Två dagars Indianapolis 500 Open Test visar IndyCars uppsving i fart

Avslutningen på ett tvådagars Indianapolis 500 Open Test på Indianapolis Motor Speedway innehöll fyra timmars frenetisk konkurrens. Det kulminerade med 31 av de 32 bilarna som redan anmäldes den 29 106 maj^th Indianapolis springer i stora förpackningar, vilket gör att det årliga testpasset ser mer ut som Race Day.

Den visade upp Indianapolis 500 när den är som bäst när förare flirtade med 230 miles per timme runt den 2.5 mil långa ovalen en månad innan det verkligen spelar någon roll.

Detta var ett test, det var bara ett test, men säg inte det för förarna som sprang varv efter varv, nos-to-tail och sida vid sida i ett fyra timmar långt pass som inte inkluderade en enda på -spår incident.

"Jag tror att vi alla uppmärksammar den där pylonen," sa Indy 500-rookien Jimmie Johnson, en sjufaldig Nascar Cup Series-mästare som förbereder sig för sin första Indianapolis 500. "Vi försöker alla. Så länge sessionen är grön försöker vi alla vara den snabbaste bilen där ute. När någon bil var på nya däck, försökte folk skapa en lucka, försökte lägga upp en snabb varvtid.

"Jag tycker att våra bilar har mycket fart. För mig själv var det egentligen bara att försöka förstå hur jag skulle få tag i den luckan och dra upp till gruppen framför dig, hoppa av ett varv.

"Det ser bra ut på resultattavlan, men det var några bilar som verkligen kunde passera. Jag tror att det är det vi alla innerst inne fokuserar på, och kommer att debriefa och arbeta på, är att ta reda på hur vi ska ta oss av varv två och fyra och göra bättre passningar.”

Johnson var imponerande i sin första kamp mot sin Indy 500-tävling när han slutade åtta med ett snabbt varv på 227.900 miles per timme i nr. 48 Carvana/American Legion Honda.

Johnsons första Indy 500-satsning har skapat ytterligare intresse för ett av de största sportglasögonen på jorden. Men det finns gott om andra stora namn som var på banan den 20 april och 21 april.

Team Penske-föraren Josef Newgarden avslutade det tvådagarspasset som den snabbaste föraren i den Shell-sponsrade nr 2 Chevrolet. Hans snabba varv var 229.519 mph när den tvåfaldiga NTT IndyCar Series-mästaren försöker vinna sin första Indy 500.

Takuma Sato från Japan är en tvåfaldig Indianapolis 500-vinnare vars racingkarriär har backats upp av sådana som Honda och Panasonic. Sato är ett stort namn i hemlandet Tokyo och var den näst snabbaste på 229.427 mph i Honda nr 51 på Dale Coyne Racing med RWR
RWR
.

En av de mest populära förarna i Indianapolis 500:s historia är Tony Kanaan. Infödingen i Brasilien som nu bor i Indianapolis stöds av The American Legion i 106^th Indianapolis 500. Han slutade trea på hastighetstabellen i Honda nr 1 på Chip Ganassi Racing på 228.767 mph.

Scott Dixon från Nya Zeeland är den mest skickliga föraren i NTT IndyCar Series-serien med sex seriemästerskap och 51 vinster. Han är bara en bakom legendariske Mario Andretti för andra på listan genom tiderna. AJ Foyt är karriärledare med 67 vinster.

Dixon var fjärde snabbast på 228.689 mph i PNC Bank Honda nr 9 för Chip Ganassi Racing.

Scott McLaughlin är en annan infödd i Nya Zeeland och var den bästa föraren i Australiens Supercars historia. Lagägaren Roger Penske tog med honom till USA för att ansluta sig till sitt legendariska IndyCar-team 2021. McLaughlin rundade topp-fem i hastigheter vid 228.397 mph.

Men vänta, det finns mer.

Romain Grosjean skapade en världsomspännande efterföljare när den franskfödde föraren från Genève, Schweiz var i Formel XNUMX och var en framträdande plats i Netflix
NFLX
Serien "Drive to Survive." Grosjean är en Indy 500-rookie med Andretti Autosport.

Colton Herta är USA:s ljusaste unga stjärna och är fast besluten att bli nästa förare från USA i Formel 500. En annan tidigare Formel XNUMX-förare som är tillbaka är den tvåfaldige Indy XNUMX-vinnaren Juan Pablo Montoya från Colombia. Han kommer att köra ett tredje inträde för Arrow McLaren SP.

Det saknades en förare från torsdagens sista testdag. Det var den fyrfaldige och försvarande Indy 500-vinnaren Helio Castroneves, som kraschade med sin vinnande bil från förra årets historiska fjärde Indy-seger när han var en av tre förare som hade problem med utgångsbanan vid Indianapolis Motor Speedway onsdagens första dag i testet. De andra två inkluderade Alexander Rossi, vinnare av 100^th Indianapolis 500 2016 och 2018 Indy 500 vinnare Will Power.

IndyCar och Indianapolis Motor Speedway-tjänstemän var tvungna att avsluta onsdagens session tidigt för att ta itu med de hala förhållandena på pitwarmup-banan som skapades av ett tätningsmedel som användes på asfalten. Underhållspersonal arbetade till efter midnatt efter 12:4 genom att släpa traktordäck över ytan och använda en högtryckstvätt. När Firestone-tjänstemän skannade om området, återupptogs testet på torsdagen efter att det försenades 1-2/XNUMX timme på grund av regn.

Det som följde var fyra timmars höghastighetsaction som skiljer Indianapolis 500 från andra stora racingevenemang.

Det är också en anledning till att biljettförsäljningen till årets Indianapolis 500 är mycket efterfrågad, enligt Indianapolis Motor Speedway-tjänstemän.

Indianapolis Motor Speedway-ägare Roger Penske och IMS-president Doug Boles har sagt att biljettefterfrågan är den högsta sedan de 100^th Indianapolis 500 var slutsåld 2016. Även om båda tror att årets biljettförsäljning inte kommer att nå 2016 års "sellout"-nivå, kommer 2022 Indianapolis 500 att vara den största publiken sedan 2016 och mycket högre än förra gången full kapacitet tilläts i 2019 före covid 19-pandemin.

"Det här är en bra tid att vara här ute", säger Penske Entertainments vd Mark Miles. "Ni tittar runt på Indianapolis Motor Speedway, uppenbarligen kommer maj. Du ser tälten som sätts upp där ute, transportörer som kommer in och gör sig redo för testerna. Hundratals skolbarn där ute finkammade platsen.

"Maj kommer snabbt, vi ska vara redo. Vi ser fram emot en sensationell maj.”

Det enda negativa att komma in på årets 106^th Indianapolis 500 är anmälningslistan är för närvarande på 32 för startuppställningen med 33 bilar. Men med en månad kvar innan den första officiella träningsdagen för Indianapolis 500 börjar tisdagen den 17 maj, "garanterar" Miles ett fullt fält.

"Låt mig bara säga att det har skrivits mycket om att ha säkrat 32 bilar," sa Miles. "Jag tror att vi ganska mycket kan garantera att det kommer att finnas 33 bilar i fältet. Jag skulle inte utesluta kanske en till utöver det.

"Jag tror att det kommer att bli ett fullt fält och jag tror att det kommer att bli ett enormt spännande lopp."

Om veckans Indy 500 Open Test var en förhandstitt på 106:an^th Indianapolis 500, det kan bli en storsäljare.