Tycoon Tony Fernandes' Capital A redovisar första kvartalsvinst sedan pandemin mitt i reseuppgången

Huvudstad A– kontrolleras av malaysiska tycoons Tony Fernandes och Kamarudin Meranun—rapporterade sin första kvartalsvinst sedan pandemin satte de flesta av AirAsias flygplansflotta på grund när reseefterfrågan ökade efter det gradvisa upphävandet av resebegränsningarna i slutet av förra året.

Konglomeratet – som har andelar i koncernens logistik, flygplansunderhåll och digitala verksamheter – sa i tisdags att det redovisade en nettovinst på 172.4 miljoner ringgit (52 miljoner USD) under det fjärde kvartalet som slutade den 31 december, jämfört med en nettoförlust på 914.7 miljoner ringgit.

"Förutom att flyggruppen gör betydande framsteg mot full återhämtning, fortsätter vi att se uppmuntrande tillväxtmomentum och prestanda från våra logistik-, flygplansunderhålls- och digitala verksamheter som nyligen etablerades," sa Capital A:s vd Tony Fernandes i en meddelandet. "När vår flotta fortsätter att återvända till skyarna kan alla våra företag dra nytta av ekosystemet ytterligare."

Capital A sa att de totala intäkterna tredubblades till 2.4 miljarder ringgit under fjärde kvartalet jämfört med föregående år, med AirAsia som bidrog med 2 miljarder ringgit. Medan bidragen från logistikenheten Teleport och digitala verksamheter fortfarande är små, vinner båda skjuts. AirAsias superapp hade 12 miljoner aktiva användare per månad i december 2022, vilket bidrog till att öka försäljningen av flygbiljetter och hotellbokningar, medan Teleport (som räknar Lazada, Shopee och Zalora bland sina kunder) slutförde rekordhöga 34,000 XNUMX genomsnittliga dagliga leveranser.

Fernandes skrämmas inte av konkurrens från mer etablerade superappar som Grab och GoTo. "AirAsia kan vara ett mycket starkt digitalt reseföretag," sa han i en intervjun med Forbes Asien i december när han lanserade budgetoperatörens femte joint venture i Sydostasien: AirAsia Cambodia, som är planerad att börja flyga senare i år.

AirAsia sa att det är optimistiskt att tillväxten inom flygbolagsverksamheten kommer att fortsätta in i 2023, drivet av att kinesiska turister återvänder efter lättnaden av resestriktioner på fastlandet. Trots förbättringar under det sista kvartalet 2022 redovisade Capital A fortfarande en nettoförlust för helåret på 3.2 miljarder ringgit, jämfört med 3.7 miljarder föregående år.

"Med stöd av det senaste upphävandet av Kinas noll-Covid-policy förutser vi hälsosamma internationella resor," sa transportören separat i en regulatorisk ansökan. Cirka 150 av AirAsias plan är tillbaka i trafik, med hela dess flotta på 204 flygplan som förväntas återvända till skyarna under det tredje kvartalet i år. Capital A-aktien steg 1.5% och handlas till 0.70 ringgit per styck vid middagstid i Kuala Lumpur.

Fernandes och Kamarudin tog över AirAsia 2001 för att bygga ett lågprisbolag som skulle göra flygresor mer överkomliga. Partnerna hoppade av listan över Malaysias 50 rikaste 2021 på grund av flygbolagets aktiekursfall under pandemin.