United Airlines (UAL) 2Q 2022 resultat

United Airlines på onsdagen noterade en viktig vinstmilstolpe i sin pandemiska återhämtning, men sa att den kommer att minska sina tillväxtplaner fram till 2023.

United rapporterade sin första kvartalsvinst - 329 miljoner dollar - sedan Covid-19-pandemin började utan hjälp av federalt lönestöd, som gick ut för nästan ett år sedan.

Enhetsintäkterna under andra kvartalet ökade med 24 % jämfört med 2019 tack vare en stark reseefterfrågan, även till skyhöga priser, medan enhetskostnaderna, exklusive bränsle, steg med 17 % under april-juni för tre år sedan. Bränslekostnaderna steg också.

"Det är trevligt att återgå till lönsamhet - men vi måste konfrontera tre risker som kan växa under de kommande 6-18 månaderna," sa Uniteds vd Scott Kirby i ett resultatmeddelande. "Branschövergripande operativa utmaningar som begränsar systemets kapacitet, rekordhöga bränslepriser och den ökande möjligheten till en global lågkonjunktur är var och en av de verkliga utmaningarna som vi redan tar itu med."

Det Chicago-baserade flygbolaget uppskattade att dess kapacitet för tredje kvartalet skulle vara 85 % av samma kvartal 2019 och kapaciteten för fjärde kvartalet skulle återställas till 90 % jämfört med för tre år sedan, innan pandemin försvårade resor - en relativt konservativ plan som man eftersträvar att trimma flygningen för att bli mer pålitlig.

Rivalerande flygbolag Delta, Sydväst, JetBlue och andra, har också trimmat sina scheman nyligen.

Nästa år sa United att de planerar att utöka flygningen med högst 8% under 2019, ned från en tidigare prognos för 20% tillväxt.

Aktien sjönk med 6 % i efterhandeln efter att flygbolaget rapporterade resultat.

Så här presterade United under andra kvartalet jämfört med vad Wall Street förväntade sig, baserat på genomsnittliga uppskattningar sammanställda av Refinitiv:

• Justerad förlust per aktie: $1.43 jämfört med förväntade $1.95.
• Totala intäkter: 12.11 miljarder dollar jämfört med förväntade 12.16 miljarder dollar.

Uniteds rapport kommer en vecka efter Delta rapporterade a ökade försäljningen under andra kvartalet och förutspår fortsatt reseefterfrågan till slutet av högsommarsäsongen. American Airlines rapporterar sitt andra kvartals resultat och tredje kvartalets prognos innan marknaden öppnar på torsdag.

Kostnader, inklusive ett hopp i bränslepriserna jämfört med förra året, fortsätter att tynga flygbolagens resultat när de försöker gräva sig ur pandemin.

United sa att de förväntar sig att enhetskostnaderna exklusive bränsle kommer att förbli höga under detta år, upp 16% till 17% under tredje kvartalet och cirka 14% under det fjärde från tre år tidigare.

United-chefer kommer att hålla ett resultatsamtal med analytiker och media klockan 10:30 ET på torsdag.