Med höga bränslekostnader når Trucker-fokuserad Fintech AtoB en värdering på 800 miljoner USD

Feller landets 3.4 miljoner lastbilschaufförer, är bränslekostnaderna en enorm affär. San Francisco-baserad startup AtoB syftar till att hjälpa till att sänka dem med ett betalningssystem speciellt designat för lastbilschaufförer.

Medan många tekniska startups har kämpat på sistone, avslutade AtoB nyligen en tidigare okänd finansieringsrunda som värderar företaget till 800 miljoner dollar, berättade medgrundaren och vd Vignan Velivela Forbes. Riskfinansieringen inkluderar 75 miljoner dollar i eget kapital, ledd av Elad Gil och General Catalyst, och ytterligare 80 miljoner dollar i skuldfinansiering. Finansieringen kommer att hjälpa AtoB, som till stor del har opererat under radarn, att expandera.

"Vi hade högre term sheets, men vi bestämde oss för att gå med bättre kvalitet investerare," säger Velivela. "Det finns en god hälsosam aptit från investerare när affärsmodellen är stark."

För tre år sedan slog Velivela, 32, som tidigare arbetat som robotingenjör på självkörande bilföretaget Cruise, ihop med Tushar Misra (ex-Uber) och Harshita Arora (som hade utvecklat en app för prisspårning av kryptovalutor) för att lansera en Uber för bussar. Efter att Covid slog till gick de snabbt över till att sätta upp en Stripe eller Square för lastbilschaufförer.

När de reste till lastbilsnav som Stockton, Kalifornien, för att ta reda på vad lastbilschaufförer behövde, lärde de sig om bränslekort som erbjuds av Wex och Fleetcor och trodde att de kunde göra det bättre. Med AtoB byggde de en instrumentbräda där lastbilschaufförer kunde se priset på bränsle, deras exakta bränsleavgifter och liknande, allt kopplat till mjukvaran för att spåra flottan. "Vi kan använda telematiken för att förhindra bedrägerier och förbättra bränsleeffektiviteten", säger Velivela.

Med ett bensinkort utan avgift, som ger en rabatt på fem cent per gallon, som vinner dragkraft hos cirka 25,000 20 lastbilsföretag och andra kommersiella chaufförer (tänk skolbussar och ambulanser) och den nyligen lanserade en ny löneprodukt, är intäkterna förväntas överstiga 2 miljoner dollar i år, upp från uppskattningsvis 2021 miljoner dollar 25. Den snabba tillväxten hjälpte det att klara av årets lista över Forbes Next Billion-Dollar Startups, ett av 1 företag som vi tror med största sannolikhet kommer att nå en värdering på XNUMX miljard dollar .

"Det är en av de snabbast växande företagen vi är inblandade i", säger General Catalysts managing partner Hemant Taneja, som noterar att det är sällsynt att VC-företaget dubblar ner i att leda en finansieringsrunda som det gjorde här. "Deras gå-till-marknadsmodell och sättet de har skalat på är fantastisk. Det är svårt att få så många kunder så snabbt.”

AtoB rullar nu ut en ny produkt för att hjälpa lastbilschaufförer att täcka kostnaderna för vagnparkshantering och underhåll. Och det jobbar på att skapa bankkonton, sponsrade genom en bank, som är inriktade på lastbilschaufförer. Internationell expansion, med början i Kanada och Mexiko, pågår också. När det gäller bränslekortet, siffror Velivela att när transporter går elektriska kommer det att hjälpa lastbilschaufförer att ladda upp mer effektivt med lägre kostnader också.

"Vi vill att betalningar ska vara lika tillförlitliga som Internet", säger Velivela. "Det är bara inte verkligheten i lastbilsbranschen idag eftersom dess infrastruktur är föråldrad."

RELATERADE ARTIKLAR

MER FRÅN FORBESDetta avhopp från gymnasiet sålde ett fartyg för att målsätta för $550 miljoner. Hans nästa uppstart kan vara värt dubbelt.By Amy Feldman
MER FRÅN FORBESNästa nystartade miljarddollar 2022By Amy Feldman
MER FRÅN FORBESNästa miljarddollarstartuper: I ett tufft år för teknikföretag och riskfinansiering, varför dessa 25 borde blomstraBy Amy Feldman