Topp 5 bilaktier för 2023

Key Takeaways

• Med chipbristen över, fler bilar gör det till återförsäljare partier, ökar lagret och alternativ för köpare i förlängningen.
• Många biltillverkare fortsätter att driva in i elfordonsutrymmet genom att erbjuda nya EV-modeller.
• Se listan nedan för de viktigaste biltillverkarna att titta på.

2023 borde bli ett spännande år för biltillverkare när de hittar sätt att upprätthålla lönsamhet, hantera sina lager när problem i leveranskedjan försvinner och blicka mot framtiden med elfordon.

Här är vad konsumenter och investerare kan förvänta sig av den globala bilindustrin 2023, tillsammans med några specifika biltillverkare som kan vara värda att investera i.

2023 Utsikter

Biltillverkare letar efter nya intäktsströmmar och riktar in sig på konsumentens plånbok som källa. Priserna på nya bilar ökar under 2023 även när problem med leveranskedjan släpper.

Många biltillverkare skapar prenumerationsplaner för funktioner som uppvärmda säten och rattar, förarassistanssystem och använder en smartphone-app för att ansluta till ett fordon. Köpare kan förvänta sig fler prenumerationsplaner och högre kostnader för önskvärda funktioner.

Försörjningskedjan problem som plågar bilindustrin under de senaste två åren förbättras. Restorder håller på att fyllas och ordinarie produktion förväntas återupptas 2023.

Bilindustrin riskerar att överutföra bilar till marknaden. Dessa fordon kan eller kanske inte absorberas lätt. Biltillverkare riskerar att sänka priset på sin produkt om detta inträffar om många bilar sitter på återförsäljarplatser.

TryqOm Emerging Tech Kit | Q.ai – ett Forbes-företag

Elfordon med bränsleceller (FCEV) håller på att bli ett alternativ till elbilar, där Toyota lägger den största investeringen på denna teknik. FCEV använder väte för att driva en bil på samma sätt som batterierna i ett elfordon, men den använder rent väte för framdrivning.

Den här tekniken är inte redo för kommersiell produktion, men framstegen inom bränslecellstekniken för FCEV närmare den kommersiella verkligheten och komplicerar saken ytterligare för bilindustrin, som redan försöker få ut bättre elbilar på marknaden.

Push för elfordon

Strävan att gå över till elfordon kommer främst från att minska koldioxidutsläppen och beroende av oljeproduktion.

Utöver energikostnaderna för tillverkning och laddning orsakar elbilar minst föroreningar. Fler fordon på vägen som är helelektriska, hybrider eller elektriska hjälpmedel (EA) minskar energipriserna och föroreningarna förutom en negativ händelse.

Elfordon är också enklare att tillverka eftersom de inte kräver konstruktion av en motor tillsammans med chassit. Biltillverkare kan fortsätta att lita på sin chassibyggande expertis samtidigt som de levererar nästa generations fordonsframdrivning.

Samtidigt kan köpare fortfarande köpa sitt favoritmärke och modell men har nu möjlighet att köpa den med en elektrisk eller konventionell motor.

Även om tillverkarna trycker hårt på EV-utrymmet, ger de inte upp på att producera förbränningsmotorer ännu, särskilt för pickuper. Elbilar kan bogsera, men bogsering tömmer snabbt laddningen på en elbil, vilket gör den till ett dåligt val för bogsering.

Som ett resultat kan du förvänta dig att elbilar och fordon med förbränningsmotorer samexisterar på återförsäljarplatser för 2023 och framåt.

Det mest framträdande problemet för elbilar kommer från bristen på laddningsinfrastruktur. Stadsområden som skulle dra mest nytta av att använda elbilar har ännu mer begränsad laddningsinfrastruktur. Detta avskräcker många blivande köpare från att äga ett helt elektriskt fordon.

Biltillverkare att titta på 2023

Alla biltillverkare släpper antingen nya fordon årligen eller uppdaterar sin nuvarande serie. Under 2023 övervakas vissa biltillverkare dock noga av investerare av olika anledningar.

