Underjordisk flygbas tipsar om Irans strategi

Iranian avslöjade officiellt att det finns en stor underjordisk flygvapenbas kallad "Eagle 44" på tisdagen. Påstås vara den första basen i sitt slag, Irans officiella nyhetsbyrå för Islamiska republiken (IRNA) rapporterade att det skulle förvara stridsflygplan beväpnade med långdistans kryssningsmissiler. Bilder visar iransk personal och USA-byggda F-4E Phantom II stridsbombplan som införskaffats före revolutionen 1979 inne i anläggningen.

Iran har tidigare släppt officiella videor och fotografier av underjordiska baser innehållande beväpnade drönare och ballistiska missiler och varnat liknande om sina möjligheter att skydda sig och hämnas mot alla attacker. Eagle 44 är den första i sitt slag med stridsflygplan. Det är oklart om det är en utbyggnad av en av de tidigare avslöjade anläggningarna. Iran har inte avslöjat platsen för den nya basen.

IRNA:s betoning av det faktum att jetplanen är beväpnade med långdistanskryssarmissiler tyder starkt på att Iran föreställer sig att använda sina äldre stridsplan för att rikta in sig på mark- eller sjömål på avståndsavstånd i händelse av en attack snarare än för luftförsvar.

Den iranska försvarsmaktens stabschef, generalmajor. Mohammad Bagheri antydde till synes detta när han använde tillfället för att varna: "Varje attack mot Iran från våra fiender, inklusive Israel, kommer att få ett svar från våra många flygvapenbaser, inklusive Eagle 44."

Irans statsanknutna nyhetsbyrå Tasnim också rapporterade avtäckningen av en ny hemmaodlad iransk luftuppskjuten kryssningsmissil med namnet "Asef" på tisdagen. Det sades att missilen byggdes för användning av Su-24 Fencer-bombplan från den islamiska republiken Irans (IRIAF) från sovjettiden.

IRIAF Su-24 tjänstgör i 72:a skvadronen. Beskriven som "en särskilt pålitlig kader" av flygvapnet är skvadronen en ledande kandidat för att operera de nya Su-35 Flanker-E stridsflygplan som Iran förväntar sig att få från Ryssland i år.

Teheran har tidigare publicerat kryssningsmissiler som de har utvecklat för sin åldrande stridsflotta.

I januari 2019 visade Iran offentligt sin Qased 3 luftavfyrade kryssningsmissil, som Det rapporterade iranska medier skulle monteras på iranska F-4E.

2018 skröt en tjänsteman från Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) Aerospace Force med att paramilitären hade tio sovjetiska Su-22 Fitter-jaktbombplan, som hittills varit på grund i 28 år, översyn och moderniserad. Uppgraderingar inkluderade förmågan att avfyra kryssningsmissiler med en påstådd räckvidd på 1,500 XNUMX kilometer (932 mil).

IRIAF hade också enligt uppgift utrustade Noor anti-skeppsmissiler på sina F-4:or, Su-24:or och F-14 Tomcats.

I årtionden har Iran tagit betydande steg för att skydda sitt flygvapen från potentiella fiendens attacker.

Den 22 september 1980 försökte Saddam Husseins Irak att neutralisera Irans mer avancerade flygvapen med en storskalig överraskningsattack som förebild efter Israels framgångsrika förstörelse av det egyptiska flygvapnet i sexdagarskriget i juni 1967. Men efter att ha lärt sig läxorna från Egyptens nederlag i det kriget hade Iran på ett klokt sätt förberett sig genom att bygga flera förstärkta flygplanshangarer. Flygattacken var ett kolossalt misslyckande, där Irak förlorade fler flygplan än det lyckades förstöra på marken.

Det är en allmän uppfattning att Israel först skulle använda sina F-35 om de inleder en luftattack mot Irans kärnvapenprogram. Dessa smygande femte generationens jaktplan skulle i första hand rikta in sig på och undertrycka avancerade iranska luftförsvar – särskilt långdistans S-300, lokalt tillverkade Bavar-373 och möjligen S-400 i framtiden. Att eliminera sådana system skulle möjliggöra mer tungt beväpnade israeliska F-15, kallade "lastbilar" med tanke på deras tunga nyttolaster, för att utföra markattacker, eventuellt med hjälp av bunkerbusters och annan kraftfull ammunition.

Avancerade israeliska F-15I och F-15EX Israel som nyligen officiellt efterfrågades kan bära ett sortiment av avancerade vapen, inklusive upp till 12 luft-till-luft-missiler utanför visuell räckvidd.

Med tanke på dessa tekniskt avancerade kapaciteter och eldkraft har Teheran sannolikt kommit fram till att mycket av dess gamla stridsflotta skulle ha liten eller ingen chans att hindra sådana attacker.

Faktum är att själva existensen av Eagle 44 tyder starkt på att dessa äldre iranska stridsflygplan skulle förbli parkerade djupt under jorden tills efter att en sådan luftattack var över. De skulle sedan dyka upp och hämnas, sannolikt mot förutbestämda fasta mål som militärbaser i hela regionen, med hjälp av sitt sortiment av långdistanskryssarmissiler för att komplettera samtidiga attacker med ballistiska missiler och drönare.