Eftersom USA:s nationella genomsnittspris på bensin når 5 USD per gallon, minskar den högre bränsleexporten från Amerika dessutom inhemska bränslelager, som redan är på lägsta nivåer under flera år.
Minskad raffineringskapacitet sedan starten av covid, låga lager och stark efterfrågan efter covid, tillsammans med 120 dollar per fat råolja, har fått de amerikanska bensinpriserna att skjuta i höjden under de senaste månaderna och nått rekordartade 5 dollar per gallon i genomsnitt.
Vita huset är desperat efter att sänka bensinpriserna, vilket är den viktigaste valfrågan för många amerikaner inför mellanårsvalet i november. Idéer som jongleras av Biden-administrationen sträcker sig från att åberopa lagen om försvarsproduktion för att öka raffineringskapaciteten och produktionen, till begränsningar av oljeexporten. President Joe Biden ökade också retoriken mot oljebolagen och berättade för dem i ett brev skickades den här veckan för att öka bränsleproduktionen och noterade att "raffinaderiets vinstmarginaler långt över det normala som överförs direkt till amerikanska familjer inte är acceptabla."
Raffinaderierna har ökat exporten av raffinerade petroleumprodukter i år, särskilt till Latinamerika, som inte får mycket bränsle för närvarande från Europa, som i sin tur brottas med sina egna problem med bränsleförsörjningen med sanktionerna och embargon mot rysk olja efter Putins invasion av Ukraina.
Exporten av bensin, diesel och flygbränsle från den amerikanska gulfkusten ökade med 32 procent i mars, april och maj jämfört med de tre månaderna 2021, och upp med 11 procent jämfört med de månaderna under pre-pandemin 2019, data från marknadsunderrättelseföretaget Kpler citerad av The Wall Street Journal visade.
Hittills i juni har sjöburna transporter av bensin och diesel från Gulf Coast hoppat på banan för att vara de högsta sedan åtminstone 2016, enligt oljeanalysföretaget Vortexa citerat av Direkt.
Högre bränsleexport har bidragit till lägre lager i USA, även om detta inte är den primära orsaken till fleråriga låga lager av produkter.
Relaterat: Energikrisen har varit en välsignelse för Argentinas Dead Cow Shale Patch
Amerikanska motorbensinlagrar ligger cirka 11 procent under femårsgenomsnittet för den här tiden på året, sade EIA i sin senaste veckoinventering rapport. Destillatbränslelagren, som inkluderar diesel, ligger cirka 23 procent under femårsgenomsnittet.
"Med raffinaderier som redan kör i full tilt, något måste ge," sa BloombergNEF-analytikern Danny Adkins till Bloomberg. "Antingen behöver vi en omdirigering av exporten, eller så kommer priserna att behöva stiga tillräckligt för mer betydande förstörelse av efterfrågan."
President Biden kritiserade oljebolagen för att de skickade rekordvinstmarginaler till konsumenterna och bad om lösningar på raffineringsbegränsningarna i brevet till stora oljebolag och raffinaderier.
Presidenten är också "öppen för all rimlig användning av den federala regeringens verktyg för att öka produktionen och sänka kostnaderna vid pumpen, inklusive nödmyndigheter som försvarsproduktionslagen," Vita husets presssekreterare Karine Jean-Pierre sade denna vecka.
Vita huset överväger till och med restriktioner för bensin- och dieselexport, och diskussionerna om ett sådant drag har intensifierats de senaste dagarna, berättade källor med kännedom om samtalen Direkt denna vecka.
Dock ett partiellt förbud mot petroleumexport skulle slå tillbaka eftersom det skulle skapa ytterligare försörjningsbrist globalt, vilket driver upp oljepriserna.
Exportrestriktioner skulle också skicka ett blandat budskap till USA:s allierade i en splittrad värld, särskilt till allierade i Europa, som vill fasa ut importen av rysk sjöburen olja och raffinerade produkter inom åtta månader när EU:s embargot mot rysk olja officiellt börjar.
När allt kommer omkring är råoljepriserna det enskilt största faktorn bestämmer bensinpriserna i USA, som står för över 53 procent av det genomsnittliga detaljhandelspriset per gallon. Dessutom har cirka 1 miljon bpd av USA:s raffinaderikapacitet stängts permanent sedan pandemins början, eftersom raffinaderierna har valt att antingen stänga anläggningar som går förlorade eller omvandla några av dem till produktionsanläggningar för biobränsle. USA:s operativa raffinaderikapacitet låg på drygt 18 miljoner bpd 2021, den lägsta sedan 2015, enligt MKB-data.
Av Tsvetana Paraskova för Oilprice.com
Fler toppläsningar från Oilprice.com:
Källa: https://finance.yahoo.com/news/why-united-states-still-exporting-230000605.html