Toyota varnar för råvarukostnader kan minska vinsten med 20 %

Toyota Motor på onsdagen varnade investerare att "oöverträffade" ökningar av material- och logistikkostnader kan minska företagets helårsvinst med så mycket som 20%.

Den japanska biltillverkaren sa att de förväntar sig att materialkostnaderna kommer att mer än fördubblas till 1.45 biljoner yen, eller cirka 11.1 miljarder dollar, under räkenskapsåret som startade i april. Toyota sa att de planerar att kompensera cirka 300 miljarder yen, cirka 2.3 miljarder dollar, av dessa ökningar från år till år genom "kostnadsreducerande ansträngningar."

Den globala bilindustrin har varit kämpar med problem med leveranskedjan i ungefär ett och ett halvt år. En global brist på halvledarchips har sporadiskt slutat fabriker och orsakat betydande minskningar av fordonsvolymer.

Toyota kunde navigera efter utbudsbristen bättre än vissa andra biltillverkare under de första dagarna av chipbristen, men högre inflation, ökade kostnader och ytterligare problem med leveranskedjan har lagts till.

Covidien-19 fortsätter att vara ett problem också. Toyota på tisdagen sa det skulle avbryta verksamheten på 14 linjer vid åtta inhemska fabriker i upp till sex dagar i maj på grund av nedstängningar i Kina.

Toyota förväntar sig att dess rörelsevinst kommer att sjunka till 2.40 biljoner yen (19.7 miljarder dollar) för innevarande räkenskapsår, en minskning från 3 biljoner yen (22.9 miljarder dollar) under det senaste räkenskapsåret som slutade i mars. Den förutspår också att nettovinsten kommer att falla med 20 % till 2.26 miljarder yen (18.5 miljarder USD), trots förväntningar om rekordstor global detaljhandelsförsäljning under den tiden.

"Det är mycket aldrig tidigare skådat," sa Toyotas finanschef Kenta Kon på onsdagen om råvarukostnaderna.

Kon sa att företaget arbetar internt och med sina leverantörer för att minska kostnaderna så mycket som möjligt för att undvika att "bara höja priserna" på sina fordon för konsumenterna. Han sa att det kan inkludera att man använder färre råvaror eller byter till billigare delar.

"Vi har en känsla av kris, och vi inser att vi måste fortsätta dessa ansträngningar”, sa Kon.

Toyota är den senaste biltillverkaren att varna för stigande kostnader. Tesla VD Elon Musk har skyllt på inflationen för att höja priserna på sina elfordon. General Motors och Ford Motor har också varnat för betydande kostnadsökningar i år.

Ford sa att de till stor del förväntar sig att dess prissättningskraft, i kombination med en förväntad ökning av produktionen, kommer att kompensera för 4 miljarder dollar i motvind för råmaterial. Biltillverkaren förutspådde tidigare dessa motvindar till 1.5 till 2 miljarder dollar. Det är en liknande historia på GM, som förra månaden fördubblade sina prognostiserade råvarukostnader till 5 miljarder dollar 2022.