A stor dag för United Airlines blev överskuggad av inflationsdata, vilket öppnade upp vad vissa analytiker ser som en potentiell köpmöjlighet i aktien.
Flygbolagets aktier föll nästan 7% i går trots stora nyheter om att United skulle köpa 200 787 Dreamliners från Boeing. Aktierna föll ytterligare 1% i förhandeln på onsdagen, och bolagets ticker-sida är fortfarande en av de mest besökta på Yahoo Finance.
"Nedgången är sannolikt ett svar på CPI-rapporten [konsumentprisindex] som visade att flygpriserna i USA sjönk med 3% från oktober till november", skrev CFRA-analytikern Colin Scarola i en anteckning strax efter senaste KPI-avläsning. "Men KPI flygpriserna har historiskt sett inte varit representativa för UALs pristrender. Till exempel visade KPI-data att flygpriserna i USA sjönk med 8 % från Q2 till Q3, men UAL:s faktiska prissättning sjönk bara 1 % Q/Q under Q3. Vidare kan en viss dämpning av flygpriserna förväntas med tanke på hur mycket bränslepriserna har sjunkit den senaste tiden, vilket gör att flygbolagen kan ta mindre betalt samtidigt som lönsamheten ökar. UAL förutspår ett genomsnittligt bränslepris på 3.61 USD för Q4, men från och med idag är flygbränslepriserna under 2.70 USD (-25 % jämfört med prognos).
Rivalerande flygbolag som Delta, Jetblue och Southwest såg också stora förluster på tisdagen.
Scarola tillade att försäljningen var överdriven och upprepade ett köpbetyg på Uniteds aktie. Henne höjde också sina inkomstuppskattningar på United för 2022, 2023 och 2024 och tog prismålet till $60 från $59.
Flytten i Uniteds aktie skedde när flygbolaget gjorde en stor insats för att förbättra lönsamheten under det kommande decenniet.
Transportören meddelade på tisdagen det gjorde en beställning på 100 av Boeings toppmoderna 787 Dreamliners med option att köpa 100 till. I en pressmeddelande, United beskrev köpet som "den största widebody-ordern av ett amerikanskt flygbolag i kommersiell flyghistoria" och sa att de förväntar sig att ta emot leverans mellan 2024 och 2032.
United utnyttjade också optioner att köpa 44 Boeing 737 Max-flygplan för leverans mellan 2024 och 2026 samtidigt som de tillade att beställningarna kommer att leda till att 15,000 2023 nya medarbetare anställs XNUMX.
"Vi sätter rekord varje månad på efterfrågan på resor," Uniteds vd Scott Kirby sa på Yahoo Finance Live beskrev möjligheten att lägga till fler plan som "en satsning på att det är ett alternativ för en riktigt stark återhämtning, vilket vi tror är vad som kommer att hända, men inte ett krav om återhämtningen är mindre robust än vi förväntar oss."
Och medan Kirby sa att "om du kisar hårt ... [kan du] se vad jag skulle kalla beteende före lågkonjunkturen", bekräftade han att årets pågående reseåterhämtning från covid-19-pandemin har fortsatt och "efterfrågan är verkligen stark för oss just nu."
Brian Sozzi är en redaktör i stort och ankare på Yahoo Finance. Följ Sozzi på Twitter @BrianSozzi och igen LinkedIn.
Klicka här för de senaste trendiga aktiekurserna för Yahoo Finance-plattformen
Läs de senaste finansiella och affärsnyheterna från Yahoo Finance
Ladda ner Yahoo Finance-appen för Apple or Android
Följ Yahoo Finance på Twitter, Facebook, Instagram, Blädderblock, LinkedInoch Youtube
Källa: https://finance.yahoo.com/news/why-united-airlines-stock-fell-7-despite-massive-boeing-deal-111532341.html