"Toy Haulers" tar husbilshandeln in i Cavernous New Territory

ATC Trailers startade 2015 med att tillverka "allt från 5 x 8 fot släpvagnar för hundfrisörer till en 53-fots svanhalsbil dumper, med anpassade bostäder", mindes Jason Schlabach, kategorichef för husbilar för tillverkaren baserad i Nippanee , Indiana.

"Då sa vi, 'Varför dyker vi inte in på husbilsmarknaden? Och vi startade ett dedikerat team för att börja tillverka husbilar och komma in med "leksakstransporter."

Och nu är ATC Trailers djupt insatt i den blomstrande trenden för leksakstransporter inom den blomstrande husbilsindustrin. Fritidsfordon kan vara tillräckligt dyra, men för konsumenter som vill ha den ultimata resebekvämligheten eller en förmåga att ta med sig sina hobbyer är leksakstransporter svaret. En nyligen genomförd undersökning av amerikanska campare av ATC visade att 71 % planerade att köpa en ny husbil eller leksaksvagn i framtiden, och 20 % sa att de planerar att köpa en under nästa år; 57 % av de tillfrågade ägde inte en husbil eller leksaksbil vid tidpunkten för undersökningen.

Utöver de boendeutrymmen som är konventionella i husbilssläp och bussar, tillhandahåller leksaksdumprar ett garage på baksidan som kan användas för att stoppa terrängfordon, cyklar, golfbilar - eller bara en massa bagage för de extremt resenär med högt underhåll. De kommer med eller utan löstagbar skiljevägg från bostadsdelen av husbilen och affärsdelen.

"Folk har insett att leksaksdumprar är mer mångsidiga än konventionella resesläp," berättade Schlabach för mig. ”En kund är en ivrig samlare av antikviteter och gillar att gå på auktioner med sin leksaksbil. Han reser runt, öppnar rampdörren och stoppar in sina grejer i släpet.”

ATC-modeller ger vanligtvis $100,000 180,000 till så mycket som $20 45 hos företagets oberoende återförsäljare, i modeller som sträcker sig från XNUMX till XNUMX fot långa. Vissa kan till och med passa fullstora fordon som en fyradörrars Jeep Wrangler.

"Vi får många kunder som kanske hade en husbil och alltid bogserade sina bilar bakom den, och de här människorna gillar det faktum att de kan dra in sin bil i vår trailer," sa Stalbach.

Leksaksdumparna är smart designade så att garagedelen kan fungera som en del av bostaden om ägarna tömmer den på fordon när de väl når en destination. Inredning kan dras ner från sidolägen. "Vi fokuserar på att göra allt konfigurerbart", sa Stalbach, "vilket är något unikt i branschen. Vi har ingen fast planlösning. Och i vår Pro-linje kan du flytta din soffa och matplats var som helst längs väggarna.

"Vi har en kund som drar en Corvette och ibland på en lång resa kommer att stanna längs vägen och kan ta sig till sitt kök och matplats med bilen framför sig," sa Stalbach.

Den nödvändiga komplexiteten hos dessa fordon visar på behovet av att sätta ihop dem för hand, som ett litet hus.