United Airlines, pilotförbund når ett avtal

United Airlines och dess piloters fackförening har nått en överenskommelse om nya avtalsvillkor, det första av de stora flygbolagen att träffa en överenskommelse sedan starten covid-pandemin. Krisen rasade industrin och förvärrade en pilotbrist och utbildningseftersläpning.

Air Line Pilots Association och United avslöjade inte villkoren för avtalet på fredagen, men de kommer sannolikt att inkludera högre lön och andra förbättringar.

United har kanske haft det minst omtvistade förhållandet till sin pilotförening av de stora flygbolagen och slöt tidiga affärer under pandemin för att hålla flygare i personal och utbildade.

"United Airlines var det enda flygbolaget som arbetade med vårt pilotförbund för att nå en överenskommelse under covid," sa VD Scott Kirby i ett LinkedIn-inlägg. "Det är inte förvånande att vi nu är det första flygbolaget att få ett principavtal för ett branschledande nytt pilotkontrakt."

Avtalet står fortfarande inför en omröstning av facket och senare av piloter.

Delta Air Lines, Southwest Airlines och American Airlines är fortfarande i förhandlingar med pilotförbund, som har organiserat strejkvakter under de senaste månaderna för att protestera mot ansträngande scheman.

United är inte immun mot pilotbristen. Det Chicago-baserade flygbolaget, liksom andra flygbolag, har varit tvungen att dra ner på rutter och parkera flygplan på grund av brist på piloter som flyger för de mindre regionala flygbolagen som matar dess nätverk.

På fredag ​​klockan 1 ET kommer senator Kyrsten Sinema, D-Ariz., att hålla en utfrågning om den framtida flygarbetsstyrkan, som kommer att äga rum på United Aviate Academy, Uniteds nya flygskola, i Goodyear, Arizona.