Priserna på begagnade fordon faller men inte tillräckligt för att kompensera rekordnivåer

DETROIT — Priserna på begagnade fordon förväntas sjunka ytterligare i år med stigande räntor och förbättrad tillgänglighet för nya bilar och lastbilar, enligt Cox Automotive.

Bildataföretaget förväntar sig att grossistpriserna på sitt Manheim Used Vehicle Value Index, som spårar priserna på begagnade fordon som säljs på sina amerikanska grossistauktioner, kommer att sluta året med 4.3 % från december 2022.

"Nytt utbud är fortfarande snävt, men det förbättras snabbt. I takt med att utbudet av nya förbättrar efterfrågan på oss minskar, säger Cox Automotives chefsekonom Jonathan Smoke i måndags.

Nedgången förväntas följa en häpnadsväckande nedgång på 14.9 % förra året från höga priser under coronavirus-pandemin, då tillgången på nya fordon nådde rekordlåga nivåer på grund av problem med leveranskedjan och delar som avbröt fordonsproduktionen.

De sjunkande priserna är goda nyheter för Biden-administrationen, som för ett år sedan skyllde mycket av de stigande inflationstakten i landet på marknaden för begagnade fordon. 

Men de räcker fortfarande inte för att kompensera för den 88-procentiga ökningen av indexprissättningen från april 2020 till januari 2022, enligt Chris Frey, Cox Automotive senior manager för ekonomiska och branschinsikter. Under flera månader under den tidsramen upplevde indexet betydande ökningar från år till år på mellan 15 % och 54 %.

Frey förväntar sig en avmattning i indexet åtminstone under det första kvartalet i år innan några säsongsmässiga uppgångar, men totalt sett mindre volatilitet än de senaste åren. Manheim Used Vehicle Value Index ökade med mindre än 1 % från november till december.

"Vi förväntar oss inte att stora månatliga nedgångar kommer att konkurrera med ökningarna på backarna, även om det kan bli lite tuff pulka då och då," sa Frey och tillade att företaget noga tittar på effekterna av högre räntor på bilköpare.

Frey betonade att det är ett "gott tecken" ekonomiskt att priserna sjunker, vilket gör fordonen mer överkomliga trots räntehöjningar.

Detaljhandelspriserna för konsumenter följer traditionellt förändringar i grossistpriserna. Det är en vinst för potentiella bilköpare, men det är inte bra för återförsäljare som köpt fordon på rekordnivåer och nu försöker sälja dem med vinst.

Detaljhandelsprissättningen har hittills inte sjunkit lika snabbt som grossistpriserna, eftersom återförsäljare försöker hålla fast vid rekordhöga priser. Enligt de senaste uppgifterna rapporterar Cox att det genomsnittliga noteringspriset för ett begagnat fordon var $27,156 2 till och med november, bara en minskning med XNUMX % från ett år tidigare, men den lägsta sedan i våras.

Cox uppskattar att detaljhandeln med begagnade fordon minskade med 7 % från november till december och minskade med 10 % från ett år tidigare för andra månaden i rad.