Höga priser verkar ha börjat tynga efterfrågan på diesel i USA, där lagren av destillat – bestående av diesel och eldningsolja – sakta har stigit under de senaste veckorna.
Amerikanska destillatlagren ligger fortfarande under femårsgenomsnittet, men gapet i lager jämfört med tidigare år har sakta börjat minska, vilket tyder på att höga priser slår mot efterfrågan, samtidigt som det uppmuntrar mer raffinaderiproduktion tack vare solida raffineringsmarginaler.
I den här veckans Inventeringsrapport, sade US Energy Information Administration att destillatlagren steg med 1.7 miljoner fat under veckan fram till den 18 november, med produktionen som i genomsnitt steg till 5.1 miljoner fat per dag (bpd). Destillatbränslelagren finns fortfarande kvar cirka 13 % under femårsgenomsnittet för den här tiden på året, men för två månader sedan låg de mer än 20 % under femårsgenomsnittet för den tiden på året.
Tidigare i höst, USA destillat lager sjunkit till sin lägsta nivå för den här tiden på året sedan 1951, precis när eldningssäsongen började och några månader före EU:s embargot mot import av ryska oljeprodukter, som träder i kraft i februari.
Nu har det dykt upp tecken på att en svagare efterfrågan under de senaste veckorna långsamt kan ha börjat bygga om diesellagren, i motsats till säsongsmässiga trender. Destillatlagren i USA steg med 3 miljoner fat under de sex veckorna fram till den 18 november, enligt uppskattningar av Reuters senior marknadsanalytiker John Kemp baserat på EIA-data.
Relaterat: Hur kommer republikanerna att påverka energipolitiken 2023?
I levererade produkter – en proxy för underförstådd efterfrågan – levererade destillatbränsleprodukter i genomsnitt 4.0 miljoner bpd under de senaste fyra veckorna, en minskning med 3.5 % från samma period förra året, visade EIA-data.
Men när den implicita efterfrågan avtog, ökade raffinaderierna körhastigheterna under veckan fram till den 18 november, vilket ökade den totala USA raffinaderiets utnyttjande till 93.9 %, upp från 92.9 % för föregående vecka. Detta kan jämföras med 88.6 % raffinaderiutnyttjande under samma vecka förra året.
"Högre raffinaderidrift under veckan, tillsammans med en svagare implicit efterfrågan på produkter gjorde att stora byggnader sågs på den raffinerade produktsidan," ING-strateger sade denna vecka kommenterar MKB-rapporten.
Raffinaderierna bearbetar mer råolja för att fånga de fortfarande höga raffineringsmarginalerna, men efterfrågan tycks svalna, inte minst på grund av höga dieselpriser, som inte har fallit från årets rekordhöga så snabbt som bensinpriserna har gjort.
Den 21 november var det genomsnittliga dieselpriset i USA 5.233 USD per gallon, eller $1.509/gal högre än vid den här tiden förra året. För att jämföra var det genomsnittliga bensinpriset i USA samma dag $0.253 per gallon högre än för ett år sedan, visade EIA-data.
I New England – där destillatlagren var på sin lägsta nivå någonsin i början av uppvärmningssäsongen och där 33 % av hemmen använder eldningsolja som primärt uppvärmningsbränsle – är dieselpriset nästan 6 USD/gal, 5.963 USD den 21 november, eller $2.297/gal högre än förra året.
Ändå visar efterfrågan på diesel – det primära bränslet i ekonomin – redan tecken på svaghet, även till följd av höga priser.
Den senaste tidens nedgång i internationella råoljepriser och lägre implicit efterfrågan i USA samtidigt som destillatproduktionen ökar har dock lett till en nedgång i USA:s dieselpriser.
Totalt 47 av de 50 delstaterna ser de genomsnittliga dieselpriserna sjunka från nivåerna för en vecka sedan, med dieselpriserna ner över 10c/gal från för en vecka sedan i 19 delstater, Patrick De Haan, chef för petroleumanalys på GasBuddy, sade på onsdag.
Globalt förväntas envist höga dieselpriser som driver på inflationen och avtagande ekonomier leda till en liten nedgång i efterfrågan på diesel år 2023, sa Internationella energibyrån (IEA) i sin månadsrapport förra veckan. Förra året uppgick den globala efterfrågan på diesel/gasolja till 1.5 miljoner fat per dag. Årets tillväxt förväntas uppgå till bara 400,000 XNUMX bpd, medan nästa år kommer efterfrågan på diesel att rapportera en liten nedgång "under tyngden av ihållande höga priser, en avmattande ekonomi och trots ökad gas-till-olja byte", sade IEA.
Av Tsvetana Paraskova för Oilprice.com
Fler toppläsningar från Oilprice.com:
Källa: https://finance.yahoo.com/news/diesel-crunch-finally-causing-demand-230000425.html