Toyota håller en krona eftertraktad av GM, Ford

Tänk om den stora vinnaren av de svårigheter som bilindustrin just nu går igenom var Toyota (TM) - Hämta Toyota Motor Corp. Rapport?

Den japanska fordonstillverkaren verkar vara utanför radarn. Denna position verkar passa företaget. Det är som om tillverkaren av Corolla- och Camry-sedaner gillar att rampljuset riktas mot sina främsta rivaler och under tiden fokuserar gruppen på sina aktiviteter.

Sedan början av året har uppmärksamheten legat på Tesla (TSLA) - Hämta Tesla Inc-rapportFord (F) - Hämta Ford Motor Company RapportGM (GM) - Hämta General Motors företagsrapportVolkswagen (VWAGY) - Hämta Volkswagen AG-rapport och även på nya spelare som Rivian (RIVN) - Skaffa Rivian Automotive, Inc. Klass A-rapport, Lucid (LCID) - Hämta Lucid Group, Inc.-rapport, Nikola (Nkla) - Hämta Nikola Corporation Rapport. Deras tillkännagivanden i elfordon präglar det dagliga livet i bilindustrin. Vi glömde nästan att Toyota 2021 avslutade dominansen av den amerikanska bilmarknaden av GM.

Efter 90 år av obestridd dominans överlämnade General Motors sin krona som den ledande tillverkaren av bilar i USA. Biltillverkaren i Detroit har varit den största säljaren av fordon i landet sedan 1931, då den överträffade Ford.

Toyota Motor säljs 2.3 miljoner fordon i USA 2021, en ökning med 10.4 % från 2020, jämfört med 2.2 miljoner för GM, en minskning med 13 %.

Kritiker av den japanska biltillverkaren och anhängare av Detroit-gruppen hade påpekat att det bara var tillfälligt.

Toyota säljer fler bilar i USA än GM

Men tre månader senare har Toyota precis upprepat bedriften.

Biltillverkaren sålde 514,592 2022 fordon under första kvartalet 14.7 på amerikansk mark. Denna siffra är dock nere med 2021 % jämfört med samma period 512,846 men det är tillräckligt bra för att hålla GM på avstånd. GM sålde bara 20 XNUMX bilar, en minskning med XNUMX procent, i USA under årets första tre månader, enligt ett pressmeddelande.

Som ofta tog den japanska biltillverkaren inte ett segervarv.

"Vi tackar våra lojala kunder för deras fortsatta förtroende för varumärkena Toyota och Lexus och deras tålamod medan vi arbetar dygnet runt för att säkerställa att deras behov är tillfredsställda", säger Jack Hollis, senior vice president, automotive operations. "När vi arbetar genom den ständigt föränderliga marknadsdynamiken kan våra kunder lita på vårt mångsidiga utbud av sedanbilar, lastbilar, verktyg och elektrifierade fordon för sin livsstil."

Bläddra till Fortsätt

GM tillskriver sin andra plats till bristen på delar som behövs för att montera vissa modeller och till störningar i leveranskedjor. Men för att vara tydlig, Toyota står inför samma problem. Den japanska koncernen verkar dock hantera sin aktie bättre, vilket gör att den kan begränsa den negativa effekten.

"Störningar i försörjningskedjan är inte helt bakom oss, men vi förväntar oss att fortsätta att överträffa 2021 års produktionsnivåer, särskilt under andra halvåret av året", säger Steve Carlisle, vice vd och president, GM North America.

Hybridbilar kontra EV

Det skulle inte vara förvånande om Toyota cementerade sin titel som USA:s största fordonssäljare under andra kvartalet eftersom samma faktorer som höll tillbaka GM fortfarande verkar vara på plats och till och med har blivit värre.

General Motors kommer att ställa in produktionen under veckan den 4 april vid Lansing Grand River-monteringen, där man bygger Cadillac CT4, Cadillac CT5 och Chevrolet Camaro, på grund av en tillfällig brist på delar.

Företaget kommer också att stoppa produktionen under några veckor vid en monteringsfabrik i Fort Wayne, Ind., som bygger Chevrolet Silverado 1500 och GMC Sierra 1500 pickuper på grund av bristen på halvledarchip.

Priserna på råvaror som nickel, palladium och aluminium är fortsatt mycket höga, vilket försvårar deras utbud eftersom det finns en obalans mellan utbud och efterfrågan. De tre elementen hjälper till att göra katalysatorer, luftkonditioneringskondensorer och andra viktiga bildelar.

"GM förväntar sig att lagret kommer att förbli relativt lågt under hela året på grund av hög efterfrågan", varnade företaget på fredagen.

Men Toyota ser också sin satsning på hybridfordon lönar sig, medan GM har valt helelektriska.

Källa: https://www.thestreet.com/technology/toyota-keeps-a-crown-coveted-by-gm-ford?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo