Varför konsumenter kommer att köpa Fords F-150 Lightning, enligt analytiker

Textstorlek

Smakämnen Ford F-150 Lightning elektrisk pickup är en av de mest betydande fordonslanseringarna i USA:s historia. Amerikaner älskar lastbilar, och den traditionella F-150 har varit det bästsäljande fordonet i Amerika i över 40 år.

En stor fråga till

Ford Motor

investerare är om kunderna kommer att köpa Lightning. Svaret från en mäklarfirma, efter att ha kört ett par, är ett "rungande" ja.

Evercore ISI-analytiker Chris McNally och James West tog nyligen kunder på en provkörning. Gruppen körde basmodellen F-150 Lightning, som börjar på cirka 40,000 XNUMX $ exklusive eventuella incitament, och Platinum-utgåvan som kan innehålla sexsiffriga.

"Vi blev imponerade", skrev McNally. "Inte bara av blixten, utan också att lära dig mer om den tektoniska förändringen bakom kulisserna i Blue Oval-kulturen som ägt rum under de senaste åren."

ford

(ticker: F) jobbar hårt för att vinna i elbilar. Företaget är omorganisera sig själv, flyttar formen av ett regionalt fokus till affärsenheter centrerade på elbilar, traditionella bilar och kommersiella kunder.

När det gäller provkörningen inkluderade McNally inte många detaljer om själva åkturen. (Proffs omdömen är positivoch Barrons har provkörd en F-150 Lightning också. Körningen är mjuk och accelerationen imponerar.) Han påpekade de många funktionerna och fördelarna, som reservkraft för ett hem.

---

Nyhetsbrev Anmälan

The Barron's Daily

En morgoninformation om vad du behöver veta den kommande dagen, inklusive exklusiv kommentar från Barrons och MarketWatch-författare.

---

"Lightning har ett helt nytt chassi ... och är optimerad för EV-prestanda samtidigt som den tydligt behåller samma F-150-plattformskropp som driver (1) skala och (2) förmåga att lansera alla derivata konfigurationer", tillade analytikern.

Han kom bort övertygad om att kunderna kommer att köpa fordonet, vilket är "existentiellt viktigt" för företaget. Ford har tagit emot 200,000 150,000 reservationer och har planer på en produktionshastighet på 2023 200,000 per år i slutet av XNUMX. (Ford stängde av reservationer efter XNUMX XNUMX.)

McNally verkar gilla fordonet, men han betygsätter inte Ford-aktien som ett köp. Han har ett Hold-betyg på aktier, men hans kursmål är $18, cirka 33% över där aktier handlas.

Det gapet finns på grund av att Ford-aktier har blivit hårt slagen under de senaste månaderna och har sjunkit med cirka 25% under de senaste tre månaderna.

General Motors

(GM) aktien, i jämförelse, är lägre än cirka 22%. Investerare har blivit oroliga för att vinstmarginalerna kommer att pressas till följd av stigande kostnader. Dessutom kan efterfrågan på nya fordon avta om den stigande räntan bromsar ekonomin.

Ford-aktien faller ytterligare 1.1 % i förmarknadshandeln. Marknaden är också avstängd.

S & P 500
och

Dow Jones Industrial Average
terminer är ned cirka 0.7 % respektive 0.5 %.

Skriv till Al Root på [e-postskyddad]