Tycoon Tony Fernandes AirAsia X återvänder till den svarta mitt i post-pandemisk reseuppgång

AirAsia X (AAX) – den långdistansflygbolagsenhet för malaysiska tycoons Tony Fernandes och Kamarudin Meranuns budgetbolag AirAsia Group — återgick till det svarta mitt i en ökning av efterfrågan på resor efter det gradvisa återupptagandet av internationella resor efter pandemin.

Företaget redovisade en nettovinst på 25 miljoner ringgit (5.5 USD) under de tre månaderna som slutade i september, jämfört med en nettoförlust på 652.5 miljoner under föregående kvartal, sa AAX i en meddelandet på tisdag.

"AAX är nu på god väg i sin återhämtningsväg även när flygbolaget är tvunget att verka i en utmanande operativ miljö dikterad av höga bränslepriser och en försvagad malaysisk ringgit mot US-dollarn", säger Benyamin Ismail, VD för AirAsia X Malaysia, i ett påstående. "Även om vi är försiktiga med de ansträngande driftsförhållandena, är vi övertygade om att återhämtningen av företaget är i horisonten, om inte redan inom räckhåll."

Med återhämtningen i efterfrågan på resor, sa AAX att företaget har ökat flygfrekvenserna till internationella städer som Seoul och Delhi, samtidigt som de har återupptagit flygningar till inrikes kortdistansdestinationer som Kota Kinabalu och Kuching. Flygbolaget driver för närvarande nio Airbus A330 och planerar att lägga till ytterligare fyra flygplan till sin flotta under första halvåret 2023.

AAX och dess moderbolag AirAsia Group gynnas av återupplivandet av internationell flygtrafik och ökad inhemsk efterfrågan i Malaysia. Gruppen har successivt omdisponerat sin flotta, med totalt 108 av dess flygplan som återvänder till skyarna i augusti och ytterligare 52 flygplan kommer i drift i slutet av detta år.

Flygbolag var bland de hårdast drabbade av pandemin när regeringar runt om i världen införde låsningar och begränsade gränsöverskridande resor för att bromsa spridningen av viruset under de senaste tre åren. Globala flygbolag förväntas återgå till lönsamhet nästa år efter att ha förlorat cirka 189.5 miljarder dollar under de tre åren sedan pandemins djup 2020, enligt uppskattningar av International Air Transport Association.

Fernandes – som nyligen avgick som koncernchef för AAX för att fokusera på att återställa AirAsia Group till lönsamhet – och Kamarudin tog över flygbolaget 2001 för att bygga ett lågprisbolag som skulle göra flygresor överkomliga. Partnerna hoppade av förra årets ranking av Malaysias 50 rikaste människor.