Här är några av de mest omtalade bilaktierna och vad 2023 har för dem.

Tesla

Tesla strävar efter att ligga före konkurrenterna 2023 med introduktionen av Cybertruck i slutet av året, en ökning av produktionen av dess Model Y och introduktionen av en ny basmodell som börjar på $25,000 XNUMX.

Företaget introducerade också nyligen Tesla Semi. Det kommer att dra nytta av olika skattelättnader från federala myndigheter som hjälper till att sänka kostnaderna för sina fordon och förbättra försäljningen.

Företaget börjar dock året på fel fot. Den 3 januari 2023 meddelade Tesla att man missade sitt leveransmål för 2022. Detta skickade aktien ned över 10 % för dagen, utöver den mer än 70 % nedgången förra året.

ford

ford driver på med sin plan att bygga 600,000 2023 elbilar i slutet av 2026 och öka produktionen till två miljoner till XNUMX.

Den erbjuder för närvarande följande namnskyltar i EV-versioner för 2023:

• Maverick
• Escape (hybrid och plug-in hybrid)
• F-150 Lightning
• Mustang Mach-E
• e-transit
• Explorer Limited

Den stora nyheten är att fler Ford F-150 Lightnings kommer att levereras till kunder som väntar som tålmodigt har tagit emot sina lastbilar. Investerare inväntar också finansiella resultat för att se hur företagets kostnadsbesparingar har påverkat resultatet.

General Motors

VD Mary Barra tillkännagav planer för ett konservativt 2023 när det gäller produktion och försäljning. Den mycket efterlängtade Hummer EV kommer att säljas genom GMC-divisionen och märkes som GMC Hummer 2023.

Fru Barra noterade också att företaget siktar på att bygga och sälja endast elektriska personbilar till 2035. Dessutom flyttar det produktionen vid fem monteringsfabriker för att bygga modeller som endast är EV.

GM:s elbilar för 2023 inkluderar följande:

• Chevrolet Equinox
• Chevrolet Blazer
• Chevrolet Silverado RST (2024 års modell anländer 2023)
• Bolt EV och EUV

Volvo

Volvo strävar mot sitt mål att göra alla sina modeller som elbilar till 2030, och sätter 2025 som halvvägs för att uppnå det målet. Den erbjuder för närvarande två elbilar, C40 crossover och XC40 Recharge, och två hybrider, XC90 Recharge och XC60 Recharge.

Biltillverkaren planerar att producera hållbara bilar och använder så många återvinningsbara material för att tillverka sina fordon som möjligt, inklusive exteriörer, drivlinor och till och med interiörer.

BMW

BMW är ute efter en liten ökning av försäljningstillväxten för 2023 och vill uppnå 10% försäljning för helt eldrivna fordon. Inkluderat är den omgjorda 7-serien, tillgänglig i gas- eller elektriska drivlinor.

Företaget vill också lägga undan motreaktionen som det mötte 2022 över idén att debitera kunder för uppvärmda säten i sina bilar.

Bottom Line

Biltillverkare ser fram emot ett starkt 2023 när nya elfordon blir allt vanligare på vägarna. Detta kan leda till starka intäkter och stora investeringsmöjligheter för dem som köper bilaktier.

Men om ekonomin går söderut snabbt eller hamnar i en officiell lågkonjunktur kommer bland annat bilindustrin att ta sin del av smärtan.

Om du inte är säker på att lägga till autoaktier till din portfölj är rätt val för dina investeringsmål eller risktolerans, kan Q.ai hjälpa dig. Vår artificiella intelligens letar igenom marknaderna efter de bästa investeringarna för alla möjliga risktoleranser och ekonomiska situationer. Sedan buntar den ihop dem till hands Investeringssatser som gör investeringar okomplicerade och strategiska.

Det bästa av allt är att du kan aktivera Portföljskydd när som helst för att skydda dina vinster och minska dina förluster, oavsett vilken bransch du investerar i.

Ladda ner Q.ai idag för tillgång till AI-drivna investeringsstrategier.