Toyota säger att de kommer att investera extra 2.5 miljarder dollar i fabriken i North Carolina

Fordonsjätten Toyota sade på onsdagen att de skulle investera 2.5 miljarder dollar extra i en anläggning i USA som kommer att tillverka batterier för både hybridelektriska och elektriska batterifordon.

Toyota Battery Manufacturing North Carolina kommer att starta sin verksamhet 2025, och företaget säger att den totala investeringen i anläggningen nu kommer att uppgå till 3.8 miljarder dollar.

Norm Bafunno, som är senior vice president, enhetstillverkning och ingenjörskonst på Toyota Motor North America, sa att tillkännagivandet markerade "en annan viktig milstolpe" för verksamheten.

Den ytterligare investeringen i USA är en del av en bredare investering på upp till 5.6 miljarder dollar i batteriproduktion, där Toyota noterade att efterfrågan på elektriska batterifordon ökade.

För detta ändamål sa företaget att det skulle sikta på att öka "kombinerad batteriproduktionskapacitet" i USA och Japan med så mycket som 40 gigawattimmar.

Förutom diesel- och bensinfordon är Toyota känt för sitt utbud av hybrid- och vätgasbränsleceller. Man försöker också göra framsteg på den alltmer konkurrensutsatta batteri-elektriska marknaden, där företag gillar Tesla och Volkswagen kämpar för position.

Detta har inte varit utan sina utmaningar. I juni 2022, Toyota utfärdade en säkerhetsåterkallelse för mer än 2,000 4 av sin helelektriska SUV, bZXNUMXX.

Toyota kanske funderar på att investera miljarder i produktion av elbilar, men på onsdagen betonade företaget att det också skulle "fortsätta att göra allt för att flexibelt möta kundernas behov" i alla länder och regioner genom att erbjuda flera drivlinor och erbjuda så många alternativ som möjligt."

Faktum är att Toyota Europes webbplats säger att "förbränningsmotorn fortsätter att vara det mest populära sättet att driva fordon och den kommer att fortsätta att spela en roll under de kommande 20 till 30 åren."

Allt ovanstående kommer vid en tidpunkt då stora ekonomier lägger upp planer för att minska miljöavtrycket från vägbaserade transporter.

Bara den här månaden godkände California Air Resources Board en regel som kommer att kräva att all försäljning av nya bilar i staten ska vara det noll utsläpp till år 2035.

På andra håll vill Storbritannien stoppa försäljningen av nya diesel- och bensinbilar och skåpbilar till 2030. Det kommer att kräva att alla nya bilar och skåpbilar från 2035 har noll avgasutsläpp. Europeiska unionen – som Storbritannien lämnade den 31 januari 2020 – strävar efter liknande mål.

Enligt International Energy Agency, försäljning av elfordon nådde 6.6 miljoner 2021. Under det första kvartalet 2022 uppgick försäljningen av elbilar till 2 miljoner, en ökning med 75 % jämfört med de tre första månaderna 2021.