Varför priserna på begagnade elbilar och hybridbilar skjuter i höjden

Med gaspriserna tar en större tugga ur familjens budget än under de senaste åren, har konsumenterna räddat sin smärta vid pumpen genom att köpa energieffektiva begagnade elektriska och hybriddrivna modeller i rekordmånga, vilket i sin tur har orsakat deras transaktion priserna att skjuta i höjden.

Som det är har priserna på begagnade bilar i allmänhet stigit med i genomsnitt nästan 11 procent under det senaste året, till stor del beroende på pågående utbudsbrist på nybilssidan av en återförsäljares tomt. Men det är fickförändringar jämfört med priserna på begagnade elfordon, som ökade med 56.7 procent under de senaste 12 månaderna. Samtidigt steg priserna på hybrider och laddhybrider med fortfarande rejäla 30.5 procent. Det är baserat på en analys av över 1.8 miljoner försäljningar av begagnade bilar som genomfördes i juli av bilmarknaden online iSeeCars.com.

Det krävs ingen examen i ekonomi för att ta reda på varför några av de mest sparsamma åkerna på vägen kräver premiumpriser. Även med gaspriserna som har sjunkit till strax under $4.00 per gallon under de senaste veckorna (det handlar om $4.70 för premium) enligt AAA, toppar bränsle av vanlig kvalitet fortfarande nära eller över $5.00 i ett halvdussin delstater. Som jämförelse kostade det ett nationellt genomsnitt på 2.24 USD per gallon i juli 2020.

Av de 10 begagnade fordonen enligt iSeeCars.com har sett de kraftigaste prisökningarna under det senaste året, tre är elektriska och fem är hybrider (plus en bränslesnål subkompakt modell och en sportig lyxsuv). Den batteridrivna Nissan Leaf gick från att vara affischbarnet av snabb avskrivning för ett år sedan till att den begagnade bilen hade den kraftigaste prisökningen med hela 48.3 procent. Det ger en ökning på 8,563 28,093 $ och till ett genomsnittligt transaktionspris på 27,800 7,500 $ gör det en begagnad Leaf dyrare än en ny, som börjar på XNUMX XNUMX $ och ser ut som att den kommer att förbli berättigad till den engångsskatteavdrag på XNUMX XNUMX $ som beviljas nya -Elbilsköpare.

Är de högre priserna värda det? Eftersom tillbehöret till nya fordon fortfarande är rakt tunt, kan vissa hybrid- och elbilshandlare inte ha något annat val än att handla bland en återförsäljares begagnade lager. Då säger EPA att Nissan Leaf med sitt standardbatteri på 40 kWh kommer att kosta i genomsnitt 600 USD för att samla in 15,000 8,250 mil årligen vid kombinerad stads-/motorvägskörning, vilket är uppskattningsvis XNUMX XNUMX USD mindre under en femårsperiod än vad det skulle ta för att hålla det genomsnittliga nya fordonet igång till nuvarande gaspriser och elpriser.

Annars säger iSeeCars.com att de halvkombi, sedan och vagnar som biltillverkarna har kastat till trottoarkanten när de flyttar till SUV-tunga flottor har sett priset på begagnade bilar stiga med 16 till 17.8 procent under det senaste året. Priserna på begagnade stadsjeepar har stigit med 11.5 procent, medan pickupbilar steg med bara 1.7 procent.

Bland de 10 begagnade modellerna som webbplatsen säger har sett de minsta prisökningarna, varav hälften är pickupbilar, ledda av Nissan Titan, som har sett en värdeminskning på två procent under det senaste året. Transaktionspriserna på Nissan Armada-suven i full storlek slog alla besökare genom att falla med i genomsnitt 7.4 procent sedan juli 2021.

Invånarna i New York betalade de största prishöjningarna för begagnade fordon under de senaste 12 månaderna med 18.1 procent, följt av San Franciscos metroområde med 16 procent och Miami-Ft. Lauderdale på 15.7 procent. I andra änden av spektrumet är kostnaderna för begagnade fordon i Oklahoma City 1.5 procent billigare än de var för ett år sedan.

Det här är de begagnade fordon som enligt iSeeCars.com har upplevt de största ökningarna under det senaste året, med deras genomsnittliga försäljningspriser och representativa procentsatser noterade:

1. Nissan Leaf: 28,093 $ (+ 43.8%)
2. Hyundai Sonata Hybrid: 26,098 $ (+ 43.0%)
3. Toyota Prius: 29,679 $ (+ 36.9%)
4. Toyota Prius Premium: 33,005 $ (+ 34.4%)
5. Toyota Avalon Hybrid: 38,544 $ (+ 32.4%)
6. Chevrolet Bolt EV: 28,910 $ (+ 30.2%)
7. fiat 500x: 21,407 $ (+ 29.2%)
8. Tesla Model S: 82,492 $ (+ 27.3%)
9. Porsche Cayenne: 76,546 $ (+ 26.9%)
10. Lexus IS 300h: 44,613 $ (+ 26.8%)

Du kan läsa hela rapporten här..