USA:s handel skjuter i höjden på grund av, inte trots, Covid-låsningar, olyckor i leveranskedjan

USA:s handel ökade med 20.97 % under första kvartalet till rekordhöga 1.26 biljoner dollar, enligt data från US Census Bureau som släpptes på onsdagen.

Den summan stärktes snarare än fastnade av fortsatta Covid-19-låsningar i Kina, snålar i leveranskedjan och den ryska invasionen av Ukraina. De har lett till knapphet och högre priser på olja, bensin och många andra importer och exporter.

USA:s export ökade med 18.43 %, nådde 477.49 miljarder dollar och toppade rekordet före pandemin 2019, medan importen ökade med 22.58 % till rekordhöga 779.52 miljarder dollar.

USA:s handelsunderskott – värdet på export minus import – toppade 300 miljarder dollar under första kvartalet för första gången någonsin.

USA:s relativt stabila handelsbalans – fördelningen mellan export och import – låg på 37.99 % export. Även om det rör sig lite från månad till månad, år till år, var det den lägsta andelen för första kvartalet på 15 år. Det hade toppat 40 % för det första kvartalet från 2009 till 2020.

Import

För första gången sedan första kvartalet 2014 är olja återigen landets mest värdefulla import, med en värdeökning på 82.41 % under första kvartalet 2021, eller nästan fyra gånger ökningen för all import från USA.

Priset på olja och bensin är en av de viktigaste drivkrafterna för den amerikanska inflationen, som är på fyra decenniers högsta nivå.

President Biden har utnyttjat den strategiska reserven för att frigöra olja, ett till stor del symboliskt drag, bett saudierna att pumpa mer olja och till och med flirtat med att acceptera venezuelansk olja. USA har inte importerat venezuelansk olja sedan maj 2019, med ett undantag på en månad i juni 2020.

Exporten

På exportsidan är de tre främsta exporterna bensin och andra raffinerade petroleumprodukter; olja och naturgas, LN
LN
G och andra petroleumgaser.

Värdet av raffinerad petroleumexport ökade med 77.62 %, olja med 80.76 % och petroleumgaser med 34.19 %.

För de två första är den hastigheten nästan fyra gånger högre än den totala importen jämfört med första kvartalet 2021. För det senare är det nästan dubbelt så högt som för USA:s import under första kvartalet.

Handelspartners

USA:s tre främsta handelspartner är Kanada, Mexiko respektive Kina. de stod för 43.11 % av den totala summan på 1.26 biljoner dollar, vilket är väl inom det traditionella intervallet.

Kanada ersatte Mexiko i toppositionen, tack vare det höga oljepriset. Kanada är överlägset USA:s främsta leverantör av importerad olja.

Alla tre är på väg att överträffa det ettåriga rekordsumman för handel i USA, som fastställdes av Kanada 2014 till 660.22 miljarder dollar.

Flygplatser, hamnar, gränsövergångar

Nationens främsta "hamn" för det första kvartalet är Chicagos O'Hare International Airport, som slutade på topp för första gången på årsbasis 2021. Den följs tätt av hamnen i Los Angeles och Port Laredo i Texas.

O'Hare, liksom hamnen i Los Angeles gör mångfalden av sin handel med Kina, importerar till stor del. Port Laredos handel är till stor del med Mexiko och är något mer balanserad jämfört med genomsnittet i USA.

O'Hares handel har ökat snabbt under de senaste åren, först toppade 50 miljarder dollar första kvartalet 2020, 60 miljarder dollar första kvartalet 2021 och toppade 80 miljarder dollar för första gången i år. Det är dubbelt så mycket jämfört med för bara fem år sedan.

O'Hares totala handel, som är 90 % import, ökade med 28.05 % jämfört med första kvartalet 2021 – ungefär en tredjedel snabbare än riksgenomsnittet. Den enda topp 10-hamnen med snabbare tillväxt var hamnen i Houston, rankad som nummer 6, med en handel på 65.63 %.