
Future Fund Active ETF
(FFND) medgrundare Gary Black. CyTruck är Blacks korta form av Cybertruck, som Tesla förväntar sig att leverera i början av 2023. Det har potential att bli en stor försäljning, eftersom Tesla har tagit in hundratusentals reservationer för lastbilen. Ändå avtäcktes det fordonet i 2019. Köpare har väntat ett tag.
Black tror att en billigare Tesla EV kan komma ut på vägarna så snart som 2024. Tesla svarade inte på en begäran om kommentar om timing.
"Tesla behöver en prisvärd modell för att konkurrera med BYD", tillägger Black. BYD vill skicka cirka 2.4 miljoner helelektriska bilar 2023. Företaget har några EV-modeller som börjar under $32,000 XNUMX.
Om BYD säljer 2.4 miljoner elbilar 2023 kan det komma att ta bort Tesla som ledare. Wall Street säljer cirka två miljoner fordon för Tesla 2023.
Tesla-investerare kan trösta sig med värdering. Teslas börsvärde är cirka 930 miljarder dollar. BYD:s är cirka 106 miljarder dollar.
Tesla är mer lönsamt än BYD. Analytiker förväntar sig att det kommer att generera cirka 22.9 miljarder USD i rörelsevinst 2023, medan de förväntar sig att BYD kommer att generera cirka 3.5 miljarder USD i rörelsevinst 2023.
Skriv till Al Root på [e-postskyddad]