Vill du köpa en Tesla Model 3? Tack vare högt lager just nu behöver du inte vänta

I flera år har Tesla-köpare fått vänta veckor om inte månader på att deras nya elbil ska levereras. Inte just nu. Om du vill ha en ny Model 3 sedan kan en vara parkerad på din uppfart inom en vecka – tack vare en mängd lager precis innan kvartalet är slut.

EV-företaget som drivs av miljardären Elon Musk sänkte priserna med tusentals dollar över hela sin serie i januari för att gåsförsäljning och hjälpa Model 3 och Model Y crossover att uppfylla priskvalifikationer för köpare att få en federal skattekredit på 7,500 3 $. Beräknad leverans för både basversionen av 42,990:an, prissatt till $53,990 31 före optioner och skatter, och en prestandaklass med fyrhjulsdrift, med start på $XNUMX, har beräknade leveransdatum denna månad. Skatteavdragets tillgänglighet för Tesla-modeller som använder battericeller från Kina upphör sannolikt efter den XNUMX mars.

Det Austin-baserade företaget verkar också ha många Model 3:or tillgängliga omedelbart på de flesta stora amerikanska marknaderna och erbjuder ytterligare rabatter på upp till $900 på befintligt lager i mars. Tesla svarade inte på en e-postförfrågan om dess lagersituation.

Att bära massor av inventarier, särskilt för elfordon, har varit ovanligt under de senaste åren, på grund av en pandemi-driven leveranskris av datorchips och andra nyckelkomponenter. Musk säger ofta på intäktssamtal att Tesla har mer efterfrågan än vad den kan uppfylla, vilket gör den nuvarande tillgängligheten till det mest prisvärda fordonet i sin serie överraskande.

Som jämförelse är leveranser av Toyotas bränslebesparande Prius, som byter till en ny modell under de kommande veckorna, nästan obefintliga i hela USA (Longo Toyota i förorten Los Angeles, världens största Toyota-återförsäljare efter försäljningsvolym, har ingen ny 2023 eller 2024 Prius-modeller i lager.)

Tesla är världens största EV-märke men ankomsten av nya modeller från företag som General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai och Kia, och startups som Rivian expanderar marknaden på Teslas bekostnad.

"Vi har förväntat oss att den nya konkurrensen inom elbilsområdet så småningom kommer att minska Teslas marknadsandel", säger Michelle Krebs, exekutiv analytiker för Cox Automotive. En utmaning för Model 3 är också att det är en bil och "folk vill ha sportfordon, vilket är anledningen till att du ser en ökad efterfrågan på Model Y", sa hon.

Det genomsnittliga transaktionspriset för nya elbilar sjönk med över $1000 förra månaden till $58,385 på grund av prissänkningar från Tesla och andra tillverkare. Ändå påverkar stigande räntor bilförsäljningen denna månad, vilket driver upp månatliga lån och leasingbetalningar, sa Krebs.

På sin webbplats noterar Tesla att "Nya Model 3 och Model Y-fordon kvalificerar sig för en federal skattelättnad för berättigade köpare. Denna kredit på 7,500 31 USD gäller för leveranser som tagits innan en uppdatering av den federala vägledningen, som Treasury och IRS avser att utfärda senast den 2023 mars XNUMX.”

Treasury Department kommer sannolikt att tillkännage ändrade regler för att kvalificera sig för krediten nästa vecka, vilket eliminerar fordon som använder batterier tillverkade med celler från Kina, säger Sam Abuelsamid, huvudanalytiker för Navigant Research och en forbes bidragsgivare. I synnerhet kan skärpta krav för batterikomponenter som ska tillverkas i Nordamerika minska skattelättnader för elbilar som tillverkas av GM och andra biltillverkare som för närvarande får hela $7500-incitamentet.

"De byggde förmodligen fler Model 3:or för att försöka dra nytta av skatteavdraget. Vad Treasury än tillkännager kommer standardmodellen Model 3 absolut inte att vara kvalificerad längre efter den här månaden eftersom den använder kinesiska CATL-batterier”, sa han.

Tesla-aktien föll med cirka 1% till 189.77 dollar under Nasdaq-handeln på eftermiddagen.