Skatteavdraget på 7,500 XNUMX USD kan vara svårare att börja i mars

Att få en 7,500 XNUMX $ skattelättnad för köp av ett nytt elfordon kommer sannolikt att bli svårare inom några månader – vilket innebär att potentiella köpare som vill ha det ekonomiska incitamentet kanske vill påskynda sin tidslinje.  

Smakämnen Inflationsreduktionslagen, en historisk klimatlag som president Biden undertecknade i augusti, justerade reglerna för en befintlig skattelättnad i samband med köp av "rena" fordon.

Lagen, som förlängde skattelättnaden till 2031, ändrade vissa krav för att få hela värdet på 7,500 XNUMX $ av "rent fordonskredit".

Vissa skatte- och bilexperter tror att justeringarna – till stor del avsedda att få fler tillverknings- och leveranskedjor inom USA:s gränser och allierades – kommer tillfälligt att göra det svårare att kvalificera sig för hela eller delar av krediten.

Vissa av skatteavdragsreglerna trädde i kraft den 1 januari. (Mer om dem nedan.) Men andra som rör batterimineraler och komponenter – utan tvekan desto svårare att uppfylla – träder inte i kraft förrän IRS utfärdar vägledning. Byrån räknar med att göra det i mars 2023.

Vid den tiden kanske många rena fordon som för närvarande kvalificerar sig för skattelättnaden inte längre - åtminstone tills tillverkarna kan uppfylla de nya reglerna.

Konsumenter som är på marknaden för en ny elbil, lastbil eller SUV har sannolikt en begränsad tid inom vilken de lättare kan göra anspråk på skattelättnaden, sa experter.

"Det är nästan som en tre månaders respitperiod," sa Lesley Jantarasami, verkställande direktör för energiprogrammet vid Bipartisan Policy Center.

Tillverkare har identifierat 27 helelektriska och 12 plug-in hybridbilar och lastbilsmodeller som kvalificerar sig för skattelättnaden baserat på befintliga regler, enligt IRS-data från och med den 17 januari. (Köpare måste också uppfylla kriterier som inkomstkrav.)

Tesla sänka priserna på vissa bilmodeller denna månad, vilket hjälper dem att kvalificera sig för en skattelättnad. Det kommer sannolikt att bli tillägg till fordonslistan under kommande dagar och veckor, sa IRS.

Efter att IRS vägledning kommit igenom, sa Jantarasami, "Jag tror inte att det finns någon tvekan om att listan över kvalificerade bilmodeller kommer att krympa på kort sikt."

Om det händer kan konsumenterna istället få en separat skattelättnad för köpa en begagnad elbil istället för en ny, eller kanske genom att leasa en bil, sa experter.

Rent fordonskredit är en "icke återbetalningsbar" skattelättnad. Det betyder i huvudsak att köpare bara får full nytta om de har en årlig federal skatteskuld på minst $7,500 XNUMX.

Köpare kan kvalificera sig om det nya plug-in-el- eller bränslecellsfordonet är "satt i drift" efter den 31 december 2022. En bil tas i bruk när skattebetalaren "tar i besittning" av den, sa IRS; som kan skilja sig från inköpsdatumet.

Vissa regler har redan kommit in som begränsar kvalificerade köpare och fordon:

• Inkomst: Gifta par kvalificerar sig inte för krediten för nya fordon om deras ändrade justerade bruttoinkomst på en gemensam skattedeklaration överstiger 300,000 150,000 USD. Gränsen är 225,000 XNUMX USD för ensamstående skattskyldiga och XNUMX XNUMX USD för hushållsöverhuvuden. Köpare kan använda den lägsta av sin inkomst det år de tar emot bilen eller föregående år.

• Fordonspris: Krediten är inte tillgänglig om tillverkarens rekommenderade försäljningspris överstiger 80,000 55,000 USD för skåpbilar, sportfordon och pickuper eller XNUMX XNUMX USD för andra fordon. Notera: MSRP är inte nödvändigtvis det pris du betalar för bilen.

• Tillverkning: Fordonet ska ha genomgått slutmontering i Nordamerika. Köpare som har en bils Vehicle Identification Number (VIN) kan konsultera ett US Department of Energys webbplats att lära sig om det är kvalificerat.

Den tidigare nämnda listan över kvalificerade bilar citerade av IRS baseras på dessa kriterier.

Kommande IRS-vägledning - återigen, förväntad i mars - lägger till två krav för bilbatterier.

De pågående reglerna kommer att binda kreditbeloppet på $7,500 XNUMX till huruvida ett nytt rent fordons batteri uppfyller ett kritiskt mineral- och batterikomponentkrav.

• Kritiska mineraler: Generellt sett kräver regeln att en viss andel av batteriets kritiska mineraler "utvinns eller bearbetas i USA, eller i vilket land [det] har ett frihandelsavtal i kraft, eller återvinns i Nordamerika", enligt en Finansdepartementets dokument. Den andelen stiger över tid: 40 % eller mer 2023; 50 % 2024; 60 % 2025; 70 % 2026; och 80 % därefter.

• Batterikomponenter: Minst hälften av fordonets batterikomponenter (tycka om battericeller och moduler) måste tillverkas eller monteras i Nordamerika med start 2023. Den andelen ökar till 60 % 2024 och 2025, och växer gradvis till 100 % 2029.

Bilar som uppfyller ett av dessa krav får halva krediten ($3,750 XNUMX). Bilar som möter båda får fullt värde.

Det är troligt att få, om några, nya rena fordon kommer att vara berättigade till hela $7,500 XNUMX när dessa två krav träder i kraft.

"Vi uppmuntrar konsumenter som är intresserade av att köpa och hitta ett ställe att köpa just nu att hoppa på det", säger Ingrid Malmgren, policychef på Plug In America, en ideell förespråkargrupp för miljöbilar. "För att vi inte vet vad som kommer att hända i mars."

Fram till mars är kreditens fulla värde bundet istället till en beräkning för batterikapacitet.

Fordonsspecifikationer som batterikapacitet, slutmonteringsplats och VIN anges på fönsterdekalen sa IRS.

Det finns dock andra alternativ tillgängliga för köpare om den nuvarande listan över berättigade fordon förkortas i mars.

Hushåll kan köpa en begagnat rent fordon och kan få en skattelättnad värd upp till $4,000 1, sa experter. Den skattelättnaden, som blev tillgänglig den XNUMX januari, kommer med vissa krav för bil och köpare men är i allmänhet mindre stränga än de för nya fordon, sa experter.

Dessutom är det möjligt att återförsäljare som leasar rena bilar kan föra över vissa skattebesparingar till konsumenterna. I det här fallet kan en återförsäljare som gör anspråk på en skattelättnad för kommersiella miljöfordon vidarebefordra en del av sin skattelättnad på $7,500 XNUMX i ett leasingavtal eller som ett avbrott på handpenningen, till exempel, sa Malmgren. Denna kommersiella kredit är inte föremål för krav på inkomst, batteri, montering eller MSRP, sa hon.

Konsumenter bör dock fråga återförsäljare innan leasing, tillade hon, eftersom det inte är givet att sådana enheter skulle kvalificera sig för en skattelättnad eller föra över pengar till konsumenter i ett leasingavtal.