Det här är de bilar och stadsjeepar som upphör för 2023

Med undantag för andra världskrigets era, då amerikanska bilfabriker bytte från att bygga bilar till militär hårdvara, har varje år sedan den första T-modellen rullade av Henry Fords löpande band tagit med ett sortiment av helt nya modeller till återförsäljarnas utställningslokaler. Men med addition blir det ofta subtraktion, eftersom vissa långsamt sålda och/eller hopplöst daterade fordon oundvikligen tas bort från sina respektive produktlinjer.

Årsmodellen 2003 som snart står för dörren är inget undantag, med konsumenternas smaker som fortsätter att förändras, med personbilar som kliver åt sidan för att ge plats för crossover-SUV:ar och pickuper, och elfordon börjar ta marknadsandelar.

Du måste agera snabbt om du är intresserad av att köpa eller leasa någon av följande modeller (förhoppningsvis med en rabatt vid årets slut och/eller försäljningsincitament) som är tänkta att köra iväg till den ökända solnedgången senare i år.

Acura ILX

Den bekväma men annars intetsägande kompakta lyxsedan ILX släpps för 2023. Även om den inte officiellt ersätter den, kommer den nya ingångspunkten till Acura-sortimentet att vara 2023 års Integra, som är en mycket sportigare modell som återupplivar en mycket älskad namnskylt från Acuras lansering i USA 1986.

Acura NSX

Varumärkets lågslungade (och långsamt sålda) superbil tar sitt sista varv för 2022, utan någon ersättning planerad. Detta är andra gången en NSX får yxan, med den ursprungliga iterationen som löper från 1991-2005. Den togs tillbaka som en avancerad hybrid-speedster för 2017. Tvåsitsen viker ut med en typ S-modell med begränsad produktion som producerar 600 hästkrafter med gas/el-kombination.

Buick Encore

Byggd i Sydkorea, kommer den subkompakta Buick Encore enligt uppgift inte att återvända till USA:s kuster nästa år. Försäljningen har sjunkit sedan introduktionen av den lika stora, men mer exklusiva Encore GX för 2020. Vissa källor indikerar Encores nära släktskap, Chevrolet Trax kan antingen avskalas eller ersättas med en ny modell ett år på vägen.

Chevrolet Spark

Chevys minsta bil, sub-subcompact Spark halvkombi, kommer att skickas packning i höst på grund av minskande försäljning. Lades till raden 2013, är Spark fortfarande en av de billigaste bilarna som säljs i USA för långt under $15,000 98. Tyvärr är det också en av de minst kraftfulla åkerna på vägen med slöa XNUMX hästkrafter, för att inte tala om en av de mest grundläggande, med upprullbara fönster som standard. Den tidigare nämnda Trax-SUV:n förväntas plocka upp förlorad Spark-försäljning.

Ford Eco Sport

Importerat från Indien från och med 2018 års modell för att fylla en lucka i Fords SUV-linje, kommer det minsta fordonet i Fords utställningslokaler enligt uppgift att tas bort från den amerikanska marknaden i slutet av det aktuella modellåret. Som med de flesta av åkerna på den här listan är det frågan om vissnande försäljning, med köpare som uppenbarligen tappar intresset för både subkompakta bilar och stadsjeepar.

Honda Insight

Är det möjligt att en namnskylt kan överanvändas, eller kanske förbannas? Den tredje elektrifierade modellen under de senaste två decennierna som fått namnet Insight – för närvarande en hybriddriven sedan – kommer att tas bort från linjen i slutet av 2022 års modell. Det var ursprungligen en futuristiskt utseende tvådörrarshybrid – den första i USA – som såldes 1999-2006; den kom sedan tillbaka som en kompakt fyrdörrars gas/elektrisk halvkombi från 2010-2014.

Hyundai Accent

Subkompakta bilar fortsätter att vara en döende ras, med Accent som den senaste offeren. Hyundai förväntar sig att dess lilla crossover-SUV från Venue kommer att absorbera dess blygsamma försäljningsvolym.

Hyundai ioniq

Eftersom den helelektriska Ioniq redan har släppts för 2022, är hybrid- och plug-in-hybridversionerna planerade att försvinna från Hyundais utställningslokaler för 2023. Ioniq-namnet försvinner dock inte, istället används det för biltillverkarens nya undermärke för elbilar, med sitt första inträde, den kompakta crossover-SUV Ioniq 5 som redan är till försäljning.

Hyundai Veloster

Hyundai lade ner de mer passiva versionerna av den lilla och sportiga Veloster-linjen för 2022 och kommer att avsluta jobbet genom att döda den återstående 275-hästkraftiga högpresterande N-versionen i höst.

Toyota Avalon

Den största och lyxigaste Toyota sedan som en gång kallades "japanska Buick" för sin plyschiga och lättsamma natur, kommer inte tillbaka 2023 efter mer än ett kvartssekel i USA. Den ersätts av den mer sofistikerade hybriddrivna nästa- generation Crown, som bär en av märkets äldsta namnskyltar, även om det är en som inte har använts på en Toyota som säljs här sedan 1972.

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat debuterade i USA för 2011 års modell för att tävla i det då blomstrande mellanstora sedansegmentet, och Volkswagen Passat har varit något av en outlier trots sin rymliga kabin och sportiga karaktär. Den hyllas i år genom att erbjuda en Limited Edition-modell, där dess plats i VW:s sortiment säkerställs av den mer uttrycksfulla Arteon sedan.