Varför 2022 produktionsmål är nyckeln

Det blir make-or-break för Tesla (TSLA) kommer onsdagen efter klockan, när elfordonstillverkaren släpper sin resultatrapport för andra kvartalet.

The Street förväntar sig att Tesla ska rapportera

Den intäktssiffran skulle representera en minskning med 2.5 % från för ett år sedan, vilket inte är så allvarligt med tanke på de produktionsproblem som Tesla upplevde under Q2 p.g.a. Covid-relaterade avstängningar vid sin Shanghai Gigafactory.

När det gäller lönsamheten förväntas Tesla rapportera justerade siffror för nettoresultat, rörelseresultat och EBITDA som alla är ned över 10% från för ett år sedan.

På den positiva sidan kommer investerare att vara mer fokuserade på vägen framåt för Tesla, och titta på vad vd Elon Musk och chefer har att säga om Q3 och andra halvan av 2022.

Frågor som kommer att vara uppe i sinnet kommer att kretsa kring uppgångar vid Giga Texas och Giga Berlin-fabrikerna, om Giga China är tillbaka till full operativ kapacitet och om Tesla kommer att bekräfta sitt leveransmål för 2022 på 50 % CAGR (sammansatt årlig tillväxttakt) år efter år. Att bibehålla den hastigheten skulle innebära att Tesla kommer att leverera cirka 1.4 till 1.5 miljoner fordon 2022.

I ett meddelande till kunderna igår skrev Deutsche Banks analytiker Emmanuel Rosner att han förväntar sig Tesla kommer att behålla sitt årliga leveransmål, vilket han säger innebär "betydande volymramp under andra halvåret."

Rosner lade till Tesla till företagets kortsiktiga "Catalyst Call Buy List", och rådde kunderna att ackumulera aktier efter Teslas tillbakadragande i år. Från och med i eftermiddags har Tesla-aktien fallit med 31 % hittills i år, även om den fortfarande är upp 10 % under det senaste året.

När det gäller framtida modeller kommer investerare, analytiker och Tesla-fans att vara angelägna om att höra eventuella uppdateringar om volymproduktion av Cybertruck, som är planerad för produktion nästa år och om "robotaxi"-produkten Musk hade nämnt i förra kvartalets resultatupprop var fortfarande på mål för en lansering 2024. Robotaxi kommer förmodligen att vara en autonom produkt utan ratt eller pedaler.

Berättelsen fortsätter

-

Pras Subramanian är reporter för Yahoo Finance. Du kan följa honom vidare Twitter och igen Instagram.

Läs de senaste finansiella och affärsnyheterna från Yahoo Finance

Ladda ner Yahoo Finance-appen för Apple or Android

Följ Yahoo Finance på Twitter, Facebook, Instagram, Blädderblock, LinkedInoch Youtube