Varför Baby Boomer & Gen X pensionering kan göra att Millennials kommer till korta

Sommarresedrömmar är i vardande. Snart kommer folk att hoppas kunna fylla flygstolar för att resa till destinationer som är försenade under pandemins höjdpunkt. Priserna är höga men flygplanen är fulla - men vänta nu - det är en plats tom. Den främre vänstra sätet.

Nej, inte i första klass. Passagerarna, och till och med planen, kan vara redo, men det finns ingen pilot i sikte.

CNBC nyligen intervjuades United Airlines vd Scott Kirby som meddelade att flygbolaget kommer med 52 Boeing
BA
777s online igen för att möta efterfrågan på resor. Tyvärr kan det finnas plan, men det kanske inte finns piloter.

I hela branschen stoppade COVID utbildningen för nya piloter i nästan två år. Det var dock pensionsvågen som kraftigt påskyndade en stor pilotbrist. CNBC rapporterar att flygbranschen nu försöker anställa rekordstora 12,000 12 piloter på bara de kommande 65 månaderna. Efterfrågan på piloter är så stor att vissa kongressmedlemmar överväger att höja pensionsåldern för kommersiella piloter från 67 år till XNUMX. Branschen spolar också upp utbildningsinsatser och försöker sänka utbildningskostnaderna för att attrahera nextgen-piloter. I ett relaterat drag har stora flygbolag, som Delta, släppt det långvariga kravet på att en pilot ska ha fyraårig högskoleexamen.

Flygresor kanske inte är det enda som störs. Störningar i leveranskedjan kan handla lika mycket om störande demografi som om produkttillgänglighet. Mitt MIT Centrum för transport och logistik kollega Dr David Corrells Forskning visar att bristen på arbetskraft är multimodal. Correll har genomfört forskning in i exakt samma personalbristproblem som flyget bland USA:s långdistanslastbilschaufförer. Även där åldras befolkningen av erfarna och skickliga operatörer, och en orolig industri ber den federala regeringen att gå in och engagera sig.

Problemet med brist på arbetskraft är inte unikt för transporter. Medan några Millennials kan inte vänta för Boomers och äldre Gen X'ers ​​att kliva åt sidan på arbetsmarknaden finns det kritiska arbetskraftsbrister i många nyckelbranscher som kommer att märkas kraftigt av Millennials som konsumenter och som nästa generations ledarskap inom företag och myndigheter.

Till exempel, långt före pandemin var medelåldern för sjuksköterskor och läkare långt över landets genomsnittliga arbetstagares ålder. Överarbetade och närmar sig pensionsåldern är många av dessa erfarna läkare på väg mot dörren. McKinsey nyligen rapporterade att 2025 (om bara tre år) kan landets sjukvårdssystem sakna 250,000 400,000 till XNUMX XNUMX sjuksköterskor.

Pandemi-utbrändhet, regulatoriska påfrestningar, så kallade processförbättringar på sjukhus, patientefterfrågan och andra faktorer driver många läkare i 50- och 60-årsåldern till förtidspension eller att söka andra möjligheter inom läkemedel, bioteknik, etc. Association of American Medical Colleges förutspår en läkarbrist på mellan 37,800 124,000 och 2034 XNUMX, särskilt inom primärvården, år XNUMX.

Under det kommande decenniet kommer Millennials att närma sig toppår som vårdgivare för att stödja sina åldrande föräldrar och nära och kära. I likhet med många vuxna barn före dem kommer de att söka professionell hjälp. Tyvärr kan många Millennials komma till korta i sitt sökande. Det kommer sannolikt att finnas en brist på arbetstagare i landets äldreboende och åldrande tjänstesektor. Enligt American Health Care Association – National Center for Assisted Living har långtidsvårdsindustrin förlorat mer än 400,000 XNUMX arbetare sedan pandemins början.

Även om många av dessa arbetare är högt specialiserade yrkesverksamma och kan återvända till branschen, inkluderar mer än hälften av långtidsvårdens arbetsstyrka assistenter och personlig vårdpersonal som ger vital och direkt vård till en åldrande befolkning, t.ex. bad, påklädning, matning . Många av dessa arbetare har valt att gå vidare till andra branscher med mindre intima och krävande arbetsuppgifter samt bättre lön, t.ex. spelningsekonomi, detaljhandel, restaurang och hotell, logistik.

Stora sektorer av ekonomin hittar inte den arbetskraft de behöver. Brister hos piloter, lastbilschaufförer, kliniker, handels- och byggnadsarbetare, bönder och många andra yrken förutspåddes långt före covid, men många arbetares tidiga utträde påskyndades av pandemin. Förtidspensioneringar, befolkningens åldrande och utbrändhet förklarar mycket av det accelererade arbetsmarknadsskiftet. Det kommande underskottet handlar dock om mer än pandemisk utbrändhet och är inte så enkelt som för få arbetare.

Millennials är den största generationen i historien. Trots deras antal har utvecklande industristruktur, förändrade personliga karriärpreferenser och problematisk tillgång till utvalda yrkesmöjligheter begränsat landets största generation från att komma in i många viktiga yrken.

Tyvärr, eftersom Millennials åldras, de första redan har fyllt 40 år, kan de upptäcka att många av tjänsterna, produkterna och upplevelserna, när de en gång tillhandahålls främst av Boomers och äldre Gen X'ers, kommer att störas kraftigt. Den störningen är inom de närmaste åren, inte nödvändigtvis decennier bort.

Hur ska man ta sig an utmaningen?

Det finns uppkvalificering, omskoling eller uppmuntran av människor att överväga flera karriärer under en livstid för att reagera på arbetsklyftor. Kanske, men många av arbetskategorierna som kommer till korta kräver år av specialiserad utbildning. Även för de befattningar som inte kräver flera års utbildning har en social berättelse inte utvecklats fullt ut för att antyda för unga människor att en livstids arbete kan vara mer än en karriär inom ett enda yrke, utan istället utöva många olika yrken över årtionden av arbete.

Gen Z till undsättning? Kanske, men landets födelsetal är rekordlågt. Och det finns inget som tyder på att Gen Z-arbetare, många redan i arbetskraften, har preferenserna, eller kompetensen, som kommer att leda dem dit arbetsmarknaden behöver dem mest.

Automatisering till undsättning? AI och robotar gör fruktansvärda samtal och är ännu inte utrustade för de mest beröringsrika yrkena som sjukvård och omsorg. Även autonoma flygplan, lastbilar och bilar möter barriärer. Folk tror felaktigt att flyga är mindre säkert än att köra bil. Vad kommer de att tänka när det inte finns någon annan än en algoritm i sittbrunnen?

Att säkerställa en tillgänglig, kapabel och lyhörd arbetskraft är en kritisk del av nationens ekonomiska konkurrenskraft och en utmaning som kräver brådska och åtgärder i dag av flera intressenter inom industri, regering, utbildning, etc. Tyvärr för mina tusenåriga vänner, om vi alla, oavsett generation, vidta inte åtgärder idag, effekterna av underskottet kommer att drabba dig hårdast.