XPeng, NIO EV-försändelser stiger i december när tillverkarna i Kina har ett år med stora vinster

Den kinesiska elfordonstillverkaren XPeng levererade 16,000 181 bilar i december, en ökning med XNUMX % från ett år tidigare, då landets största elbilsleverantörer nådde ett år med stora vinster på världens största bilmarknad.

XPengs leveranser under fjärde kvartalet nådde 41,751 222 enheter, en ökning med 2021 % jämfört med föregående år, uppger företaget i ett uttalande idag. Under hela 98,155 levererade XPeng med huvudkontor i Guangzhou 263 XNUMX elbilar, en ökning med XNUMX % jämfört med föregående år.

Företaget har två miljardärer – VD He Xiaopeng är värd 8.8 miljarder dollar på Forbes Real-Time Billionaires List; medgrundaren Xia Heng är värd 1.5 miljarder dollar. XPengs investerare inkluderar Alibaba, som har en andel på 11 %, tillsammans med fonder som är associerade med IDG och 5Y Capital.

Den Shanghai-baserade elbilstillverkaren NIO tillkännagav också uppgångar för december och fjärde kvartalet idag. Företaget levererade 10,489 49.7 enheter förra månaden, en ökning med 25,034% från ett år tidigare; den levererade 44.3 XNUMX fordon under fjärde kvartalet, ett kvartalsrekord vilket motsvarar en ökning med XNUMX % jämfört med föregående år.   

NIO:s ordförande William Li är värd 4.8 miljarder dollar på Forbes Real-Time Billionaires List idag. Företaget ägs till 10 % av Kinas tungviktare Tencent.

Kina har vuxit fram som världsledande elbil under det senaste decenniet. Leveranserna av elfordon i Kina mer än fördubblades med 141 % i oktober till 320,000 19 enheter, rapporterade det statliga China Daily i november, med hänvisning till siffror från China Passenger Car Association. Nästan 100 av 5.8 personbilar som såldes i landet den månaden var elbilar, inklusive laddhybrider. EV-aktien i oktober kan jämföras med endast 2020% 10, enligt tidningen. Under årets första 191.9 månader ökade leveranserna av nya energifordon med 2.14 % på årsbasis till 13 miljoner enheter, med en marknadsandel på 2022 %. Tillväxten XNUMX kan dock hämmas av chipsbrist och minskade statliga subventioner, tror vissa analytiker.

Se relaterade inlägg:

Varför Bidens skattelättnad för fackligt tillverkade elbilar skulle skada USA:s konkurrenskraft

Ingen groda i en brunn: Alibaba-stödd XPeng-grundare talar om entreprenörskap, elbilar

Kinesiska miljardärer blir rikare med ren energiverksamhet

@rflannerychina