Amerikanska förare hade stora förhoppningar om att det historiska utsläppet av olja från landets strategiska petroleumreserv skulle hjälpa till att lindra tresiffriga priser på råolja och sänka bensinpriserna vid pumpen, men kostnaderna för båda har inte lett till mycket.
Mer än tre månader efter att Biden-administrationen meddelade i slutet av mars det största släppet någonsin från SPR — en miljon fat olja per dag under de kommande sex månaderna — priserna på olja ligger fortfarande över 100 dollar, och detaljhandelsbensin har sjunkit med bara cirka 6 % från rekordhöga nivån i juni.
För att öka frustrationen exporterade USA mer än 5 miljoner fat olja till Europa och Asien förra månaden – olja som var en del av den historiska releasen från SPR, Det rapporterade Reuters denna vecka, med hänvisning till data och källor.
Exporten gjordes under samma månad som landets genomsnittliga priser för vanlig bensin slog rekord - på 5.034 dollar per gallon den 16 juni, enligt data på GasBuddy.
"Exporten är lönsam och den tillåter vissa raffinaderier att skicka produkter som inte uppfyller USA:s specifikationer utomlands där formlerna är mindre stränga", säger Tom Kloza, global chef för energianalys på Oil Price Information Service, till MarketWatch. OPIS är en enhet av Dow Jones & Co., utgivare av MarketWatch.
Raffinaderierna exporterar också "andra oljor"...som inte har något hem i USA, sa han. "Deras argument är att detta tillåter dem att köra på 95 % av kapaciteten eller mer. Om exporten begränsades skulle den behöva sjunka.”
Amerikanska raffinaderier hade 94.5 % av sin driftskapacitet under veckan som slutade den 1 juli, jämfört med bara 92.2 % för ett år sedan, enligt Energiinformationsförvaltningens rapport släpptes på torsdag.
Nationens raffinaderier "har helt enkelt inte förmågan att absorbera de nya fat [olja] som plötsligt slår ut på marknaden och därför är fysiska raffinerade produktmarknader fortfarande trånga och priserna är fortfarande höga", säger Tyler Richey, medredaktör på Sevens Report Forskning.
Nyheten om att SPR-olja exporterades ut ur landet kom som en överraskning för vissa, eftersom konsumenterna fortsätter att möta hög inflation.
Men Brian Milne, produktchef, redaktör och analytiker på DTN, berättade för MarketWatch att hans team "omedelbart efter att ha hört regeringens tillkännagivande om stora drag från nödreserver visste att de till stor del skulle gå till export" eftersom amerikanska raffinaderier, förutom västkusten , producerar nära kapacitet."
Brian Deese, president Bidens National Economic Council-chef på torsdagen sa till Bloomberg News att oljeanalytiker skulle säga att Biden-administrationens frigivning från SPR var "ensam ansvarig" för att förhindra att oljepriset stiger.
Bensinpriserna vid pumpen var i genomsnitt $4.739 per gallon tidigt på torsdagseftermiddagen, en nedgång på cirka 20 cent från $4.957 en månad tidigare, enligt GasBuddy. På veckobasis hade priserna sjunkit under perioden som slutade den 20 juni för första gången på nio veckor.
Milne sa att även om han "inte håller med Biden-administrationens logik i att dra så mycket olja från nödreserverna, har högre amerikansk råexport hjälpt till att sänka det internationella priset på råolja."
Det är en global marknad och "om vi inte exporterar råolja, skulle världspriserna och USA:s priser vara högre", sa han.
USA:s benchmarkpris på råolja
CL.1,
CLQ22,
föll 7.8% i juni, medan globala benchmark Brent crude
BRN00,
BRNU22,
sjönk med 6.5 % förra månaden.
Gaspumpprisernas långsamma nedgång
Ändå är fallet i detaljhandelsbensinpriserna inte i närheten av det cirka 13 % fall som marknaden har sett under den senaste månaden för omformulerade bensinterminer
RBQ22,
RB00,
handlas på New York Mercantile Exchange.
Läsa: Njut av dopp i bensinpriser eftersom det kanske inte håller
En del av nedgången för bensinterminer kan komma från aktiva månadsterminskontrakt som rullat framåt nyligen, och spekulativa handlare och fonder som likviderar longs eftersom den fysiska marknaden är trång, förklarade Richey från Sevens Report Research.
Men det "tar vanligtvis tid för rörelser på terminsmarknaden att sippra ner till pumpen på grund av säkringsåtgärder från nedströms leveranser", sa han.
Det ger inte mycket trygghet för förare, särskilt i Kalifornien där de betalar i genomsnitt $6.171 per gallon.
"Du kanske har hört ordspråket, "upp som en raket, ner som en fjäder", när du hänvisar till prisförändringen på bensin, säger DTN:s Milne.
"Detaljhandelspriserna på bensin reagerar snabbt på ökningar på grossist-/terminsmarknaderna," sa han. "Högre priser skickas vidare till butiker som snabbt måste höja sitt gatupris eller råka ut för en förlust."
Återförsäljarens marginaler på en liter bensin är mycket tunna, sa Milne. "Så, när grossist-/terminsbensinpriserna sjunker, kommer återförsäljare att hålla sitt gatupris högre för att gradvis fånga marginalen."
Källa: https://www.marketwatch.com/story/why-the-us-exports-oil-when-we-need-it-here-at-home-11657217775?siteid=yhoof2&yptr=yahoo