Amtrak's Acela är det snabbaste passagerartåget på västra halvklotet, men biljetter kan vara dyra.
Amtrak-priserna kan variera dramatiskt i nordost, hem för den mest använda spårsträckan i järnvägens rikstäckande nätverk, som även inkluderar stopp i Kanada.
Men biljetter är ofta dyrare än flygbiljetter, trots att flygtiderna är mycket kortare än den vanliga tågresan. Transportforskare säger att Amtraks priser i nordost är högre än för jämförbara system.
Samtidigt har det federalt ägda och finansierade Amtrak inte tjänat pengar under sin femdecenniums historia.
Antalet ryttare och ekonomin stärktes innan coronaviruspandemin. En tidigare chef sa att företaget i början av 2020 var på väg mot sitt första lönsamma år i sin historia. Pandemin satte fart på ryttare och krossade dessa förhoppningar.
Men nu har Amtrak skäl att vara positiv om sin framtid. I november 2021 tilldelade den federala regeringen Amtrak 66 miljarder dollar för att uppgradera utrustning och reparera och utöka sitt nätverk. Amtrak vill öka passagerarantalet med 20 miljoner årligen och expandera till områden runt om i landet med snabbt växande befolkning men lite passagerartrafik. Stater som Texas, Florida och Arizona är alla främsta kandidater.
Titta på videon för att lära dig mer.
Källa: https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html